مراجعة شركة Chery J3 Hatch 2013
محتوى
تعتبر سيارة Chery J12,990 التي تبلغ تكلفتها 3 دولارًا أمريكيًا واحدة من أفضل السيارات الصينية التي اختبرناها ، ولكن لا يزال لديها مجال كبير للتحسين.
هذا أحد الأسئلة الأكثر شيوعًا التي يتم طرحها علينا: كيف تبدو هذه السيارات الصينية؟ لسوء الحظ ، فإن الإجابة غامضة لأن الجودة تختلف بين العلامات التجارية والمركبات الفردية داخل كل علامة تجارية. ولكن كدليل تقريبي ، فإن بعضها أفضل بالتأكيد من البعض الآخر.
تصدرت سيارة Chery J1 هاتشباك عناوين الصحف قبل أسبوعين عندما انخفض سعرها إلى 9990 دولارًا - أرخص سيارة جديدة في أستراليا منذ نيكي البولندية المشتقة من شركة فيات في أوائل التسعينيات.
ضاع في الضجيج شقيقها الأكبر ، Chery J3 ، الذي تم تخفيض سعره أيضًا إلى 12,990 دولارًا. إنها بحجم Ford Focus (يمكنك حتى رؤية تلميحات عن تصميم الطراز السابق) ، لذلك تحصل على سيارة أكبر بنفس المال مثل السيارات المدمجة من Suzuki و Nissan و Mitsubishi.
شيري هي أكبر شركة لتصنيع السيارات المستقلة في الصين ، لكنها كانت بطيئة في الحصول على موطئ قدم في أستراليا ، على عكس مواطنها جريت وول ، التي خطت خطوات كبيرة في تشكيلة سيارات الركاب وسيارات الدفع الرباعي على مدى السنوات الثلاث الماضية. لكن الموزع الأسترالي يأمل في بث حياة جديدة في تشكيلة Chery والعثور على المزيد من المشترين لسياراتها عن طريق خفض الأسعار لتتناسب مع الخصومات العالية على العلامات التجارية الكبرى.
قيمة
تقدم Chery J3 الكثير من المعادن والأجهزة مقابل المال. إنه بحجم سيارة تويوتا كورولا تقريبًا ، لكن السعر أقل من الأطفال الصغار. تشتمل المعدات القياسية على ست وسائد هوائية ، وتنجيد جلدي ، وأدوات تحكم في الصوت على عجلة القيادة ، وأجهزة استشعار خلفية لوقوف السيارات ، وعجلات معدنية مقاس 16 بوصة. تضيء مرآة الغرور للراكب (مهلا ، كل شيء صغير مهم) ويبدو أن مفتاح الوجه مصمم على غرار فولكس فاجن (على الرغم من أنه مزعج ، فإنه يحتوي على زر واحد فقط لقفل وفتح السيارة ، لذلك لن تكون متأكدًا أبدًا مما إذا كان مقفل). السيارة حتى تتحقق من مقبض الباب).
ومع ذلك ، فإن القيمة مصطلح مثير للاهتمام. سعر الشراء مرتفع: 12,990،10,000 دولارًا لكل رحلة تعادل حوالي 350،550 دولارًا قبل نفقات السفر. ويضيف الطلاء المعدني (ثلاثة من الألوان الأربعة المتاحة) 495 دولارًا (وليس XNUMX دولارًا مثل هولدن بارينا و XNUMX دولارًا مثل العديد من العلامات التجارية الشهيرة الأخرى). لكننا نعلم من التجربة الحديثة أن السيارات الصينية لها أيضًا قيمة إعادة بيع منخفضة ، والاستهلاك هو أكبر تكلفة لامتلاك سيارة بعد شرائها.
على سبيل المثال ، ستكلف سيارة سوزوكي أو نيسان أو ميتسوبيشي التي تبلغ تكلفتها 12,990 دولارًا أكثر من 12,990 دولارًا لشيري بعد ثلاث سنوات من الآن ، وسيكون هناك طلب أعلى على العلامات التجارية المعروفة في سوق السيارات المستعملة.
تكنولوجيا
تعتبر Chery J3 أساسية جدًا من الناحية التكنولوجية - فهي لا تدعم تقنية Bluetooth - لكننا اكتشفنا أداة رائعة واحدة. تحتوي العدادات الخلفية على شاشة في المقاييس (بجانب عداد المسافات) مع عد تنازلي بالسنتيمتر لمدى قربك من مؤخرة السيارة.
تصميم
الداخل واسع والجذع ضخم. يمكن طي المقاعد الخلفية لأسفل لزيادة مساحة الحمولة. يبدو أن الجلد من نوعية جيدة وتصميم مريح. تحتوي المقاعد الخلفية المنقسمة بنسبة 60:40 على نقاط تثبيت لتثبيت الأطفال. تم تصميم جميع الأزرار والأقراص بشكل منطقي وهي سهلة الاستخدام. على عكس بعض السيارات ذات العلامات التجارية الجديدة الأخرى ، فإن معظم مفاتيح وأدوات التحكم في J3 لا تشعر بالصلابة أو عالية. ولكن المزعج ، مع ذلك ، لا يوجد تعديل للوصول على المقاود ، فقط الإمالة.
توجد حجرة مخفية ذكية في الجزء العلوي من لوحة العدادات - ودرج أنيق في المنتصف - لكن الجيوب الجانبية والكونسول الوسطي نحيفان للغاية ، وحوامل الأكواب صغيرة بما يرضينا. كانت جودة الصوت من نظام الصوت المكون من ستة مكبرات صوت جيدة (على وشك أعلى من المتوسط) ، لكن استقبال راديو AM و FM كان غير متساوٍ. على الأقل يمكنك التحكم في الصوت على عجلة القيادة. كان مكيف الهواء يعمل بشكل جيد ، على الرغم من أن الفتحات كانت صغيرة بعض الشيء ؛ سأكون فضوليًا لمعرفة مدى تعامله مع حرارة الأسبوع الماضي البالغة 46 درجة.
سلامة
تأتي شيري J3 بستة وسائد هوائية وهي أول سيارة ماركة صينية تُباع في أستراليا. لكن هذا لا يعني تلقائيًا تصنيف أمان ANCAP من فئة الخمس نجوم. تقول Chery إن الاختبار الداخلي أظهر أن J3 يمكن أن تحصل على أربع نجوم ، لكنها تفقد نجمة واحدة بسبب الافتقار إلى التحكم في الثبات (والذي يجب إضافته في منتصف الطريق خلال العام عندما تصل السيارة المجهزة بـ CVT).
ومع ذلك ، فإن أي افتراضات حول تصنيف ANCAP بالنجوم غير منطقية لأننا لن نعرف على وجه اليقين كيف سيكون أدائه في حالة حدوث انهيار حتى يضربه مدقق مستقل بالحائط في وقت لاحق من هذا العام. تجدر الإشارة إلى أن Chery J3 يفي و / أو يتجاوز معايير السلامة التي وضعتها الحكومة الفيدرالية ، لكن هذه المعايير أقل بكثير من المعايير العالمية.
لكن لا يمكن بيع J3 (و J1) في فيكتوريا لأنهما لا يتمتعان بالتحكم في الثبات حتى الآن (والذي يمكن أن يمنع الانزلاق في الزاوية ويعتبر الإنجاز الكبير التالي المنقذ للحياة بعد أحزمة الأمان). كان هذا شائعًا في جميع السيارات الجديدة تقريبًا لعدة سنوات ، ولكن يجب إضافته في يونيو عند إصدار ناقل الحركة الأوتوماتيكي.
القيادة
إليكم الشيء الأكثر إثارة للدهشة: Chery J3 في الواقع تقود بشكل جيد. في الواقع ، أود أن أجرؤ على القول إن هذه هي السيارة الصينية الأكثر مثالية التي قدتها على الإطلاق. لا يوبخه بمدح ضعيف ، لكن لديه بعض المحاذير. المحرك سعة 1.6 لتر يختنق قليلاً ويحتاج إلى التسريع حتى يتحرك حقًا. وعلى الرغم من أن المحرك نفسه سلس ومُحسَّن تمامًا ، إلا أن شيري لم تتقن بعد فن إلغاء الضوضاء ، لذلك تسمع المزيد عما يحدث في المحرك أكثر من السيارات الأخرى.
على الرغم من الإصرار على البنزين الخالي من الرصاص (الحد الأدنى لمتطلبات الملصق هو 93 أوكتان ، مما يعني أنه يتعين عليك استخدام 95 أوكتان في أستراليا) ، إلا أنه جشع جدًا (8.9 لتر / 100 كيلومتر). وبالتالي ، فإن إحدى أرخص السيارات في السوق تتطلب وقودًا باهظ الثمن. جلالة الملك. كان ناقل الحركة اليدوي بخمس سرعات بسيطًا ولكنه عادي ، مثل حركة القابض ، وكان الإحساس بالتوجيه أكثر من كافٍ لنوع السيارة.
لكن أكثر ما أدهشني هو راحة الركوب والتحكم الجيد نسبيًا في نظام التعليق وإطارات Maxxis مقاس 16 بوصة. لن تتفوق على فيراري (أو مازدا 3 ، لهذا الأمر) من حيث الرشاقة ، لكنها ستلبي احتياجات معظم الناس.
شيري J3 هي واحدة من أفضل السيارات الصينية التي جربناها حتى الآن. لكننا سننتظر التحكم في الثبات - ونرى كيف تعمل السيارة في اختبارات التصادم ANCAP - قبل إضافتها إلى قائمة التوصيات.
