ماذا يعني صرير الفرامل في السيارة؟ هل يمكن أن يتدخلوا في الكبح؟

من أين تأتي الأصوات؟ هذا ليس سوى اهتزاز مادة تحت تأثير طاقة يسببها جسم أو ظاهرة أخرى. تؤدي التشوهات إلى تحرك الجسيمات بوضوح كافٍ للأذن البشرية لإدراكها كصوت. صرير الفرامل أصوات عالية النبرة تجعلها مزعجة. وعلى الرغم من أن مثل هذه الضوضاء في معظم السيارات تجعلك تنظر إلى حالة الفرامل ، إلا أن هذا لا يشير في كل حالة إلى وجود عطل.

أسباب صرير الفرامل عند الفرملة؟ الأقراص التالفة تسبب صرير؟

أنت تعرف بالفعل كيف تصدر الأصوات ، لكن هل تعرف مصدرها في نظام الكبح؟ الصرير عند الكبح هو علامة على احتكاك مادتين ببعضهما البعض: الحديد الزهر أو الصلب في الأقراص ومزيج من الراتينج والمكونات المعدنية في تيل الفرامل. في السيارات التي تتكيف مع حركة المرور في الشوارع ، والتي غالبًا ما تستخدم للنقل التقليدي ، يجب ألا يكون هناك صرير. يتم استخدام الأقراص السميكة بما فيه الكفاية والمواد المضادة للاهتزاز لتوفير أقصى قدر من الراحة.

صراخ الفرامل واهتزازها - لا تستهين بالمشكلة

هذه السيارات مبنية على مبدأ - كلما كان ذلك أكثر راحة ، كان ذلك أفضل. لذلك ، يتم التخلص من أي ضوضاء غير سارة للأذن (باستثناء قرقرة المحرك بالطبع) باستخدام المواد المناسبة. في الوقت نفسه ، يجب الحفاظ على المفاضلة بين السلامة والراحة والتكاليف. وهذا هو السبب في أن صرير المكابح في سيارة المدينة أو السيارة المدمجة أو سيارات الدفع الرباعي ليس بالأمر الإيجابي.

لذا ، إذا كانت لديك هذه المشكلة في سيارة (وليست سيارة F1 أو سيارة رياضية على مضمار السباق) ، فقم بإلقاء نظرة سريعة على ما يحدث في نظام الكبح.

صرير الكتل أثناء القيادة - لماذا يحدث هذا؟

الجواب بسيط - هناك احتكاك بين البطانات والقرص ، والذي لا ينبغي أن يحدث عند القيادة دون استخدام الفرامل. ومع ذلك ، هذا ليس كل شيء ، لأنه لا يوجد مثل هذا الصرير عند الكبح. يمكن أن تكون صرير الفرامل علامة على ملاقط المكابح شديدة الاتساخ. تتسرب الأوساخ على سطح الوسادات ، والتي بالإضافة إلى ذلك لا تبرز بشكل كافٍ من القرص. ثم هناك صرير من الأوساخ والضوضاء المزعجة أثناء القيادة. ومع ذلك ، ليس هذا هو السبب الوحيد للصرير.

صرير الفرامل أثناء القيادة - ماذا تفعل؟ هل من الضروري استبدال تيل الفرامل؟

عندما تصدر المكابح صريرًا أثناء القيادة ، يمكن أن يكون هذا أيضًا أحد أعراض تشوه الوسادة. على الرغم من حقيقة أن المكبس يدفعهم بعيدًا عن الأقراص بشكل صحيح ، إلا أن بعض الأجزاء لا يزال يحتك بالأقراص ويصدر ضوضاء ثابتة تتوقف عند الضغط على المكابح. يحدث أيضًا أن تكون الفرامل متهالكة لدرجة أنه لا توجد وسادات على البطانات ، فأنت تفرمل فقط باللوحات. في مثل هذه الحالة ، أخرجهم من بؤسهم وقم بتثبيت أحجار جديدة.

صرير الفرامل الجديدة - ماذا تفعل؟

لا تعتبر فرامل الصرير دائمًا علامة على التآكل. ماذا ستقول عندما تصل هذه الظاهرة إلى أذنيك فور مغادرة الورشة؟ يمكن أن تكون الإجابة بسيطة للغاية - لم يبذل الميكانيكي الكثير من الجهد كما ينبغي. يتم وضع لوحات رقيقة في فرجار الفرامل ، والتي تجمع بلا رحمة الأوساخ والرواسب من الوسادات. من حيث المبدأ ، تحتوي المجموعات الجيدة من الكتل على لوحات جديدة فيها ، ولكن إذا كانت مفقودة لسبب ما ، فإن الميكانيكي يضع المجموعة على الألواح القديمة. إذا كان تنظيفها أمرًا سيئًا ، فهناك خطر من أن يتلامس القرص مع الوسادات أثناء القيادة. ثم الصرير أمر لا مفر منه.

لماذا تصرخ الفرامل عند تسخينها؟

في الواقع ، هناك سببان شائعان لهذه المشكلة. الأول هو ظهور طبقة زجاجية على أقراص أو ضمادات ناتجة عن نضوبها. يمكن أن يحدث هذا عندما تقرر الفرامل بقوة بعد تثبيت مجموعة جديدة من الأقراص والوسادات. في بعض الأحيان يكون الحل الجيد هو تفكيك عناصر الاحتكاك ورملها بورق الصنفرة. على الرغم من أنه في المواقف التي يتعرضون فيها لحروق شديدة ، للأسف ، لن تكون هذه طريقة فعالة للغاية. 

ما هي أفضل طريقة للصرخ عند الفرملة؟

السبب الثاني هو كثرة اللعب بين أجنحة الوسادات وشوكة الفرجار. مع ارتفاع درجة الحرارة ، يزداد رد الفعل العكسي أيضًا ، مما يؤدي إلى زيادة سماع الصرير عندما تكون الفرامل شديدة السخونة. سيكون الأفضل تفكيكها وتزييتها باستخدام عجينة مصممة للتخلص من صرير الفرامل. بالطبع ، يتم استخدامه لتليين أجنحة الكتل ، وليس الأسطح الاحتكاكية.

كيفية التخلص من صرير فرامل السيارة؟

يبقى لإزالة الفرامل. بالطبع ، إذا قمت بذلك منذ وقت طويل ، فقد تكون هناك مشكلة بسيطة في فك براغي التثبيت. ابدأ برشها بالنافذة لجعلها تفكك بشكل أفضل. يمكنك أيضًا النقر عليها برفق بمطرقة ، وعندها فقط تبدأ في فك البراغي. لا تنسى توصيل خط سائل الفرامل حتى لا ينسكب. بعد تفكيك العناصر ، اتضح ما هو الخطأ من حيث المبدأ ولماذا صرير الفرامل.

تحقق من حالة الأجزاء الفردية

من الأفضل تنظيف جميع المكونات ، بما في ذلك الفرجار والشوكة. قم أيضًا بقياس سماكة قرص الفرامل. تذكر أنه إذا كان الجانب أرق بمقدار ملليمتر واحد من قيمة المصنع ، فهو مناسب للاستبدال. بالإضافة إلى ذلك ، تحقق من حالة المكبس في الفرجار والعناصر المطاطية المسؤولة عن إحكام غلقه.

يمكن إصلاح المكابح الصرير بنفسك

التجديد الذاتي للفرجار ليس بالأمر الصعب ، على الرغم من أنه يتطلب عدة أدوات ، مثل الملزمة. في كثير من الحالات ، يكون صرير الفرامل ناتجًا عن الإهمال في التعامل وعدم كفاية تنظيف المكونات ، ويمكن التخلص من ذلك دون تدخل كبير في الفرامل. بعد التنظيف ، عند إزالة خط سائل الفرامل ، تأكد من نزيف النظام. بدونها ، ستكون القيادة خطيرة بسبب انخفاض قوة الكبح.

كما ترى ، غالبًا ما يكون من السهل التعامل مع صرير الفرامل وتنبع المشكلة من عدم الاهتمام بنظافة مكونات النظام. ومع ذلك ، لا ينبغي تجاهل الأعراض. عندما تصدر الفرامل صرير ، قد لا يكون الأمر خطيرًا بشكل خاص ، لكنه سيكون مزعجًا أثناء القيادة.