أودي A8. مزيد من الرفاهية بعد عملية شد الوجه

التصميم الراقي، خاصة في الأمام والخلف، والحلول التقنية الجديدة - هذه هي ميزات السيارة الرائدة في الفئة الفاخرة تحت علامة الحلقات الأربع - أودي A8.

أودي A8. التصميم الخارجي

قاعدة الشبك أحادي الإطار أعرض وشبكه مزين بإطار من الكروم يتسع من الأسفل إلى الأعلى. أصبحت مداخل الهواء الجانبية الآن أكثر عمودية، وتم إعادة تصميمها بالكامل، مثل المصابيح الأمامية. تخلق الحافة السفلية للمصابيح الأمامية محيطًا مميزًا من الخارج.

تؤكد الخطوط الطويلة للجسم على طول السيارة، كما أن أقواس العجلات العريضة تعكس ناقل الحركة كواترو القياسي. في جميع نماذج الطرازات، يكون الجزء السفلي من الباب مقعرًا وله حافة مواجهة للطريق. ويهيمن على الجزء الخلفي أبازيم عريضة من الكروم، وتوقيع ضوئي مخصص مع عناصر رقمية OLED وشريط إضاءة مقسم مستمر. تمت إعادة تصميم الناشر الموجود في المصد الخلفي وتم إبراز تصميمه الجديد من خلال زعانف أفقية رفيعة.

وكخيار، تقدم أودي للعملاء أيضًا حزمة التصميم الخارجي "Chrome" - ولأول مرة لسيارة A8 - حزمة التصميم الخارجي S line الجديدة. يمنح هذا الأخير الواجهة الأمامية طابعًا ديناميكيًا ويميزها بشكل أكبر عن الإصدار الأساسي: كما هو الحال في S8، تعمل الشفة اللافتة للنظر في منطقة مداخل الهواء الجانبية على إبراز المنظر الأمامي. ولمزيد من الوضوح، تتوفر باقة التطعيمات باللون الأسود الاختيارية. تتضمن لوحة الألوان A8 أحد عشر لونًا، بما في ذلك District Green Metallic الجديد، وFirmament Blue، وManhattan Gray، وUltra Blue. الجديد في أودي A8 هو خمسة ألوان غير لامعة: دايتونا غراي، فلوريت الفضي، ديستريكت غرين، تيرا غراي والأبيض الجليدي. يتيح برنامج Audi الحصري للعميل طلب سيارة بأي لون من اختياره.

أودي A8. طول الجسم 5,19 م.

التعديلات المرتبطة بتجديد النموذج لا تسبب سوى تغييرات طفيفة في أبعاد طراز أودي الرائد. يبلغ طول قاعدة عجلات A8 3,00 م، وطولها 5,19 م، وعرضها 1,95 م، وارتفاعها 1,47 م، ويبلغ طول سيارة S8 حوالي سنتيمتر واحد. يتبع هيكل A8 مبدأ إطار Audi Space Frame (ASF): فهو يتكون من 58 بالمائة من أجزاء الألومنيوم.

أودي A8. مصابيح أمامية بتقنية Digital Matrix LED ومصابيح خلفية OLED.

تستخدم مصابيح LED الرقمية من Matrix تقنية DMD (جهاز المرآة الرقمية الدقيقة)، المشابهة لتلك المستخدمة في أجهزة عرض الفيديو. يتكون كل عاكس من حوالي 1,3 مليون مرآة صغيرة تشتت الضوء إلى وحدات بكسل صغيرة، مما يعني أنه يمكنك التحكم في شعاع الضوء بدقة شديدة بهذه الطريقة. الميزة الجديدة التي يمكن تطبيقها بفضل هذه التقنية هي الضوء الذي يحدد موقع السيارة بدقة على حارة الطريق السريع. يعتمد ذلك على حقيقة أن المصابيح الأمامية تنبعث من شريط يضيء بشكل ساطع للغاية الشريط الذي تتحرك عليه السيارة. تعتبر الأضواء الإرشادية مفيدة بشكل خاص في صيانة الطريق، لأنها تساعد السائق على الحفاظ على مساره في حارة ضيقة. يمكن للمصابيح الأمامية LED الرقمية من Matrix توليد رسوم متحركة ديناميكية - مرحبًا وداعًا - عند قفل السيارة وفتحها. يتم عرضه على الأرض أو على الحائط.

تأتي سيارة أودي A8 المحسنة بشكل قياسي مع المصابيح الخلفية الرقمية OLED (OLED = الصمام الثنائي العضوي الباعث للضوء). عند طلب سيارة، يمكنك اختيار واحد من اثنين من توقيعات الضوء الخلفي، في S8 - واحد من ثلاثة. عند تحديد الوضع الديناميكي، يتم عرض توقيع ضوئي مختلف في نظام أودي لاختيار أسلوب القيادة الديناميكي، والذي يتوفر فقط في هذا الوضع.

تتمتع المصابيح الخلفية الرقمية OLED، إلى جانب أنظمة مساعدة السائق، بوظيفة التحذير من الاقتراب: إذا اقتربت سيارة أخرى على مسافة مترين من سيارة A8 متوقفة، يتم تنشيط جميع قطاعات الإضاءة OLED. تشتمل الميزات الإضافية على إشارات الانعطاف الديناميكية وتسلسلات الترحيب والوداع.

أودي A8. الداخلية

مجموعة المقاعد ومعداتها لسيارة A8 المحدثة متنوعة. جميع المقاعد مريحة للغاية، والمقاعد الخلفية متاحة الآن بمجموعة موسعة من الخيارات. الإصدار العلوي من المعدات هو كرسي الاسترخاء في طراز A8 L. ويوفر العديد من إمكانيات التعديل ويمكن خفض مسند القدمين من المقعد الأمامي. يمكن للركاب تدفئة أقدامهم عليها أو الاستمتاع بجلسات تدليك متفاوتة الشدة.

تم تنجيد المقاعد بجلد فاليتا بشكل قياسي. يتوفر جلد Valcona بشكل اختياري مع اختيار لون آخر: بني كونياك. الجديد في الحزمة هو ألياف Dinamica الدقيقة على ألواح الأبواب الداخلية، والتي يمكن استخدامها أيضًا لتغطية الأعمدة أو السقف إذا رغبت في ذلك.

من سمات A8 المحدثة المجموعة الواسعة من مجموعات التكوينات الداخلية المتوفرة. وتشمل هذه حزم تصميم أودي باللون الفضي الباستيل والتصميم الداخلي S Line باللون الأسود أو الأحمر ميرلوت أو الكونياك. يتم تقريب مجموعة الخيارات من خلال العديد من الحزم الجلدية ومعدات Audi Exclusive الجلدية. تشتمل باقة جودة الهواء الاختيارية على مؤين ووظيفة العطر.

يوصي المحررون بما يلي: SDA. أولوية تغيير المسار

يعتمد مفهوم التحكم باللمس Audi A8 MMI على شاشتين (10,1 بوصة و8,6 بوصة) ووظيفة صوتية. يبدأ الحوار مع النظام بالكلمات "مرحبًا أودي!". تعمل مجموعة أدوات أودي الافتراضية الرقمية بالكامل مع شاشة العرض الأمامية الاختيارية على الزجاج الأمامي على استكمال مفهوم التشغيل وتؤكد التركيز على راحة السائق.

يعد نظام MMI navigation plus قياسيًا في سيارة Audi A8 المحدثة. يعتمد على الجيل الثالث من منصة المعلومات والترفيه المعيارية (MIB 3). الخدمات القياسية عبر الإنترنت وCar-2-X مع Audi Connect تكمل نظام الملاحة. وهي مقسمة إلى حزمتين: Audi Connect Navigation & Infotainment و Audi Safety & Service مع Audi Connect Remote & Control.

أودي A8. شاشات جديدة في الجزء الخلفي من السيارة

تم تصميم الشاشات المثبتة في الخلف لتلبي توقعات ركاب المقاعد الخلفية. يوجد في الجزء الخلفي من المقاعد الأمامية شاشتان بدقة Full HD مقاس 10,1 بوصة. وهي تعرض محتويات الأجهزة المحمولة الخاصة بالركاب ولها وظيفة تلقي بيانات الصوت والفيديو المتدفقة، على سبيل المثال من منصات البث المعروفة أو مكتبات الوسائط التلفزيونية أو شبكات الهاتف المحمول.

تم تصميم نظام الموسيقى Bang & Olufsen المتطور لعشاق الصوت عالي الجودة. ويمكن الآن أيضًا سماع صوت النظام ثلاثي الأبعاد في الصف الخلفي من المقاعد. يرسل مكبر الصوت بقدرة 1920 واط الصوت إلى 23 مكبر صوت، ويتم إخراج مكبرات الصوت كهربائيًا من لوحة العدادات. يتيح جهاز التحكم عن بعد للراكب الخلفي، والذي تم تثبيته الآن بشكل دائم بمسند الذراع الأوسط، التحكم في العديد من وظائف الراحة والترفيه من المقعد الخلفي. وحدة التحكم بشاشة اللمس OLED بحجم الهاتف الذكي.

أودي A8. ثلاث حزم: أنظمة مساعدة السائق

يتوفر ما يقرب من 8 نظامًا لمساعدة السائق في سيارة Audi A40 المحسنة. بعض هذه الأنظمة، بما في ذلك أنظمة الأمان الأمامية Audi pre Sens Basic وأنظمة الأمان الأمامية Audi Pre Sens، تعتبر قياسية. يتم تجميع الخيارات في حزم "Park" و"City" و"Tour". تجمع باقة Plus بين ما سبق. تتوفر ميزات مثل مساعد القيادة الليلية وكاميرات 360 درجة بشكل منفصل.

جزء من باقة Park هو نظام Parking Assistant Plus: حيث يمكنه توجيه سيارة الليموزين الكبيرة تلقائيًا داخل أو خارج مكان ركن السيارة الموازي للشارع. ليس من الضروري حتى أن يكون السائق في السيارة.

تشتمل باقة City على مساعد حركة المرور، ومساعد المرور الخلفي، ومساعد تغيير المسار، والتحذير من مغادرة المسار، ونظام حماية الركاب Audi pre Sens 360˚، والذي، بالاشتراك مع التعليق النشط، يبدأ الحماية في حالة حدوث تصادم.

Tour Pack هي الأكثر اكتمالا على الإطلاق. وهو يعتمد على نظام Adaptive Driving Assistant، الذي ينظم التحكم الطولي والجانبي للسيارة على كامل نطاق السرعة. خلف أنظمة المساعدة في أودي A8 توجد وحدة التحكم المركزية لمساعدة السائق (zFAS)، والتي تقوم بحساب بيئة السيارة باستمرار.

أودي A8. إصدارات محرك الأقراص

تتوفر سيارة Audi A8 المحدثة بخمسة محركات. 3.0 TDI و 3.0 TFSI عبارة عن محركات V6 بست أسطوانات. يتمتع محرك 4.0 TFSI، المتوفر في طرازي A8 وS8 بتصنيفات طاقة مختلفة، بتقنية الاسطوانة المدمجة عند الطلب. تجمع النسخة الهجينة TFSI e بين محرك 3.0 TFSI ومحرك كهربائي.

تم تجهيز وحدة 3.0 TDI بسيارتي Audi A8 50 TDI quattro وA8 L 50 TDI quattro. فهو يوفر قوة تبلغ 210 كيلووات (286 حصانًا) و600 نيوتن متر من عزم الدوران، متاحًا بدءًا من 1750 دورة في الدقيقة وثابتًا حتى 3250 دورة في الدقيقة. يعمل محرك الديزل هذا على تسريع A8 50 TDI وA8 L TDI 50 من 0 إلى 100 كم/ساعة. خلال 5,9 ثانية وتصل سرعتها القصوى المحددة إلكترونياً إلى 250 كلم/ساعة.

يتم استخدام محرك 3.0 TFSI بقوة 250 كيلووات (340 حصان) في Audi A8 55 TFSI quattro وA8 L 55 TFSI. يتوفر طراز بقوة 210 كيلووات (286 حصانًا) في الصين. ويولد عزم دوران يبلغ 500 نيوتن متر عند 1370 إلى 4500 دورة في الدقيقة. - التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة. في 5,6 ثانية (الإصدار L: 5,7 ثانية).

يولّد محرك 4.0 TFSI قوة 338 كيلووات (460 حصانًا) و660 نيوتن متر من عزم الدوران المتوفر عند 1850 إلى 4500 دورة في الدقيقة. وهذا يسمح بالقيادة الرياضية: تتسارع سيارة A8 60 TSFI quattro وA8 L 60 TFSI quattro من 0 إلى 100 كم/ساعة. في 4,4 ثانية. السمة المميزة لهذا المحرك V8 هو نظام الأسطوانة عند الطلب (COD)، الذي يقوم بتعطيل أربع أسطوانات مؤقتًا في ظل ظروف القيادة المعتدلة.

أودي A8 مع محركات هجينة تعمل بالكهرباء

تعد سيارتي Audi A8 60 TFSI e quattro وA8 L 60 TFSI e quattro من الطرازات الهجينة القابلة للشحن (PHEV). يتم دعم محرك 3.0 TFSI هنا بواسطة محرك كهربائي صغير الحجم. يمكن لبطارية الليثيوم أيون المثبتة في الخلف تخزين صافي 14,4 كيلووات في الساعة (إجمالي 17,9 كيلووات في الساعة)، وهو أكثر بكثير من ذي قبل. بفضل قوة نظام تبلغ 340 كيلووات (462 حصانًا) وعزم دوران يبلغ 700 نيوتن متر، تتسارع سيارة Audi A8 60 TFSI e quattro من 0 إلى 100 كم/ساعة. في 4,9 ثانية.

يمكن للسائقين الهجين الموصولين بالكهرباء الاختيار من بين أربعة أوضاع قيادة. EV تعني القيادة الكهربائية الخالصة ، Hybrid عبارة عن مزيج فعال من كلا النوعين من القيادة ، ويحفظ Hold الكهرباء المتاحة وفي وضع الشحن ، يقوم محرك الاحتراق الداخلي بشحن البطارية. أقصى قوة شحن - تيار متردد - 7,4 كيلو واط. يمكن للعملاء شحن البطارية بنظام الشحن المدمج e-tron في المرآب الخاص بهم أو باستخدام كابل الوضع 3 أثناء السير على الطريق. في أوروبا ، توفر خدمة الشحن Audi e-tron الوصول إلى حوالي 250 ألف نقطة شحن.

أودي A8. تيبترونيك، كواترو، والتفاضل الرياضي

ترتبط جميع محركات أودي A8 بناقل حركة أوتوماتيكي تيبترونيك بثماني سرعات. بفضل مضخة الزيت الكهربائية، يمكن لناقل الحركة الأوتوماتيكي تغيير التروس حتى في حالة عدم تشغيل محرك الاحتراق. يتوفر نظام الدفع الرباعي الدائم Quattro مع ترس تفاضلي مركزي ذاتي القفل بشكل قياسي ويمكن استكماله اختياريًا بترس تفاضلي رياضي (قياسي في S8، غير متوفر في السيارات الهجينة الموصولة بالكهرباء). فهو يوزع عزم الدوران بشكل فعال بين العجلات الخلفية أثناء الانعطاف السريع، مما يجعل التعامل أكثر رياضية وأكثر استقرارًا.

أحد العناصر الجديدة في سيارة A8 هو نظام التعليق النشط التنبئي. ويمكنه بشكل فردي، بمساعدة المحركات الكهربائية، تفريغ أو تحميل كل عجلة بقوة إضافية وبالتالي ضبط موضع الهيكل بشكل فعال في أي موقف قيادة.

أنظر أيضا: بيجو 308 ستيشن واغن