القارئ: أنا غاضب قليلاً من الضجيج الذي يحدث في تسلا. اشترى Skoda Enyaq iV 80
اختبار قيادة المركبات الكهربائية

القارئ: أنا غاضب قليلاً من الضجيج الذي يحدث في تسلا. اشترى Skoda Enyaq iV 80

لاحظ قارئنا ، السيد شمعون ، العديد من كهربائيين الأسرة في السوق. شاهدت الموديل 3 ، موستانج ، سكودا إينياك آي في ، بي أم دبليو iX3. واستقر في سكودا. لأن الجذع كبير ، لأنه يتم تضمين كلب أو عربة أطفال ، لأنها ذات قيمة جيدة مقابل المال. لقد استلم السيارة مؤخرًا ، وحصل على الخصم الذي وصفناه ، ودفع أقل من PLN 260. هكذا يحب السيارة الجديدة.

النص التالي عبارة عن مجموعة من البيانات المحررة والمعاد صياغتها جزئيًا من القارئ الخاص بنا.

لماذا اخترت Skoda Enyaq iV وماذا يعجبني فيها؟

منافسة

أنا أب ومحب للكلاب. اخترت Enyaq من بين أسباب أخرى لأن الكلب يلائم الجذع دون أي مشاكل. والطفل يجلس عاليا ويرى كل شيء. و تسلا موديل 3 إنها صغيرة ، ولن تناسبني حتى عربة الأطفال. فورد موستانج ماخ E أفضل قليلاً ، ولكن لديه أيضًا صندوق صغير ثابت [402 لترًا في الخلف ، بينما يحتوي الجزء الأصغر من VW ID.3 على 385 لترًا - تقريبًا. محرر www.elektrowoz.pl].

على أي حال ، ليس لدي عقلية المعجبين وأنا غاضب قليلاً من ضجيج تسلا. تبيع Mask آلاف السيارات لكل كتلة ، ويسعدنا أن لدينا صالة عرض واحدة فارغة مع صيانة أقل من ورشة العمل في قريتي. إذا كانت نسبة 1 في المائة فقط من السيارات في بولندا معطلة أو تطلبت إصلاحات الطلاء ، كنت أنتظر شهورًا حتى يتم إصلاح سيارتي. وبينما لن يعطيني أحد خدمة معلقة بديلة.

نعم ، إذا كنت مندوب مبيعات ، وسافرت كثيرًا في بولندا وحدها ، فسوف آخذ أداء النموذج 3 دون تفكير ثانٍ. على أية حال؟ ... في الحقيقة ، أنا أيضًا براغماتي. أنا أعيش في فروتسواف ، كل عطل في [تسلا] يعني النقل بشاحنة جر إلى وارسو. أو الله أعلم أين.

شفقة

اخترت أيضًا Skoda لأن أشياء غريبة تحدث الآن مع الأسعار والعلامات التجارية المتميزة وما إلى ذلك. عندما كنت أقوم بإعداد أودي e-tron (أولاً) ، لقد فوجئت أنه مقارنةً بـ Enyaq ، يمكنني فقط اختيار الرؤية الليلية والتعليق الهوائي من أجهزة إضافية غير متوفرة في Skoda.

القارئ: أنا غاضب قليلاً من الضجيج الذي يحدث في تسلا. اشترى Skoda Enyaq iV 80

ماذا استطيع ان اقول عن السيارة؟ أكبر الأخبار بالنسبة لي التعافي الذكي i التحكم الذكي في التطواف [تعمل كلتا الوظيفتين معًا ، على سبيل المثال ، لإبطاء سرعة السيارة عند تقاطع أو بلدة ، حتى إذا لم يكن نظام تثبيت السرعة أو نظام الملاحة نشطًا - تقريبًا. محرر www.elektrowoz.pl]. أشياء رائعة! تتوقع السيارة الكثير على الطريق وتتباطأ مع استعادة القوة.

لم أقود أبدًا سيارة بدواسة واحدة ، لذا لا أشعر بالحاجة إلى توقف السيارة تمامًا دون لمس الفرامل. على الأرجح ، إذا اعتدت عليه وتعودت عليه ، فسيكون سلوك سكودا [الانتعاش مع الكبح ، ولكن فقط حتى 5 كم / ساعة - تقريبًا. إد. www.elektrowoz.pl] سيكون عيبًا بالنسبة لي.

تطبيق الهاتف يعمل بشكل جيد على الرغم من أن إعادة التشغيل مطلوبة في بعض الأحيان. يعمل OTA بالفعل، تم بالفعل إصدار تحديث صغير [عبر الإنترنت]. استقبال؟ في اختبار Bjorn الذي يبلغ طوله كيلومترًا واحدًا ، تجلس Skoda على مقربة من Tesla. على أي حال ، ها هو استهلاكي للطاقة بعد ما يقرب من ألف كيلومتر: 1 كيلوواط ساعة. الطريق السريع بالإضافة إلى المدينة و 000 كيلومتر مرتين في الأسبوع بسرعة تصل إلى 19,8 كم / ساعة. أنا لا أقود السيارة اقتصاديًا ، فأنا أحملها كل يومين إلى ثلاثة أيام... حتى أتيحت لي الفرصة للمضي قدمًا:

القارئ: أنا غاضب قليلاً من الضجيج الذي يحدث في تسلا. اشترى Skoda Enyaq iV 80

أشياء قليلة؟ على عجلات 19 بوصة ، تنزلق من خلال ثقوب مثل الخزان. لدي طرق سيئة في منطقتي والقيادة جيدة جدًا ، على الرغم من إحساس الزوايا بخفة الوزن وإطارات منتفخة. ولكن هذا عندما يتم تجاوز حد السرعة بشكل كبير. أحب ذلك الضوء يدور وذلك عندما تقود السيارة "لمسافة طويلة" في الوضع التلقائي ، وتضيء إشارات الطريق المقتربة بشكل ساطع ، فإن السيارة تقلل من شدة الضوء.

لقد فوجئت أخيرًا بذلك تكتشف المركبة الشاحنات والسيارات المتحركة i يميزهم عن بعضهم البعضكما يظهر على الشاشة. في HUD يسلط الضوء أيضًا على راكبي الدراجاتالتي سنتجاوزها.

هناك أيضًا وظائف لا أعرف بالضبط كيف تعمل معها حتى الآن. على سبيل المثال: جميع فوانيس الطقس... ومن المضحك أني لا أعرف ما هي وظيفة لفة عجلة القيادة الصحيحة. إما أنها لا تعمل معي ، أو أنها غير مرتبطة بأي من وظائف Enyaq.

بالإضافة إلى ذلك ، أقوم باختبار وظيفة التشغيل التلقائي لتدفئة عجلة القيادة والمقاعد ، اعتمادًا على درجة الحرارة الخارجية. لا أعرف التفاصيل بعد ، لقد لاحظت للتو تشغيل تدفئة المقعد عند 11 درجة. أنا جديد في المصابيح الأمامية فوق السائق والركاب الخلفيين - عند القيادة ليلاً تتوهج بهدوء مما يجعلها تبدو رائعة. والإضاءة المحيطة رائعة.

سلبيات؟ تنعكس لوحة العدادات على الزجاج الأمامي عندما نقود في ضوء الشمس الساطع. في باسات لم يكن لدي ذلك ، أعتقد أنه سيتعين علي التعود عليها. هذا كل شئ حتى الان.

المساعدة التحريرية www.elektrowoz.pl: Skoda Enyaq iV - المنتدى

قد يثير هذا اهتمامك:

إضافة تعليق