سلامة القيادة. أنظمة التحكم بالسائق
يعد التركيز أثناء القيادة أحد العناصر الأساسية للقيادة الآمنة. وفي الوقت الحاضر يمكن لمستخدم السيارة الاعتماد على دعم التقنيات الحديثة في هذا المجال.
كما يوضح Radosław Jaskulski، المدرب في Skoda Auto Szkoła، هناك ثلاثة عناصر أساسية في عملية مراقبة الطريق. أولاً، هذه هي المنطقة التي ننظر إليها. ويجب أن تكون واسعة قدر الإمكان ويجب أن تغطي أيضًا محيط الطريق.
يقول المدرب: "بالتركيز فقط على الطريق دون مراقبة المناطق المحيطة ، يكون قد فات الأوان لملاحظة سيارة تدخل الطريق أو أحد المشاة يحاول عبور الطريق".
العنصر الثاني هو التركيز. وبسبب التركيز على المهمة يكون السائق في حالة تأهب وتنبيه وجاهز للاستجابة بسرعة. إذا رأى كرة ترتد عن الطريق، فيمكنه أن يتوقع أن الشخص الذي يحاول الإمساك بها سيهرب إلى الشارع.
يؤكد رادوسلاف جاسكولسكي: "بفضل القدرة على تحليل البيئة ، نحصل على وقت إضافي للتفاعل ، لأننا نعرف ما يمكن أن يحدث".
كما أن هناك عدداً من العناصر الأخرى التي تؤثر على سلوك السائق خلف عجلة القيادة، مثل المزاج والسمات الشخصية أو اللياقة النفسية الحركية والنفسية الجسدية. ويتفاقم العاملان الأخيران مع إرهاق السائق. كلما طالت فترة قيادة السيارة، انخفض أدائه الحركي النفسي والجسدي. المشكلة هي أن السائق لا يستطيع دائمًا اللحاق باللحظة التي يشعر فيها بالتعب.
لسوء الحظ، في بعض الأحيان يحدث أن يلاحظ السائق تعبه فقط عندما يفتقد إشارة المرور أو، الأسوأ من ذلك، يصبح مشاركا في حادث مروري أو حادث.
يحاول مصممو السيارات مساعدة السائقين من خلال تجهيز سياراتهم بأنظمة تدعم المستخدمين أثناء القيادة. يتم تثبيت هذه الأنظمة أيضًا على نماذج من العلامات التجارية الشهيرة. على سبيل المثال، تقدم سكودا نظام مساعد الطوارئ، الذي يراقب سلوك السائق ويكشف عن تعب السائق. على سبيل المثال، إذا لاحظ النظام أن السائق لم يتحرك لفترة زمنية معينة، فسوف يرسل تنبيهًا. إذا لم يكن هناك استجابة من السائق، ستقوم السيارة تلقائيًا بإصدار ضغط قصير للفرامل يتم التحكم فيه، وإذا لم يساعد ذلك، فستتوقف السيارة تلقائيًا وتقوم بتشغيل الإنذار.
غالبًا ما تحدث الحوادث بسبب ملاحظة علامة تحذير بعد فوات الأوان أو عدم القدرة على رؤيتها على الإطلاق. في هذه الحالة، سيساعدك نظام Travel Assist، الذي يراقب إشارات الطريق حتى 50 مترًا أمام السيارة ويبلغ السائق عنها، ويعرضها على شاشة Maxi DOT أو نظام المعلومات والترفيه.
من المفيد أيضًا استخدام Lane Assist، أو Traffic Jam Assist، وهو عبارة عن مزيج من Lane Assist مع التحكم النشط في السرعة. وعند السرعات التي تصل إلى 60 كم/ساعة، يستطيع النظام السيطرة الكاملة على السائق عند القيادة ببطء على الطرق المزدحمة. وبالتالي فإن السيارة نفسها تراقب المسافة إلى السيارة التي أمامها، بحيث يريح السائق من السيطرة المستمرة على الوضع المروري.
ومع ذلك، فإن أنظمة السلامة ومساعدة السائق التي تستخدمها سكودا لا تخدم مستخدمي هذه المركبات فقط. كما أنها تساهم في سلامة مستخدمي الطريق الآخرين. على سبيل المثال، إذا سقط السائق، يتم تنشيط النظام الذي يتحكم في سلوكه، ويتم تقليل المخاطر الناجمة عن الحركة غير المنضبطة للسيارة.
