ابريليا RSV4 RF 2015 اختبار المسار - اختبار الطريق
اختبار القيادة MOTO

ابريليا RSV4 RF 2015 اختبار المسار - اختبار الطريق

La ابريليا RSV4 RF الجديد (2015) - وحش ذو مظهر ملائكي.

إنها دراجة قوية ومتوازنة وخفيفة للغاية تأكل الإسفلت وتضمن أداءً عاليًا على الحلبة. أعلى فئة... لكن لديه قدرة مذهلة على أن يبدو خفيفًا ولطيفًا بشكل لا يصدق.

معها تصبح قويا ولكن قوي جدا ولا تلاحظ ذلك.في 2015 تم تحديثه بشكل أساسي بفضل محرك جديد عمليا وشاسيه أكثر تطورا.

أبريل RSV4 تباع في نسختين: RR (مع حزمة تعليق ساكس) ، عرضت إلى 18.300 يورو и RF (إصدار محدود مع Race Pack ، متاح أيضًا كخيار لـ RR ، والذي يتضمن عجلات من الألمنيوم المطروق وصدمات التعليق ، وشوكة Öhlins ومخمد التوجيه). إلى 21.590 يورو.

تم الانتهاء من العمل مرة أخرى ابريليا RSV4 RF يستخدم الخبرة التي اكتسبتها Noale على مدار سنوات السباقات. ألقاب Superbike السبعة التي تم الفوز بها منذ عام 2009 تتحدث عن نفسها.

لم يكن تحسين دراجة قوية ومتوازنة بالفعل أمرًا سهلاً ، لكن المهندسين أجروا تغييرات صغيرة ولكنها مهمة. ابريليا تمكنوا من القيام به RSV4 الترددات اللاسلكية سيارة رياضية فائقة الكمال.

أبريليا RSV4 RF: ينتج المحرك الآن 201 حصان

جديد ابريليا RSV4 RF في الواقع لديها محرك جديد. نعم ، لأن التغييرات التي تم إجراؤها مهمة والتحدث عن التنقيح سيكون بخسًا. الدراجة النارية الآن تطور 201 حصان. عند 13.000 دورة في الدقيقة. وعزم دوران أقصى يبلغ 115 نيوتن متر عند 10.500 دورة في الدقيقة (16 حصانًا أكثر و 2,5 كجم أقل من الإصدار السابق).

للحصول على هذه الأرقام ، تم العمل على تقليل الاحتكاك الداخلي ، وتحسين كفاءة الاحتراق وديناميكيات السوائل ، وزيادة سرعة الدوران القصوى.

قام مهندسو Noale أيضًا بإعادة صياغة جميع المكونات الداخلية والخارجية تقريبًا ، بما في ذلك نظام العادم بالكامل.

مقلاع مع زنبرك مخملي

والنتيجة هي قوة غير عادية يمكن استخدامها بشكل لا تشوبه شائبة. L 'التسليم خطي للغاية، لدرجة أن السيرة الذاتية لا تبدو كبيرة جدًا ؛ ثم انظر إلى عداد السرعة قبل فصله بلوط (على مسار ميسانو حيث اختبرناه) وأنت تفهم ذلك ابريليا RSV4 RF هذا حبال مع "زنبرك مخملي" ...

يعتبر الدفع V4 مهمًا بالفعل عند حوالي 6.500 دورة في الدقيقة ثم يزيد تدريجياً إلى 14.000 دورة في الدقيقة. لولا نظام التحكم في الطفرة الإلكترونية (قابل للتعديل على 3 مستويات) ، سيكون من الصعب القيادة بسرعة على الأسفلت بالعجلة الأمامية.

من ناحية أخرى حزمة aPRC الإلكترونية لسنوات عديدة كان رأس الحربة في Casa Aprilia. وكذلك على ابريليا RSV4 RF يلبي تمامًا جميع احتياجات راكب الدراجة النارية و / أو الفارس المتمرس.

نظام aPRC - القياس عن بعد مع نظام V4-Multimedia Platform.

ابتداء من علبة التروس الإلكترونية تغيير سريع، تغييرات دقيقة وسريعة دائمًا (التحكم الإلكتروني غير متوفر في السرعة المنخفضة) ، يمر 3 بطاقات محرك (ألعاب القوى والرياضة والعرق) وداعا 8 مستويات من تعديل المسودة: فتح الخانق من الزوايا والتحكم في الانزلاق ممتع للغاية.

لكن تثليج على الكعكة - نظام V4-Multimedia Platform: تطبيق هاتف ذكي (يعمل حاليًا على iPhone ، وقريبًا لنظام Android) يتصل بالدراجة في الوقت الفعلي ويسمح لك بمشاهدة معلومات القيادة المفيدة المتنوعة (أوقات اللفات وزاوية الميل والاستفادة من إمكانيات الدراجة النارية وأكثر من ذلك بكثير).

حتى أنه يسمح لك بتحديد المسار الذي تقوم بتشغيله حدد منحنى منحنى من بارامترات التحكم في الجر والجر... باختصار ، شيء قريب جدًا من القياس عن بعد يستخدم في السباق.

مستقر ورشيق ومتوازن

الكبح ابريليا RSV4 RF عهد إلى شخصين أقراص 320 مم مع ملاقط بريمبو قطعة واحدة أمامية وقرص 220 مم في الخلف ، تم تجهيز النظام بـ ABS (قابل للتعديل على 3 مستويات) الذي لا يشعر بوجوده.

في المناطق التي يكون فيها الكبح شديدًا ابريليا RSV4 RF إنه مستقر ، لا ينكسر أو يتأرجح (ما لم تقرر القيام بذلك على وجه التحديد) ، يدخل المنعطفات بسرعة ودقة كبيرتين.

О ركوب الدراجات، حيث عمل المهندسون مع ملقط الجراحة. في إطار العارضة المزدوجة الألومنيوم لا يتغير ، لكنه يسمح الآن تكون قادرة على ضبط موضع المحرك، وإمالة عمود التوجيه ، وتعديل محور swingarm ، وارتفاع المحور الخلفي. تمامًا مثل دراجة السباق.

مقارنة بالماضي ، بتاريخ ابريليا RSV4 RF تم تثبيت المحرك 5 مم أقل ، بينما البندول أطول من 14 ملم وشهدت العجلة الخلفية تتحرك للخلف بمقدار 4 ملم.

من ناحية أخرى ، لدى المهندسين أغلقت قليلاً زاوية التوجيه ، مما قلل من البصمةحتى لا تضعف قدرة الدراجة النارية على المناورة. 

جماليات ويحسن الجبهة

من الناحية الجمالية ابريليا RSV4 RR и RF لديهم واجهة أمامية جديدة: هدية جديدة أكثر حماية ، ومصباح أمامي ثلاثي مميز يتخذ أشكالًا أكثر حداثة ، ومصباح جانبي LED.

الجديد هو مرايا الرؤية الخلفية مع مؤشرات الاتجاه LED. ابريليا RSV4 RR إنه متوفر بلونين ساحرين ، كلاهما معتم ، على قاعدة سوداء ورمادية (بوسيني رمادي وأسود أسكاري).

La إصدار RF 500 نسخة مرقمة بالإضافة إلى Race Pack ، فهي تتميز برسومات خاصة تحمل الاسم المثير للذكريات Superpole.

إضافة تعليق