اختبر قيادة رينو كليو جراندتور: مساحة أكبر
تقدم رينو بالفعل الجيل الرابع من كليو كسيارة ستيشن واغن ، والتي تحمل اسم Grandtour مرة أخرى.
في بعض الأحيان في إحدى الحفلات ، يحدث أنك تقضي ربع ساعة في التحدث في المطبخ ، ثم تجد أن معظم الضيوف قد غادروا ، ولم يتبق أحد للبيتزا الثلاث التي أخذتها للتو. فرن.
وبالمثل ، بدا أن المجموعات الصغيرة من سيارات ستيشن واغن تنهار. قبل ذلك ، كانوا هناك: Polo Variant ، ولكن جيل واحد فقط ، والذي تم استبداله بوضوح من خلال Fiat Palio Weekend ، وكذلك من Opel Corsa B Caravan في الفترة 1997-2001. حلت سيارة بيجو كروس 2008 محل 207 SW. الآن ، عندما تصل رينو كليو الجديدة إلى القاعة ، فهي موجودة فقط مع تشكيلة ابن عمها. Skoda Fabia Combi und Seat Ibiza ST - وفي مكان ما في الزاوية هناك ضجة لادا كالينا كومبي.
توفر رينو كليو جراندتور مساحة كبيرة.
لقد انخفض قطاع الشاحنات الصغيرة عمليًا وحصر نفسه في مكانة صغيرة - تدخلت رينو كليو جراندتور في الوقت المناسب. في حين أن الخلفية المنحدرة لسيارة الهاتشباك تنتهي بشكل حاد تقريبًا ، فإن النهاية الخلفية الأطول بمقدار 20,4 سم لسيارة ستيشن واغن تعزز بشكل كبير من أناقة الهيكل. تم تصميم الخط الجانبي من خلال خط نافذة واحد أنيق ، وينحدر خط السقف قليلاً من ارتفاع الأعمدة الوسطى ، لكن هذا لا ينتقص بأي حال من إمكانيات النقل لسيارة رينو كليو جراندتور. بحجم 443 إلى 1380 لترًا ، يستوعب صندوق الأمتعة 143 إلى 234 لترًا أكثر من هاتشباك. هذا ممكن بفضل الأرضية المتوسطة القابلة للطي في الجزء السفلي من حجرة الشحن. يكفي طي المقاعد الخلفية الموضوعة بشكل غير متماثل للحصول على أرضية مسطحة مع القدرة على تحميل أغراض أثقل في رينو كليو جراندتور. عند خفض مسند ظهر مقعد الراكب الأمامي (سلسلة Dynamique) ، يزيد الحد الأقصى لطول الحمولة من 1,62 إلى 2,48 مترًا - لحمل أشياء مستلقية غير منتظمة الشكل مثل ألواح التزلج على الماء أو ساعات الحائط أو الباصات المزدوجة أو كرات السلة. بيض.
في الوقت نفسه ، يمكن لعربة ستيشن واغن أيضًا أن تسمح للركاب الجالسين في مؤخرة سيارة رينو كليو جراندتور. في حين أن السقف المسطح لسيارة كليو العادية يحد بشدة من المساحة العلوية للركاب الخلفيين ، فإن عربة ستيشن واغن بها مساحة كبيرة للبالغين. توفر النوافذ الجانبية المكبرة رؤية جيدة للشارع ، وهذه واحدة من العديد من الميزات الإيجابية لسيارة رينو كليو جراندتور ، فالزيادة البالغة 50 كجم مقارنة بالهاتشباك لا تشعر بها على الإطلاق عند القيادة.
محرك ديزل قوي ونظام معلومات حديث
ديزل 90 حصان تعمل رينو كليو جراندتور بشكل حاسم ، وتسحب بثقة ، وتظل متطورة وفعالة ، واقتصادية مثل كليو العادية. يتم دمجه مع إعدادات الهيكل المعروفة بالفعل ، والتي تتميز بتعليق مريح ، ولكنها غير مهيأة للانعطافات الرياضية بشكل خاص.
لا يسع المرء إلا أن ينتبه إلى نظام المعلومات والترفيه R-Link. بفضله ، رينو كليو جراندتور في طليعة التكنولوجيا الحديثة ، يمكنك إجراء مكالمات هاتفية وإجراء مكالمات واستخدام التنقل وإرسال رسائل البريد الإلكتروني وتنزيل الملفات. قبل كل شيء ، ومع ذلك ، ستثير السيارة إعجاب أي شخص يتطلع إلى الغوص وتظل رينو كليو جراندتور شريكًا جيدًا حقًا.
