مقارنة بين Audi e-tron و Tesla Model X و Jaguar I-Pace - اختبار طاقة الطريق السريع [فيديو]
اختبرت Nextmove المدى الحقيقي لسيارات Audi e-tron و Jaguar I-Pace و Tesla Model X على الطريق السريع بسرعة 120 كم / ساعة.كان Tesle Model X هو الأفضل في التصنيف ، بعد أن قطع أكثر من 300 كيلومتر. جاغوار I-Pace و Audi e-tron بالكاد قفزتا 270 كيلومتر.
وللتذكير ، فإن Audi e-tron عبارة عن سيارة كروس أوفر في فئة D-SUV ببطارية 95 كيلووات في الساعة وبسعر أقل من PLN 350 0,27. معامل السحب الديناميكي الهوائي Cx هو XNUMX. شاركت النسخة التجريبية في الاختبار ، لأن النماذج النهائية لم تبدأ بعد في إثارة إعجاب الجمهور.
> سعر Audi e-tron من PLN 342،800 [رسمي]
Jaguar I-Pace هي سيارة كروس أوفر أصغر قليلاً مع بطارية 90 كيلووات في الساعة في نفس القطاع ، بسعر أقل من PLN 360. على عكس Audi e-tron ، تتوفر السيارة على الفور في بولندا ، على الرغم من أن هذا ينطبق أيضًا على إصدارات المعدات الأعلى (الأكثر تكلفة). معامل السحب Cx هو 0,29.
تسلا موديل X هي أكبر سيارة في الترتيب: سيارة دفع رباعي من فئة E-SUV بسعة بطارية 90 (موديل X 90D) أو 100 كيلو واط ساعة (موديل X 100D). وهي أيضًا السيارة ذات أقل مقاومة للهواء (Cx = 0,25). حاليًا ، البديل الوحيد المتاح في العرض هو Tesla X 100D ، والذي سيكلف في بولندا حوالي 520 زلوتي بولندي.
تم اختبار Tesla و Jaguar I-Pace بالفعل في الإصدارات التجارية ، أي أنها متوفرة في السوق. تم ضبط جميع السيارات على درجة حرارة داخلية تبلغ 20 درجة.
الشروط: 8 درجات ، طريق سريع ، بمتوسط 120 كلم / س ، مسافة 87 كلم.
تم اختبار جميع المركبات على نفس امتداد الطريق السريع بين مطار ميونيخ ولاندشوت (المصدر). أظهر تسلا أقل استهلاك للطاقة Xبمتوسط سرعة 120 كم / ساعة (بحد أقصى 130 كم / ساعة) يتطلب 24,8 كيلو وات / 100 كم.
> محلل ألماني: خسر تسلا أمام مرسيدس و BMW في كاليفورنيا في 2018
وجاءت في المركز الثاني سيارة Audi e-tron التي استهلكت 30,5 كيلوواط ساعة / 100 كيلومتر. كان أسوأ أداء هو Jaguar I-Pace ، حيث استهلك ما يصل إلى 31,3 كيلو واط في الساعة / 100 كم.
من حيث النطاقات ، يتوافق هذا مع:
- (Tesla Model X 100D - 389 كيلومترًا ؛ السيارة لم تشارك في هذا الاختبار بالذات) ،
- تسلا موديل X 90D - 339 كيلومترًا ،
- Audi e-tron - 274 كيلومترًا ،
- جاكوار I-Pace - 272 كيلومترًا بشحنة واحدة.
الوضع مثير للدهشة لدرجة أنه في حين أن Tesla Model X لديها أقل استخدام للهواء ، فهي أطول وأكبر وأوسع مركبة ، وبالتالي أكبر مساحة. ومعامل الكادميوم فقط ، مضروبًا في سطح جسم السيارة ، يُظهر فقدان الطاقة الحقيقي بسبب اختراق الهواء.
تشير بوابة Electrek إلى أن الأداء المنخفض لـ Audi e-tron يرجع إلى حقيقة أن معظم البطارية عبارة عن مخزن مؤقت هناك ، مما يوفر شحنًا يصل إلى 150 كيلو واط. يقول الصحفيون إنه من بين 95 كيلوواط ساعة الموعودة ، يبلغ صافي الطاقة 85 كيلو واط ساعة فقط (المصدر).
> Audi e-tron مع الشحن السريع: Tesla killa ، ... التي ... ليست متاحة للبيع بعد
يستحق المشاهدة:
قد يثير هذا اهتمامك: