كيفية تشحيم أطراف البطارية
تشغيل الجهاز

كيفية تشحيم أطراف البطارية

قبل أن تفهم كيف يمكنك تشحيم أطراف البطارية ، يجب أن تتعامل مع السؤال: لماذا تشويهها. ويقومون بتشحيم أطراف بطاريات السيارات بحيث لا يتشكل عليها طلاء أبيض (أكسيد). تحدث الأكسدة نفسها من أبخرة الإلكتروليت وتحت تأثير الوسائط العدوانية الأخرى ، والتي تشمل الهواء (الأكسجين بداخله). تكون عملية الأكسدة غير مرئية في البداية ، ولكنها تؤثر سلبًا على عمل البطارية. لدرجة أنه يمكن أن يبدأ في التفريغ بسرعة (بسبب التسرب الحالي) ، ستكون هناك مشكلة في بدء تشغيل محرك الاحتراق الداخلي ، ومن ثم سيتعين عليك استعادة المحطات بالكامل. هل تريد تجنب هذا؟

أعلى 5 مواد تشحيم لأطراف البطارية

لذلك ، من بين جميع مواد التشحيم قيد الدراسة ، ليست جميعها فعالة بشكل جيد وتستحق الثناء حقًا ، لذلك مع أكثر من 10 تركيبات ، يمكن تمييز أفضل 5 منتجات فقط للعناية النهائية. تقييمهم هو رأي شخصي يعتمد على معايير مثل: موثوقية الطبقة - كم يحمي الأطراف من التآكل والأكاسيد (الغرض المباشر) ، المدة الزمنية احتفاظ، إزالة تصريفات منزلقة ، سهولة عملية التطبيق، واسع نطاق الحرارة الشغالة.

شحمنوع القاعدةصلابةدرجة حرارة العمل ، ℃الكتامةمقاومة الأحماض
موليكوت HSC بلسنفطВысокая-30 درجة مئوية ... + 1100 درجة مئويةВысокаяВысокая
رذاذ عمود بطارية برنرنفطمتوسط-30 درجة مئوية ... + 130 درجة مئويةВысокаяВысокая
بطارية Presto حامي القطبشمعمتوسط-30 درجة مئوية ... + 130 درجة مئويةВысокаяВысокая
إمباوتو MC1710نفطВысокая-10 درجة مئوية ... + 80 درجة مئويةВысокаяВысокая
شحم عمود البطارية من ليكوي مولينفطВысокая-40 درجة مئوية ... + 60 درجة مئويةВысокаяВысокая

يجب أن يكون للشحوم عالية الجودة للمحطات مجموعة كاملة من الخصائص:

  1. مقاومة الأحماض. المهمة الرئيسية: منع تطور العمليات المؤكسدة ، لوقف تلك التي بدأت بالفعل.
  2. الكتامة. يجب على العامل أن يحل محل الرطوبة والتكثيف والحماية من التعرض للأكسجين في نفس الوقت!
  3. عازلة. يتيح لك القضاء على ظهور التيارات الشاردة استهلاك شحن البطارية اقتصاديًا وعلى نحو ملائم.
  4. صلابة. أحد معايير الجودة الهامة. قد لا يكون للسيولة المفرطة أفضل تأثير على حماية البطارية: في ظل ظروف التشغيل بدرجة حرارة عالية ، يحدث التحلل الحراري لجزيئات التشحيم ، وسيتعين عليك تطبيقه على الأطراف مرة أخرى.
  5. نطاق واسع لدرجة حرارة التشغيل. يتم تشغيل الجهاز في ظروف درجات حرارة مختلفة ، لذلك يجب أن يحتفظ عامل العناية الطرفية بخصائصه في درجات الحرارة المنخفضة والعالية. ومن المرغوب فيه أن يحتفظ بلزوجته.

كما ترون ، حتى قائمة المتطلبات الأساسية لزيوت التشحيم عالية الجودة ليست صغيرة ، ولا يمكن لأداة واحدة أن تلبي تمامًا جميع المتطلبات على أعلى مستوى. بعض الختم أفضل ، لكن يجمع الغبار والأوساخ ، والبعض الآخر يقوم بعمل جيد لمنع تطور عملية الأكسدة ، ولكن يغسل بسهولة ، وهكذا. يقدم السوق الحديث انتباهك إلى خيارات واسعة ، وهي اختيارك لك. ولكن قبل شراء مواد التشحيم ، لن يكون من الضروري سرد ​​أنواع مواد التشحيم حسب أساسها.

زيوت التشحيم القائمة على السيليكون

يشار إلى أن السيولة هي العيب الوحيد تقريبًا. إنها تتواءم بشكل جيد مع نفور البيئات العدوانية. نطاق درجة حرارة واسع: من -60 إلى + 180. إذا كنت مستعدًا لإضافته بانتظام ، وتأكد أيضًا من عدم انتقال الوكيل بين جهة الاتصال والمحطات ، فاخذه واستخدمه. من المستحسن للغاية اختيار واحد لا توجد مكونات موصلة خاصة. حتى بدونها ، فإنها تقلل المقاومة بنسبة 30٪ تقريبًا. صحيح ، عند التجفيف ، وخاصة الطبقة السميكة ، يمكن أن تزيد المقاومة بعدة مئات في المائة!

سائل زيوت السيليكون مولي وبريستو

أي شحم سيليكون عالمي بدون إضافات ومكونات موصلة مناسب لمعالجة الأطراف. على سبيل المثال ، من شركة Liquid Moli (Liquid Wrench ، Liquid Silicon Fett) أو ما يعادلها أرخص.

مواد تشحيم تفلون

إلى جانب الوسائل الفعالة لرعاية أطراف البطارية ، تم ذكر زيوت تشحيم Teflon في المنتديات. في الواقع ، أساس الصناديق هو السيليكون ، وهذا هو سبب شعبية زيوت التفلون. لكن يجب أن تعلم أنها جزء من سلسلة من المفاتيح السائلة المزعومة ، فهذه المزلقات تتمتع بقوة اختراق عالية حتى في السحابات المغلقة. كما تفهم ، فإن مهمة الصناديق التي ندرسها ليست متشابهة على الإطلاق ، وبالتالي ، من المستحيل التوصية بأموال من سلسلة "المفتاح السائل".

المنتجات القائمة على الزيت

يمكن أن تكون منتجات العناية النهائية إما مصنوعة من الزيوت الاصطناعية أو المعدنية. إذا كنا نتحدث عن الأجزاء المتحركة التي تحتك، فمن الأفضل اختيار منتج صناعي. لكن ما يهمنا هو مدى فعالية المنتج في الحماية من الأكسدة، وهنا لا بد من الاهتمام بالإضافات الخاصة، فهي التي تجعل المنتجات الحديثة أكثر فعالية في منع عمليات الأكسدة. تتضمن قائمة مواد التشحيم الأكثر استخدامًا في هذه المجموعة ما يلي:

شحم هي مادة غير ضارة ومقاومة للحريق ولزوجة عالية وكثافة عالية ، ولا يتم غسلها بالماء ، ولكن نطاق درجة حرارة التشغيل يقتصر على + 65 درجة مئوية ، وعند + 78 درجة مئوية يصبح الشحم سائلاً وغير مناسب للاستخدام. في حالة عدم وجود أداة أفضل في المرآب ، يمكن استخدام الشحوم كمنتج للعناية بطرف البطارية ، على الرغم من أن درجة الحرارة أسفل الغطاء تصل في كثير من الأحيان إلى الحد الأقصى.

سيتيم 201 - خيار الميزانية لتزييت المحطات ، وهو عازل قوي ، يجف بسرعة على آليات مفتوحة. باستخدامه ، لا تقلق بالتأكيد بشأن التجمد في الشتاء.

الفازلين - خليط من الزيت المعدني مع البارافين في الحالة الصلبة. من الجدير بالذكر أنه للأغراض الطبية والتقنية. كلا النوعين يستخدمان لتليين أطراف البطارية ، لكن الصيدلية ، مشرقة وأكثر أمانًا ، على الرغم من أن الحماية ستكون أسوأ.

إذا كان لديك وعاء من الفازلين الداكن في يدك ، فمن المرجح أن يكون تقنيًا. تحتاج إلى العمل حصريًا بالقفازات ، بالإضافة إلى ذلك ، تحتاج إلى التأكد من أنه حتى كمية صغيرة من هذا المنتج لا تدخل في المناطق المفتوحة من الجسم. يمنع هذا الفازلين أكسدة أطراف بطارية السيارة ، ولا يذوب في الماء أو الإلكتروليت ، وتتراوح درجة انصهار الفازلين من 27 درجة مئوية إلى 60 درجة مئوية.

الزيت الصلب ، Litol - "طرق قديمة ومثبتة جيدًا" ، ولكن حتى ذلك الحين ارتكب الأجداد خطأ: لقد عزلوا الأسلاك من البطارية عمليًا ، ووضعوا الزيت الصلب بين الأسلاك والأطراف. في الواقع ، لا يمكن تكرار هذا الخطأ عند استخدام زيوت التشحيم الحديثة لأطراف البطارية.

لن نثنيك بشدة عن استخدام الفازلين التقني أو الشحوم أو الليثول - مهمتنا هي توفير المعلومات ومشاركة النصائح. يلاحظ شخص ما أن الليثول قد تحول إلى قشرة ، وتسبب في تلوث لا داعي له ، ولكن بالنسبة للبعض يعتبر طريقة مجربة ولا تحتاج إلى بديل. يمكنك حماية المحطات الطرفية بشكل موثوق من الأكسدة باستخدام كل من الفازلين والشحوم ، بغض النظر عن حقيقة أن السوق يقدم لنا منتجات أكثر تقدمًا كان أجدادنا يختارونها ويستخدمونها.

رذاذ LIQUI MOLY COPPER رذاذ أساسه زيتي معدني مع صبغة نحاسية ، متاح للعناية بوسادات الفرامل ، ولكنه مناسب أيضًا لمحطات المعالجة. يحتفظ بخصائص في نطاق درجة الحرارة من -30 درجة مئوية إلى + 1100 درجة مئوية.

إذا تم تطبيق مادة التشحيم على أطراف البطارية باستخدام الهباء الجوي ، فمن الأفضل تغطية المنطقة المحيطة بالأطراف والتلامس بشريط لاصق عادي.

إمباوتو MC1710 - على عكس الأداة السابقة ، فإن هذا يرسم السطح باللون الأزرق. القاعدة: زيت صناعي وزيت معدني في خليط مع إضافة السيليكون. حماية موثوقة ضد التآكل والغبار والرطوبة والملح. لمرة واحدة ، يكفي شراء 10 جرام صغير. (عصا التغليف) مع المادة 8003. تتراوح درجة حرارة التشغيل من -10 درجة مئوية إلى +80 درجة مئوية.

شحم عمود البطارية من ليكوي مولي - أداة جيدة خصيصًا لحماية المحطات ، فضلاً عن جهات الاتصال والموصلات الكهربائية في السيارة. يحتفظ بخصائصه في نطاق درجة الحرارة من -40 درجة مئوية إلى +60 درجة مئوية. متوافق مع البلاستيك وقادر على الحماية من هجوم الحمض. إنه الفازلين التقني. عند استخدام هذه الأداة ، يتم طلاء الأطراف باللون الأحمر.

بطارية Presto حامي القطب - منتج يعتمد على الشمع الأزرق الهولندي. لا يحمي جيدًا أطراف البطارية فحسب ، بل يحمي أيضًا جهات الاتصال الأخرى من الأكاسيد والقلويات الضعيفة ، وكذلك من تكوين التآكل. تسمي الشركة المصنعة هذه التركيبة شمعًا حافظة وتدعي أن استخدام هذا المنتج كمواد تشحيم لأعمدة البطارية لن يقلل من قوتها ، مع منع حدوث تفريغ انزلاقي. شحم موصل لأطراف البطارية يحافظ Batterie-Pol-Schutz على أدائه في درجات حرارة تتراوح من -30 درجة مئوية إلى + 130 درجة مئوية. يزيل الطلاء الأبيض بسهولة من أكاسيد الألومنيوم. متوفر للبيع في عبوات بخاخ سعة 100 و 400 مل (مقالة 157059).

زيوت تشحيم الماكينات

كيفية تشحيم أطراف البطارية

السمة المميزة التي تتمتع بها الشحوم هي وجود مكثفات خاصة. بشكل عام ، يمكن أن تتكون تركيبة مواد التشحيم من هذا النوع من 90 ٪ تقريبًا من الزيوت المعدنية و / أو الاصطناعية. لهذا ، في أحجام مختلفة ، يتم إضافة مواد التشحيم السائلة والشحمية والمكونات الصلبة.

معجون التشحيم موليكوت HSC بلس - الفرق بين هذه الأداة هو أنها تزيد من الموصلية الكهربائية ، عندما تكون جميع الأدوات الأخرى ، في معظمها ، عازلة للكهرباء. وعلى الرغم من أن هذه ليست المهمة الأساسية لزيوت التشحيم الخاصة بأطراف البطارية ، إلا أن هذه الميزة مهمة. لا يفقد Molykote HSC Plus خصائصه حتى عند درجة حرارة +1100 درجة مئوية (بحد أدنى من -30 درجة مئوية) ، والقاعدة عبارة عن زيت معدني. سيكلف أنبوب 100 جرام من معجون Mikote (القط رقم 2284413) 750 روبل.

شحم نحاسي للمحطات

مصمم لصيانة الأجزاء المعرضة لدرجات حرارة عالية وأحمال زائدة ديناميكية وثابتة. إنه ذو لزوجة عالية ، وهو أمر مفيد للغاية ، في حالتنا. إنه يؤدي غرضه الرئيسي بشكل جيد ولفترة طويلة ، حيث يحمي أطراف البطارية من تأثيرات البيئات العدوانية وظهور منتجات الأكسدة. لديها موصلية كهربائية أعلى من المنتجات الأخرى في قائمتنا ، على الرغم من أن هذا ليس هو الشيء الرئيسي.

اختيار جيد لأولئك الذين يرغبون في معالجة المحطات دون متاعب لا داعي لها (ليست هناك حاجة لتنظيف بقايا المنتج). وتجدر الإشارة إلى أن شحوم النحاس لها عادة قاعدة الزيتو صبغة النحاس هو تحسين نوعي ، مما يجعل المنتجات المذكورة أعلاه شائعة لدى كل من الهواة وسائقي السيارات المحترفين.

بيرنر - عامل رش احترافي ، ليس فقط لديه أداء جيد في منع التآكل ومنتجات الأكسدة ، ولكنه يوفر أيضًا موصلية كهربائية جيدة. تعمل BERNER Copper Grease على نطاق واسع من درجات الحرارة (-40 درجة مئوية إلى +1100 درجة مئوية). شحم طرف البطارية (p / n 7102037201) أحمر.

مواد التشحيم الطرفية القائمة على الشمع

تتمتع مواد التشحيم التي أساسها الشمع بمزايا مثل:

  • ضيق الأسطح المعالجة.
  • الجهد العالي للانهيار ، العازلة ، لا تسمح بتفريغ شارد ؛
  • وقت الاحتفاظ العالي.

بطارية Presto حامي القطب هو أحد منتجات هذا النوع.

شحم الجرافيت لأطراف البطارية

هل من الممكن تشحيم أطراف البطارية بشحم الجرافيت؟ يوجد شحم الجرافيت أحيانًا في قوائم أدوات المعالجة الطرفية الشائعة في المنتديات ، حتى بين سائقي السيارات ذوي الخبرة! يجب أن نتذكر أن شحم الجرافيت له مقاومة عالية. وهذا يعني أنه لا يمر التيار بشكل جيد وتسخن في نفس الوقت. وبالتالي ، هناك خطر ارتفاع درجة حرارتها وحتى احتراقها التلقائي.

"الجرافيت" غير مرغوب فيه لاستخدامه في هذه الحالة. عيب إضافي للشحوم القائمة على الجرافيت هو نطاق درجة حرارة التشغيل الضيق من -20 درجة مئوية إلى 70 درجة مئوية فقط.

"طريق الجد"

الأساليب القديمة التي لم تفقد شعبيتها حتى الآن لا تشمل فقط استخدام الشحوم أو الفازلين أو السياتيم ، بل تشمل أيضًا ما يلي: معالجة أطراف البطارية بالزيت المشبع باللباد. ولكن حتى هنا توجد فروق دقيقة تجعل خيار المرآب هذا غير مقبول: يزيد خطر الاحتراق التلقائي.

وسادة من اللباد مشربة بزيت الآلة

ولكن إذا لم تستطع إقناعك ، وكنت من المتابعين المتحمسين لـ "المدرسة القديمة" ، فمن أجل حماية المحطات الطرفية من الآثار الضارة لأبخرة الإلكتروليت ، تحتاج إلى صنع حشية دائرية من اللباد ، ثم ترطيبها بشكل متحرّر في الزيت وخيط الطرف فيه. قم بلفها ، ضع وسادة لباد في الأعلى ، منقوعة أيضًا في الشحوم.

كل هذه الأدوات فعالة جدًا وستحمي البطارية ، لكن لا تنس أنه يجب تنظيف المحطات أولاً من أجل تحسين الاتصال. لا تكن كسولًا جدًا لإزالة آثار الأكسيد قبل وضع المنتج عليها. سننظر في تسلسل تشحيم الأطراف الصحيح في قسم "كيفية تنظيف وتزييت أطراف البطارية".

متى يتم تشحيم أطراف البطارية

من الضروري تشويه أطراف البطارية ليس عند ظهور طبقة من أكسيد أبيض بالفعل هناك ، ولكن يفضل قبل تركيب البطارية ، أو على الأقل في بداية عملية الأكسدة. في المتوسط ​​، يلزم اتخاذ تدابير الرعاية النهائية كل عامين.

في البطاريات الحديثة التي لا تحتاج إلى صيانة والتي لا تتطلب الكثير من الاهتمام ، قد تظهر الحاجة إلى تشحيم الأطراف بعد 4 سنوات من التشغيل. على الرغم من أن كل هذا يتوقف إلى حد كبير على الظروف البيئية وحالة الأسلاك والبطارية. نظرًا لأن الأضرار التي لحقت بالأطراف ، فإن الاتصال الضعيف ، وإعادة الشحن من المولد ، وانتهاك ضيق العلبة ودخول السوائل التقنية يساهم فقط في تكوين البلاك.

إذا تمت تغطية الأطراف بعد التنظيف بسرعة بجزء جديد من "الملح الأبيض" ، فقد يشير ذلك إلى أن الشقوق قد تشكلت حول الجهاز ، أو أن الشحن الزائد جاري. التشحيم لن يساعد في هذه الحالة.

كيف نفهم أن عملية الأكسدة قد بدأت بالفعل

للتحقق مما إذا كانت عملية الأكسدة قد بدأت بالفعل على المحطات ، سيكون من الضروري تحضير محلول صودا بنسبة 10٪. أضفه إلى وعاء سعة 200 مل. بالماء العادي ، ملعقة ونصف إلى ملعقتين كبيرتين من الصودا ، يقلب ويرطب الطرف به. إذا بدأت الأكسدة ، فإن المحلول سوف يتسبب في معادلة بقايا الإلكتروليت. ستكون العملية مصحوبة بإطلاق الحرارة والغليان. لذا ، حان الوقت لوضع نصيحتنا موضع التنفيذ.

محطة بطارية السيارة المؤكسدة

لكن العلامة غير المباشرة لعملية الأكسدة الجارية هي:

  • انخفاض مستوى الجهد للشبكة الداخلية عند بدء تشغيل محرك الاحتراق الداخلي ؛
  • زيادة التفريغ الذاتي للبطارية.

لذا ، إذا لاحظت هذه المشكلات ، فعند إصلاحها ، سيتعين عليك بالتأكيد تنظيف أطراف البطارية وتشحيمها. ولكن هناك تسلسل معين وقواعد وأدوات لذلك.

كيفية تشحيم أطراف البطارية

تتكون عملية تشحيم المحطات من تنظيف الأجزاء من منتجات الأكسدة ، متبوعة بمعالجتها بمواد التشحيم ويتم تنفيذها بالترتيب التالي:

  1. نزيل المشابك.
  2. نزيل منتجات الأكسدة بفرشاة أو نقع في محلول الصودا. إذا بدأت عملية الأكسدة منذ وقت طويل ، فسيتعين عليك استخدام فرش طرفية.
  3. يغسل بالماء المقطر.
  4. نحن نلف المحطات.
  5. نحن نعالج بالوسائل المختارة.
ارتدِ قفازات واعمل في مرآب جيد التهوية أو في الخارج.

كيفية تنظيف المحطات

  1. شعر. يزيلون طبقة منتجات الأكسدة. مقاوم للأحماض ، مناسب جدًا لإزالة منتجات الأكسدة. سيكون مفيدًا أيضًا إذا كنت ستحمي أطراف البطارية من الأكسدة غسالات شعرمشربة بنوع من مواد التشحيم. حول أجهزة مثل فرشاة أسنان واسفنجة أطباق، على المرء أن يذكر فقط: سوف يساعدون إذا بدأت عمليات الأكسدة للتو ، أو إذا كنت تتخذ تدابير وقائية مخططة.
  2. محلول صودا ضعيف. تعد إزالة الأكاسيد بجودة عالية هي الأساس لحقيقة أنك لن تحتاج إلى إزالة الطلاء الأبيض مرة أخرى قريبًا. قد تحتاج إلى حوالي 250 مل. الحل: أضف حوالي ملعقة ونصف ملعقة كبيرة من الصودا إلى الماء الدافئ المقطر بهذا الحجم.
  3. ورق زجاج. يوصى باستخدام ورق صنفرة ناعم الحبيبات. على الرغم من أنها تبلى بسرعة ، إلا أنها لا تترك جزيئات كاشطة على الأسطح المعالجة.
  4. الفرش بشعيرات معدنية ، تصنعها شركات مثل OSBORN ECO وما إلى ذلك. جسمهم مصنوع من خشب عالي الجودة ويوجد ثقب للمقبض.
  5. الفرش - جهاز ذو اتجاهين ، مما يسهل العمل بشكل كبير ، كما أن المثقاب سيجعله سريعًا. عند الاختيار ، يمكن إعطاء الأفضلية للمنتجات من الشركات المصنعة مثل Autoprofi و JTC (طراز 1261) و Toptul (طراز JDBV3984) و Force.
  6. مكشطة المحطة. يمكن عملهم يدويًا ، لكنه أسهل بكثير من مجرد ورق الصنفرة.

مكشطة المحطة

فرشاة معدنية

الفرش

غالبًا ما تحتاج إلى القيام بتنظيف أكثر شمولاً ، الأمر الذي يتطلب مثقابًا لاسلكيًا برأس فرشاة من الفولاذ المقاوم للصدأ.

يجب تجريد المحطات بسرعة لا تتجاوز 15 / دقيقة. ولا تزيد الضغط بأي حال من الأحوال! قد يستغرق تنظيف الأطراف من الأكاسيد وقتًا أطول ، لكن هذا ضروري.

يوصى بشدة سائقي السيارات المتمرسين بمسح الغطاء العلوي للبطارية من الأوساخ ، وفي نفس الوقت يمكن معالجة علبة البطارية بالكامل بمنظف محرك الاحتراق الداخلي.

قبل شراء الأدوات أدناه ، حدد مدى تقدم عملية أكسدة المحطات. إذا لم يكن هناك أيضًا لوحة ، أو بدأت بالكاد ، سيكون لديك ما يكفي من المنتجات الكاشطة ، وأحيانًا ما يكفي من اللباد ومحلول الصودا ، من أجل تحضير الأجزاء لمزيد من المعالجة.

كيفية تشحيم أطراف البطارية

الأسباب والتأثيرات والقضاء على الأكسدة النهائية

في الحالات الأخرى الأكثر خطورة ، يجب عليك استخدام أدوات وأدوات فعالة للغاية لن تقوم فقط بتنظيف آثار عمليات الأكسدة جيدًا ، ولكن أيضًا توفر وقتك وجهدك.

إجمال

نظرًا لتعرض أطراف البطارية للتأثيرات الضارة لأبخرة الإلكتروليت والأكسجين ، وتؤثر منتجات الأكسدة المتكونة سلبًا على تشغيل البطارية ، فيجب حمايتها من هذا التأثير. السؤال الرئيسي هو كيف نفعل ذلك ، كيف يتم تشحيم أطراف البطارية؟ والإجابة واضحة تمامًا: التركيبة التي يمكن أن تحمي من الرطوبة كانت موصلة وقادرة على القضاء على التيارات الشاردة. تم العثور على كل هذه الخصائص في مواد التشحيم التي نفكر فيها. فقط هم بحاجة إلى أن يتم تطبيقها مسبقًا ، وليس عندما لا تكون الأطراف مرئية خلف الطلاء الأبيض.

إضافة تعليق