BMW iX (i20) - مرات الظهور بعد أول اتصال [YouTube]

BMW iX هي سيارة كروس أوفر كهربائية من الفئة E ، وهي أول سيارة كهربائية بحجمها في تشكيلة BMW ومنافسة لسيارتي Audi e-tron و Tesla Model X. ظهرت مقاطع فيديو تصف انطباعات الاتصال بالسيارة على عدة قنوات على YouTube. لم تدم الاجتماعات طويلاً ، لكن لدينا بالفعل الاستنتاجات الأولى حول النموذج.

BMW iX - انطباعات مستخدمي YouTube ومحرري السيارات

على الرغم من أن تصميم السيارة كان يعتبر مثيرًا للجدل ، إلا أنه كانت هناك أصوات تبدو سيارة BMW iX الحية أفضل مما في الصور. وأشار الصحفي في شركة Auto Weeka الهولندية إلى ذلك الجانب الصورة الظلية أشبه بالحافلة الصغيرة (MPV) من سيارات الدفع الرباعي. تُظهر اللقطات المختلفة أن iX عبارة عن سيارة كروس أوفر وليست سيارة دفع رباعي ، وربما يرجع ذلك إلى الكفاح من أجل الحصول على أقل مقاومة ممكنة للهواء:

سافر اليوتيوبرز والصحفيون سيارة BMW iX xDrive50لكن أوه قوة 385 كيلو واط (523 حصان) والدفع الرباعي و بطارية القدرات 106 (115) كيلوواط ساعة. هذا الخيار يعد 630 وحدة WLTP مدى الرحلة ، الذي ينبغي تحويله إلى 538 كيلومترًا بالقيمة الحقيقية في الوضع المختلط [حسابات www.elektrowoz.pl]. قوة الشحن آلة بحد أقصى 200 كيلو واط ، عشاء BMW iX في هذا التكوين يبدأ في بولندا من 440 زلوتي بولندي. السرعة القصوى اقتصرت على 200 كم / ساعة.

بالنسبة للمراقبين ، كانت المقصورة الداخلية للسيارة مفاجأة ، حيث تم تحديثها بالكامل مقارنة بالموديلات السابقة للعلامة التجارية. تم لفت الانتباه إلى شاشتين مثبتتين على الكابينة ، عجلة قيادة سداسية ونظام وسائط متعددة. مقارنةً بسيارة BMW X5 ، حيث يشعر السائق بأنه يقود في وسط السيارة ، كان موضع القيادة في BMW iX أعلى قليلاً.

يقال إن المقعد الخلفي يوفر مساحة كبيرة ، كما أن إلقاء نظرة على الجناح الخلفي يشير أيضًا إلى وجود مساحة كبيرة للأمتعة. وهنا تأتي خيبة الأمل لأن مقصورة الأمتعة في BMW iX فقط كل لتر 500 (1 لتر مع ظهر مطوي) ، أي أقل من السيارات من نفس الفئة أو حتى أقل من فئتين. للمقارنة: حجم صندوق الأمتعة في Audi e-tron (E-SUV) هو 750 لترًا ، في Jaguar I-Pace (D-SUV) - 660 لترًا ، وفي VW ID.557 (على الحدود) من C- و D-SUV) - 4 لتر.

سيارة BMW iX هي هادئ جدا في الداخلترتبط الراحة في القيادة بسيارة BMW الفئة السابعة أكثر من سيارة X7. بدا انتقال السيارة شريرًا بعض الشيء حتى في وضع الراحة (التسارع = 5 ثانية إلى 4,6 كم / ساعة). عند القيادة على الطرق الألمانية في المناطق الجبلية استهلاك الطاقة تتكون 25 كيلو واط ساعة / 100 كمهذا يعني أن السيارة يمكنها السفر بحد أقصى 420 كيلومترًا دون إعادة الشحن. ومع ذلك ، يجب أن نتذكر أن هذه قياسات أولية - كان على الصحفيين التحقق من قوة السيارة وتسارعها ، مما أدى إلى زيادة استهلاك الطاقة.

سجل:

قد يثير هذا اهتمامك: