تنظيف مرشحات DPF - كم يمكنك أن تكسب من هذا؟

25 مليون هو عدد المركبات المسجلة في بولندا. كل ثلثها عبارة عن ديزل ، يأتي أنبوب العادم ، من بين أشياء أخرى ، من الغبار ، وهو أحد أسباب الضباب الدخاني. لهذا السبب يجب أن تكون هذه المركبات مجهزة بمرشحات DPF. يستخدم المزيد والمزيد من السائقين خدمات التنظيف الاحترافي لهذه المرشحات. هل من المربح تقديم خدمات التنظيف لمرشحات DPF؟

أطلق الكفاح من أجل الهواء النظيف في بلدنا خدمة لتنظيف مرشحات الجسيمات في السيارات والشاحنات والحافلات. يؤدي التحسين الفني لعملية التنظيف باستخدام آلة متخصصة إلى التخلص من جزء "افعل ذلك بنفسك". لا يمكن للسائقين تنظيف الفلتر بأنفسهم بغسالة الضغط التقليدية. فهل يجدر اغتنام الفرصة لفتح خدمة تنظيف مرشح DPF؟

الطلب على هذه الخدمة ينمو بشكل ديناميكي. لا تشكو شركات تنظيف DPF من قلة العملاء. علاوة على ذلك ، ينخرط عدد أقل وأقل من السائقين في الإجراء غير القانوني لإزالة المرشحات. يتم تثبيطهم بشكل فعال من تغيير هذه القاعدة من خلال عمليات الفحص على جانب الطريق ، والغرامات لعدم وجود مرشح DPF في السيارة ، وخطر فقدان موافقة السيارة. من بين أشياء أخرى ، هناك اهتمام متزايد بخدمة تنظيف مرشح DPF. لأنه يسمح لك باستعادة الفلتر إلى ما يقرب من مائة بالمائة من كفاءته ، وتكلفة إصلاح الفلتر هي نصف تكلفة قطعه - نؤكد مرة أخرى أن هذا غير قانوني.

حتى سنوات قليلة ماضية ، كان من الشائع التخلي عن مرشحات جسيمات الديزل ؛ ازدهرت الأعمال التجارية السوداء في بلدنا مع الإفلات من العقاب. في كثير من الأحيان ، غير مدركين لانتهاك القانون ، وجد العملاء أنفسهم في "فراغ" ، حيث تم إبلاغهم أنه بعد إزالة الفلتر ، ستجتاز السيارة اختبارات الدخان بسهولة أثناء الفحوصات الدورية في محطة التفتيش. العميل ، المعبأ في زجاجة ، دفع ثمناً باهظاً وشكره على الخدمة الاحترافية ، وحصل "المجوف" على أموال جيدة إضافية من خلال بيع ما تم قطعه ، أي أغلى عنصر هو خرطوشة مرشح مطلية بجزيئات البلاتين. ومما زاد الطين بلة ، أن السائقين المخدوعين لم يبلغوا أن السيارة التي لا تحتوي على مرشح جسيمات الديزل لا يمكنها القيادة بشكل قانوني على الطرق العامة. يمكن أن يؤدي هذا إلى فقدان الإذن وغرامة تصل إلى عدة مئات من الزلوتي. يمكن أن تنتهي رحلة خارجية بدون مرشح جسيمات بتفويض يصل إلى 3,5 ألف. اليورو.

يجب أن نتذكر أيضًا أننا لن نبيع سيارة بدون مرشح ، وبالتأكيد ليس بالسعر الذي نرغب فيه. اليوم ، يطلب كل عميل مرشح DPF. تجدر الإشارة أيضًا إلى أن عدد الإعلانات عبر الإنترنت التي تعرض إزالة فلتر DPF قد انخفض بشكل كبير. يحول العديد من السائقين - فيما يتعلق بتشديد العقوبات بسبب عدم وجود مرشح - شكاواهم إلى ورش العمل حيث تمت إزالة مرشح الجسيمات من سيارتهم. هذا هو السبب في أن عدد ورش العمل التي لا تزال على استعداد لقطع المرشحات يتناقص بسرعة. لأن من يحتاج إلى مشاكل ، وشكاوى ، وما إلى ذلك.

من الجدير بالذكر أن ظهور تقنية تنظيف DPF الجديدة لعب دورًا كبيرًا هنا. اليوم ، سمع الجميع تقريبًا عن الطريقة الهيدروديناميكية لتنظيف مرشحات الجسيمات. إنها فعالة بنسبة XNUMX ٪ تقريبًا وبالتالي هيمنت على سوق خدمات تنظيف مرشح DPF ، ودفعت طرقًا أخرى أقل كفاءة إلى الخلفية. بالإضافة إلى ذلك ، فإن سعر هذه الخدمة ميسور التكلفة حقًا ، لذا فإن القطع غير القانوني للفلاتر لم يعد يؤتي ثماره ولا معنى له على الإطلاق.

مع هذه الطريقة الجديدة ، هناك أيضًا فرص عمل جديدة. يتم إنشاء شركات جديدة تقدم خدمات تنظيف DPF ، والتي يستخدمها كل من ورش تصليح السيارات والسائقين العاديين. كما يهتم أصحاب شركات النقل وشركات النقل البلدية بشكل متزايد بالخدمة.

لبدء عمل تجاري ، نحتاج إلى آلة تنظيف متخصصة. تكلفة الحصول على مثل هذا الجهاز تتراوح من 75 ألف. ما يصل إلى 115 ألف زلوتي بولندي ، في عرض الشركة البولندية OTOMATIC. يكفي شراء سيارة مع التدريب ، وعملية التنظيف نفسها لا تتطلب مهارات خاصة. بالنظر إلى متوسط ​​التكلفة الفنية لتنظيف الفلتر - PLN 30-40 net - ليس من الصعب حساب مدى السرعة التي يمكن أن نتوقع بها عائدًا على الاستثمار من شراء آلة. تتراوح تكلفة خدمة تنظيف المرشح من PLN 400 إلى PLN 600.

من مقابلة مع Krzysztof Smolec ، المالك المشارك لشركة OTOMATIC ، وهي شركة متخصصة في إنتاج آلات تنظيف فلاتر DPF بتقنية هيدروديناميكية ، علمنا أن مجموعة كبيرة من عملائها يعلنون عائدًا على الاستثمار بين 6 و 12 شهرًا من التاريخ شراء الجهاز. استغرق صاحب الرقم القياسي ثلاثة أشهر فقط. يولي Krzysztof Smolec اهتمامًا خاصًا لجودة الخدمات المقدمة: "لا يوجد شيء أكثر أهمية لمحل تصليح السيارات من عدم إعادة الفلتر بمجرد تنظيفه بشكوى. هذا هو السبب في أننا نركز بشكل خاص على التدريب على تنظيف الفلتر وخدمة العملاء ، بالإضافة إلى الدعم الفني الذي تقدمه شركتنا بعد شراء الماكينة ".

على الرغم من ظهور الشركات التي تقدم تنظيف DPF بالفعل في السوق ، إلا أن الطلب على هذه الخدمة يتزايد باستمرار. في بلدنا ، يوجد عدد كبير من السيارات بمحركات ديزل مزودة بفلتر DPF. يجب أن نتذكر أيضًا أن عدد عمليات فحص السيارات على الطرق البولندية آخذ في الازدياد. منذ عام 2017 ، تم تجهيز بعض دوريات الشرطة بمعدات التشخيص المناسبة وتم تنظيم حملات خاصة للتحكم في الانبعاثات بشكل دوري.

بالإضافة إلى ذلك ، تجدر الإشارة إلى أنه اعتبارًا من 1 سبتمبر 2017 ، يجب أيضًا أن تغادر السيارات الجديدة المزودة بمحرك بنزين المصنع مع مرشح جسيمات - ما يسمى. GPF. من المرجح أن يؤدي الإدخال المتوقع لتصنيف الضباب الجديد - من 1.5 م -1 إلى 0,2 م -1 للمركبات Euro 5 و Euro 6 - إلى تعيين خط تنظيف المرشح لسنوات عديدة قادمة. كل شيء يشير إلى أنه لا يزال هناك مساحة كافية في السوق للشركات التي تقدم خدمات في هذا المجال.

آلات مرشحات DPF: www.otomatic.pl.