اختبار القيادة أودي SQ5 3.0 TDI كواترو: متخصص

من المؤكد أن SQ5 لديها الكثير لتقدمه لمحبي السيارات الرياضية.

إذا كنت من محبي قوة محركات الديزل الكبيرة ذات عزم الدوران الكبير، فمن المؤكد أن أودي SQ5 TDI هي السيارة التي ستسعدك. عندما تم طرح SQ5 TDI في الأسواق، أصبح أول طراز S من أودي مزود بمحرك ذاتي الإشعال. الديزل، ما الديزل! تم تجهيز محرك V6 بسعة ثلاثة لترات بشاحنين توربينيين وأحدث جيل من نظام الحقن المباشر للوقود بالسكك الحديدية المشتركة، والذي يعمل عند ضغط يصل إلى 2000 بار. يبدو أداء وحدة القيادة محترمًا تمامًا - تصل القوة إلى 313 حصانًا، ويبلغ الحد الأقصى لعزم الدوران 650 نيوتن متر، والذي يتم تحقيقه عند 1450 دورة في الدقيقة.

وإذا كانت هذه القيم جادة حتى على الورق، فإن أودي SQ5 في الواقع أكثر إثارة للإعجاب - بفضل نظام النقل المزدوج الدائم quattro، تنتقل الإمكانات الكاملة للمحرك دون خسارة إلى العجلات الأربع - الجر لا هوادة فيها على الإطلاق، والجر أثناء التسارع هو ببساطة وحشي. نظرًا لأن عزم دوران المحرك مرتفع جدًا بالنسبة لقدرات القابض المزدوج لـ DSG، متى

تستخدم Audi SQ5 TDI ناقل الحركة الأوتوماتيكي الشهير ذو الثماني سرعات لمحول عزم الدوران. فهو يتناسب بشكل جيد للغاية مع الطابع الرياضي للنموذج ويعمل بشكل مناسب في أنماط القيادة الأكثر ديناميكية، بينما في جميع المواقف الأخرى يفضل القيام بعمله بكفاءة وسرية ودون أن يلاحظها أحد السائق ورفاقه. بمساعدة مكبرات الصوت في نظام العادم، يتغير صوت المحرك بشكل يتعذر التعرف عليه - في معظم الأوقات في قمرة القيادة، من المستحيل تمامًا تخمين أن هناك بالفعل محرك ديزل يعمل تحت غطاء المحرك، وليس محرك بنزين.

جيد في كل شيء

على الرغم من أن وزن السيارة يصل إلى طنين تقريبًا، إلا أن سيارة Audi SQ5 TDI تتميز بالمرونة بشكل مدهش في أي موقف تقريبًا. تأخذ أوقات التسارع وكذلك التسارع المتوسط ​​في الاعتبار القيم التي لم يكن من الممكن تحقيقها قبل عشرين عامًا إلا لنماذج رياضة السباق على أعلى مستوى. تم تقليل حجم هيكل SQ5 TDI بمقدار 30 ملم مقارنة بطرازات Q5 الأخرى، وتم ضبطه بشكل رياضي قوي. يتم الحفاظ على حركة الجسم الجانبية عند الحد الأدنى، وتكون مقاومة المنعطفات مذهلة تقريبًا بالنسبة لسيارات الدفع الرباعي، ويضمن القابض المزدوج أعلى مستوى من الأمان النشط على أي أسفلت. عادةً ما يكون التعامل مع سيارة Audi خفيفًا ودقيقًا ويمكن التنبؤ به بسهولة - مع هذه السيارة يمكنك التحرك بسرعات تحسد عليها دون بذل الكثير من الجهد.

من المهم بنفس القدر أن نلاحظ أنه إلى جانب مواهبها الرياضية الجادة (السرعة من 5,1 إلى 100 كم / ساعة البالغة 911 ثانية كانت بمثابة فخر لـ 5 توربو في الآونة الأخيرة) ، لم تعد أودي تقدم SQ1560 TDI. - مجموعة أقل إثارة للإعجاب من الصفات العملية البحتة. تستوعب حجرة الأمتعة ما يصل إلى 2,4 لترًا من الحمولة، وإذا لزم الأمر، تكون السيارة قادرة على سحب حمولة مرفقة يصل وزنها إلى XNUMX طن. هناك مساحة كبيرة في المقصورة، وتتجلى جودة المقاعد بشكل خاص عندما تقضي وقتًا طويلاً في السيارة - فهي لا توفر دعمًا جانبيًا موثوقًا فحسب، بل توفر أيضًا راحة جيدة حقًا.

تمكنت Audi SQ5 TDI من ترك انطباع جيد في البيئات الحضرية. نعم، صحيح أن العجلات مقاس 20 بوصة لا توفر دائمًا التعامل الأمثل مع المطبات عند السرعات المنخفضة، ولكن وضعية الجلوس المرتفعة والرؤية الممتازة من مقعد السائق والتسارع الهائل للمحرك التوربيني المزدوج وخفة الحركة تجعل السيارة أكثر سلاسة. قيادة مريحة وذكية. في تيار كثيف. ماذا عن الجودة المضنية في التصنيع، والتي يمكن رؤيتها حتى في أصغر التفاصيل، أو الإسراف في المعدات التسلسلية؟ ربما لم يكن هذا ضروريًا - وذلك ببساطة لأن Audi SQ5 TDI هي واحدة من السيارات القليلة التي تقوم بكل شيء بشكل جيد.

الخلاصة

تعد سيارة Audi SQ5 TDI موهبة متعددة الاستخدامات، حيث تستمر في الأداء بشكل أكثر من كافٍ حتى قبل عام من نهاية عمر الطراز. بفضل الجر الذي لا تشوبه شائبة، وخفة الحركة، والأداء الديناميكي، والمحرك القوي ذو الدفع المذهل، والتصنيع عالي الجودة والوظائف الرائعة، يمكن لهذه السيارة التعامل مع كل شيء تقريبًا.

النص: بوزان بوشناكوف

الصورة: ميروسلاف نيكولوف