أيهما أكثر خطورة: فرامل الانتظار الكهربائية أم "فرملة اليد" المعتادة
نصائح مفيدة لسائقي السيارات

أيهما أكثر خطورة: فرامل الانتظار الكهربائية أم "فرملة اليد" المعتادة

هناك أنواع مختلفة من أنظمة فرامل الانتظار المستخدمة في السيارات اليوم. هناك كلا من "فرملة اليد" الكلاسيكية وفرامل الانتظار الكهربائية الحديثة ، وهو تصميم معقد إلى حد ما. ما هو الأفضل للاختيار ، فهمت بوابة AvtoVzglyad.

يستبدل صانعو السيارات بشكل متزايد "فرملة اليد" المألوفة بفرامل الانتظار الكهربائية. يمكن فهمها ، لأن الأخيرة لها عدد من المزايا. على سبيل المثال ، بدلاً من "البوكر" المعتاد ، والذي يشغل مساحة كبيرة في المقصورة ، فإن السائق لديه زر صغير فقط تحت تصرفه. يتيح لك ذلك توفير المساحة والمكان بجوار ، على سبيل المثال ، صندوق إضافي للأشياء الصغيرة. لكن في الممارسة العملية ، بالنسبة لسائقي السيارات ، لا يعد هذا الحل دائمًا بفوائد كبيرة.

لنبدأ بفرامل الانتظار الكلاسيكية. ميزته هي بساطة التصميم. لكن "فرملة اليد" لها أيضًا عيوب ، وهي ضرورية للسائق المبتدئ أو النسيان. على سبيل المثال ، في فصل الشتاء ، تتجمد وسادات فرامل الانتظار ، وستؤدي محاولة تفكيكها إلى انسحاب الكابل. أو سوف تكون الوسادات نفسها مثبتة. سيؤدي ذلك إلى توقف عجلة السيارة عن الدوران. سيكون عليك إما تفكيك الآلية أو استدعاء شاحنة سحب.

أما بالنسبة لفرامل الانتظار الكهربائية فهناك نوعان. يشبه ما يسمى الكهروميكانيكية الحل الكلاسيكي. لتشغيله ، يستخدمون أيضًا كبلًا يثبت وسادات الفرامل على العجلات الخلفية. الاختلاف الوحيد عن المخطط المعتاد هو أنه تم تثبيت زر في الكابينة بدلاً من "البوكر". بالضغط عليه ، تعطي الإلكترونيات إشارة وتقوم الآلية بتشديد كابل فرملة اليد. العيوب هي نفسها. في فصل الشتاء ، تتجمد الوسادات ، وتكون صيانة المكابح الكهروميكانيكية أكثر تكلفة.

أيهما أكثر خطورة: فرامل الانتظار الكهربائية أم "فرملة اليد" المعتادة

الحل الثاني أكثر صعوبة. إنه نظام كهربائي بالكامل ، بأربع مكابح تعمل بمحركات كهربائية صغيرة. يوفر التصميم ترسًا دوديًا (محورًا ملولبًا) يضغط على الكتلة. القوة كبيرة ويمكنها إبقاء السيارة على منحدرات شديدة دون أي مشكلة.

مثل هذا القرار جعل من الممكن إدخال نظام تعليق أوتوماتيكي على السيارات ، والذي يقوم بدوره بتنشيط "فرملة اليد" بعد توقف السيارة. هذا يحرر السائق من الاضطرار إلى إبقاء قدمه على دواسة الفرامل أثناء التوقفات القصيرة عند التقاطعات أو إشارات المرور.

لكن مساوئ مثل هذا النظام خطيرة. على سبيل المثال ، في حالة نفاد البطارية ، لا يمكنك إخراج السيارة من فرملة اليد الكهربائية. سوف تحتاج إلى تحرير الفرامل يدويًا ، كما هو موضح في دليل التعليمات. نعم ، ومن الضروري الحفاظ على مثل هذا النظام بانتظام ، لأن كواشف الطرق والأوساخ لا تضيف متانة للآليات. وغني عن القول ، إن إصلاح الفرامل الكهربائية سيكلف فلسا واحدا.

ماذا تختار؟

للسائقين ذوي الخبرة ، نوصي بسيارة ذات رافعة كلاسيكية. يتيح لك القيام بالعديد من الحيل المضادة للطوارئ بسهولة أثناء التنقل وبالتالي تجنب المواقف الخطرة. "فرملة اليد" الكهربائية سيئة لأن بعض الشركات المصنعة تضع زرها على يسار السائق ، وإذا فقد وعيه يستحيل على الراكب الوصول إليه. ومع ذلك ، دفاعًا عن النظام ، نقول إنه من السهل إيقاف السيارة بشكل عاجل باستخدام فرملة يد كهربائية. طويلة بما يكفي للاستمرار في الضغط على الزر. تبدو الفرملة وكأنها تباطؤ لطيف مع دواسة الفرامل.

إضافة تعليق