"بداية سريعة". زيادة فرص بدء تشغيل المحرك
محتوى
ما الذي تتكون منه "البداية السريعة" للمحرك وكيف تعمل؟
يتم أخذ ثلاثة مركبات كيميائية رئيسية ومشتقاتها المختلفة كأساس لبداية سريعة:
- البروبان.
- البيوتان.
- الأثير.
جمعت التركيبات الأولى التي ظهرت في السوق بشكل أساسي هذه المواد القابلة للاشتعال وشديدة التقلب بنسب مختلفة. ومع ذلك ، فقد أظهرت العديد من الدراسات والاختبارات المعملية لـ "التشغيل السريع" من جهات تصنيع مختلفة في ظروف حقيقية أن هذه المواد وحدها لا تكفي لبدء تشغيل المحرك بأمان.
ظهرت عدة عوامل في اللعب. أولاً ، أبخرة الأثير وبعض المركبات القابلة للاحتراق الأخرى المستخدمة في مساعدات البدء الشتوية عرضة للانفجار. ويمكن أن يتسبب التفجير ، خاصة أثناء التشغيل البارد ، في إلحاق أضرار جسيمة بالمحرك. ثانيًا ، تعمل أبخرة الأثير والغازات المسيلة على إزالة مواد التشحيم بفعالية من التصريف الدقيق لجدران الأسطوانة. وهذا يؤدي إلى الاحتكاك الجاف والتآكل المتسارع لمجموعة الأسطوانات المكبس.
لذلك ، يتم إضافة مواد التشحيم الخفيفة إلى الأدوات الحديثة للمساعدة في بدء تشغيل المحرك في الشتاء ، والتي تكون قادرة على اختراق الاسطوانات مع أبخرة الغاز ، وكذلك المواد المضافة لتقليل احتمالية الانفجار.
مبدأ البدء السريع بسيط للغاية. إلى جانب الهواء ، يدخل العامل إلى الأسطوانات ويشعل بالطريقة القياسية: من شرارة شمعة أو عن طريق ضغط الهواء في محرك ديزل. في أحسن الأحوال ، ستستمر عملية الشحن السريع لعدة دورات عمل ، أي لمدة ثانية أو ثانيتين. عادة ما تكون هذه المرة كافية حتى يعمل نظام الطاقة الرئيسي بشكل كامل ، ويبدأ المحرك في العمل بشكل طبيعي.
طريقة التطبيق
يعد تطبيق "البداية السريعة" أمرًا بسيطًا للغاية. تحتاج إلى تطبيق العامل على مشعب السحب. يتم ذلك عادة من خلال مدخل الهواء. من الناحية المثالية ، سوف تحتاج إلى فصل أنبوب إمداد الهواء المتشعب من غلاف مرشح الهواء. لذلك سيكون من الأسهل اختراق الأداة في غرف الاحتراق.
تشير كل تركيبة من جهات تصنيع مختلفة إلى الفترة الزمنية التي يجب خلالها رش التركيبة في مجمع السحب. عادة ما يكون هذا الفاصل الزمني من 2 إلى 5 ثوان.
بعد حقن العامل ، من الضروري تركيب أنبوب مجاري الهواء في مكانه وبعد ذلك فقط بدء تشغيل المحرك. لا يمكنك استخدام الأداة على التوالي أكثر من 3 مرات. إذا لم يبدأ المحرك بعد المرة الثالثة ، فلن يبدأ. وستحتاج إلى البحث عن مشكلة في المحرك أو تجربة طرق أخرى للبدء.
في محركات الديزل ، من الضروري إيقاف تشغيل شمعات التوهج والضغط على دواسة الوقود حتى التوقف. يمكنك بدء تشغيل محرك البنزين بالطريقة المعتادة ، دون معالجة إضافية.
على الرغم من إضافات التزييت ، فإن إساءة استخدام "البداية السريعة" يمكن أن تؤثر سلبًا على المحرك. لذلك ، يجب استخدامه بحذر.
وصف موجز للتركيبات الشعبية واستعراضات عنها
دعنا نفكر في عدة "بدايات سريعة" للمحرك الشائعة في روسيا.
- ابدأ الإصلاح من LIQUI MOLY. واحدة من الأكثر شعبية في الاتحاد الروسي ، ولكن في نفس الوقت وباهظة الثمن. أنتجت في علب الهباء الجوي 200 جرام. تتقلب التكلفة حوالي 500 روبل. يحتوي على حزمة من الإضافات التي تحمي المحرك من الآثار السلبية المحتملة عند استخدام المنتج.
- مانول موتور كاتب. أيضًا تركيبة مشهورة مطلوبة في الأسواق الروسية. لزجاجة بحجم 450 مل ، سيتعين عليك دفع حوالي 400 روبل. تتميز غازات "البداية السريعة" بتقلب ممتاز وتساعد على بدء تشغيل المحرك جيدًا حتى في الصقيع الشديد. ومع ذلك ، فإن حزمة المواد المضافة المضادة للتآكل والتشحيم والمضادة للخبط ليست غنية. لا يمكنك استخدام هذه الأداة أكثر من مرتين متتاليتين.
- بدء السوائل هو المدرج. أداة غير مكلفة. متوسط سعر زجاجة 400 مل حوالي 250 روبل. التركيبة تقليدية "للبدايات السريعة" غير المكلفة: خليط من الغازات المتطايرة وأبسط مواد التشحيم والإضافات الوقائية.
- "البدء السريع" من Autoprofi. أداة غير مكلفة ، يبلغ متوسط تكلفتها 200 روبل. حجم البالون 520 مل. يحتوي على غازات طبيعية مسالة ، ومضافات الأثير ومواد التشحيم. من بين التركيبات الرخيصة للمساعدة في بدء التشغيل على البارد ، فهي في الصدارة.
يتحدث سائقي السيارات بشكل جيد عن مساعدات بدء الشتاء. الإضافة الرئيسية التي يلاحظها جميع السائقين تقريبًا هي أن "البداية السريعة" تعمل حقًا. ترتبط المراجعات السلبية بشكل أساسي بعدم فهم جذر المشكلة (المحرك لا يبدأ بسبب عطل ، وليس بسبب عدم فعالية المنتج) أو في حالة انتهاك تعليمات الاستخدام.
