إضافات مضادة للاحتكاك في زيت المحرك
محتوى
مضادات الاحتكاك يمكن أن يزيد بشكل كبير من عمر زيت المحرك ، وكذلك تحسين كفاءته. بالإضافة إلى ذلك ، تعمل المواد المضافة على تعزيز خصائص الحماية والتشحيم للزيت. الوظيفة الثالثة التي تؤديها هذه التركيبة هي التبريد الإضافي لأجزاء الاحتكاك في محرك الاحتراق الداخلي. وبالتالي ، فإن استخدام المواد المضافة المضادة للاهتراء يجعل من الممكن زيادة موارد محرك الاحتراق الداخلي ، وحماية مكوناته الفردية ، وزيادة قوة المحرك واستجابة دواسة الوقود ، وتقليل استهلاك الوقود.
المضافات المضادة للاحتكاك عبارة عن تركيبة كيميائية خاصة تسمح لك بتوفير الزيت وزيادة الضغط في الأسطوانات وإطالة عمر محرك الاحتراق الداخلي بشكل عام.
تسمى هذه العوامل بشكل مختلف - المضافات ، والمواد المضافة لتقليل الاحتكاك أو المضافات المضادة للاحتكاك. يعد المصنعون ، عند استخدامها ، بزيادة قوة محرك الاحتراق الداخلي ، وانخفاض احتكاك أجزائه المتحركة ، وانخفاض استهلاك الوقود ، وزيادة موارد محرك الاحتراق الداخلي ، وانخفاض العادم سمية الغاز. العديد من إضافات إعادة المعدن قادرة أيضًا على "التئام" التآكل على أسطح الأجزاء.
| اسم الصناديق | الوصف والميزات | السعر اعتبارًا من صيف 2018 ، فرك |
|---|---|---|
| بردهل معدن كامل | يقلل من استهلاك الوقود بنسبة 3 ... 7٪ ، ويزيد من الطاقة. عملت بشكل جيد حتى في الظروف الصعبة. | 2300 |
| SMT2 | يزيد من كفاءة محرك الاحتراق الداخلي ، ويزيل الضوضاء الموجودة فيه ، ويسمح لك بتوفير الوقود. | 6300 |
| ليكوي مولي سيراتيك | مادة مضافة جيدة ، موصى بها لأي سيارة. | 1900 |
| ХАDО 1 مرحلة مكيف معدني ذري | فعالية التطبيق متوسطة. يزيد بشكل طفيف من الطاقة ويقلل من استهلاك الوقود. غالي جدًا بالنسبة للجودة المتوسطة. | 3400 |
| مانول الموليبدينوم المضافة | الكفاءة متوسطة أو أقل من المتوسط. يزيد الطاقة قليلاً ويقلل من الاستهلاك. الميزة الكبرى هي السعر المنخفض. | 270 |
| مكيف المعادن المضادة للاحتكاك ER | مكيف الهواء يعمل فقط في درجات حرارة عالية. وهناك رأي مفاده أنه يحتوي على البارافين المكلور الذي يضر بمحركات الاحتراق الداخلي. | 2000 |
| زينوم VX300 | مادة مضافة غير مكلفة ولكنها ليست فعالة للغاية. من غير المحتمل أن يؤدي استخدامه إلى زيادة كبيرة في قوة محرك الاحتراق الداخلي. | 950 |
| معالجة المحرك | يزيد استخدام هذه المادة المضافة بشكل طفيف من كفاءة محرك الاحتراق الداخلي. يمكن استخدامها مع معدات مختلفة. العيب الرئيسي هو الثمن الباهظ. | 3400 |
وصف وخصائص المواد المضافة المضادة للاحتكاك
أي زيت في محرك الاحتراق الداخلي للسيارة يؤدي ثلاث وظائف - يشحم ويبرد وينظف أسطح الأجزاء المتحركة. ومع ذلك ، أثناء تشغيل المحرك ، فإنه يفقد خصائصه تدريجيًا لأسباب طبيعية - بسبب التشغيل في درجة حرارة عالية وتحت ضغط ، وكذلك بسبب الانسداد التدريجي بعناصر صغيرة من الحطام أو الأوساخ. لذلك ، فإن الزيت الطازج والزيت اللذان يعملان في محرك الاحتراق الداخلي ، على سبيل المثال ، لمدة ثلاثة أشهر ، هما بالفعل تكوينان مختلفان.
بعد كم كيلومتر لتغيير الزيت في محرك الاحتراق الداخلي
يجب مراعاة الفاصل الزمني لتغيير زيت المحرك بناءً على ظروف التشغيل والمسافة المقطوعة في السيارة وجودة المواد الاستهلاكية وأيضًا 7 عوامل. التردد 8-12 ألف كم. المؤشر العام اقرأ المزيد
يحتوي الزيت الجديد في البداية على مواد مضافة مصممة لأداء الوظائف المذكورة أعلاه. ومع ذلك ، اعتمادًا على جودتها ومتانتها ، يمكن أن يختلف عمرها الافتراضي بشكل كبير. وفقًا لذلك ، يفقد الزيت أيضًا خصائصه (على الرغم من أن الزيت قد يفقد خصائصه لأسباب أخرى - بسبب أسلوب القيادة العدواني ، واستخدام السيارة في ظروف الأوساخ و / أو الغبار ، ونوعية الزيت الرديئة ، وما إلى ذلك). تبعا لذلك ، خاص إضافات لتقليل التآكل كل من عناصر محرك الاحتراق الداخلي والزيت على وجه التحديد (زيادة مدة استخدامه).
أنواع المضافات المضادة للاحتكاك وأين تطبق
يتضمن تكوين الإضافات المذكورة مركبات كيميائية مختلفة. يمكن أن يكون ثاني كبريتيد الموليبدينوم ، والسيراميك الدقيق ، وعناصر التكييف ، وما يسمى الفوليرين (مركب كربون يعمل على مستوى الغلاف النانوي) وما إلى ذلك. قد تحتوي المواد المضافة أيضًا على الأنواع التالية من المواد المضافة:
- المحتوية على البوليمر
- متعدد الطبقات.
- الكسوة المعدنية؛
- معدّلات جيوموديل الاحتكاك
- مكيفات المعادن.
المضافات المحتوية على بوليمر على الرغم من فعاليتها ، إلا أن لها الكثير من الجوانب السلبية. هذا النوع من المنتجات له تأثير قصير المدى نسبيًا ، وبعد ذلك يكون هناك احتمال لزيادة استهلاك الوقود وزيادة تآكل أجزاء المحرك. أيضا ، من الممكن انسداد قنوات الزيت بمكونات البوليمر للمادة المضافة.
إضافات ذات طبقات تستخدم لمحركات الاحتراق الداخلي الجديدة ، وهي مصممة لتجميع المكونات والأجزاء مع بعضها البعض. قد تشتمل التركيبة على المكونات التالية - الموليبدينوم ، التنجستن ، التنتالوم ، الجرافيت ، إلخ. عيب هذا النوع من الإضافات هو أن لها تأثيرًا غير مستقر ، والذي ، علاوة على ذلك ، يختفي تمامًا تقريبًا بعد أن تترك المادة المضافة الزيت. يمكن أن يؤدي أيضًا إلى زيادة تآكل غازات العادم لمحرك الاحتراق الداخلي حيث تم استخدام مواد مضافة ذات طبقات.
إضافات الكسوة المعدنية (أجهزة إعادة التكسية بالاحتكاك) لإصلاح الشقوق الصغيرة والخدوش الصغيرة في محركات الاحتراق الداخلي. تحتوي على جزيئات دقيقة من الصدفية الناعمة (غالبًا من النحاس) ، والتي تملأ جميع الخشونة ميكانيكيًا. من بين أوجه القصور ، يمكن ملاحظة طبقة تشكيل ناعمة للغاية. لذلك ، لكي يكون التأثير دائمًا ، من الضروري استخدام هذه الإضافات بشكل مستمر - عادةً عند كل تغيير زيت.
المعدلات الجغرافية الاحتكاك (أسماء أخرى - تركيبات الإصلاح أو المنشطات) مصنوعة على أساس معادن طبيعية أو اصطناعية. تحت تأثير احتكاك الأجزاء المتحركة للمحرك ، يتم تكوين درجة حرارة يتم من خلالها دمج الجزيئات المعدنية مع المعدن ، وتشكيل طبقة واقية قوية. العيب الأساسي هو أن عدم استقرار درجة الحرارة يظهر بسبب الطبقة الناتجة.
مكيفات المعادن تتكون من مركبات نشطة كيميائيا. هذه الإضافات تجعل من الممكن استعادة خصائص مقاومة التآكل من خلال اختراق سطح المعادن ، واستعادة خصائصها المضادة للاحتكاك والتآكل.
ما هي أفضل المضافات المضادة للاهتراء للاستخدام
لكن عليك أن تفهم أن مثل هذه النقوش على العبوات التي تحتوي على إضافات هي في الواقع أكثر من خدعة تسويقية ، والغرض منها هو جذب المشتري. كما تبين الممارسة ، فإن المواد المضافة لا تعطي تحولات خارقة ، ومع ذلك ، لا يزال هناك تأثير إيجابي معين منها ، وفي بعض الحالات يكون من المفيد استخدام عامل مضاد للتآكل.
| عدد الأميال | المشاكل المحتملة مع DVSm | ما هي المواد المضافة لاستخدامها |
|---|---|---|
| تصل إلى 15 ألف كم | في محرك الاحتراق الداخلي الجديد ، قد يحدث تآكل متزايد بسبب تشغيل المكونات والأجزاء. | يوصى باستخدام مُعدِّلات جيوموُدِرَّة الاحتكاك أو المضافات ذات الطبقات. إنها توفر عملية طحن غير مؤلمة لمحرك جديد. |
| من 15 إلى 60 ألف كم | عادة لا توجد مشاكل كبيرة خلال هذه الفترة. | يوصى باستخدام إضافات الكسوة المعدنية ، والتي ستساعد على إطالة عمر محرك الاحتراق الداخلي إلى أقصى حد. |
| من 60 إلى 120 ألف كم | هناك زيادة في استهلاك الوقود ومواد التشحيم ، وكذلك تكوين رواسب زائدة. ويرجع ذلك جزئيًا إلى فقدان حركة المكونات الفردية - الصمامات و / أو حلقات المكبس. | قم بتطبيق العديد من مركبات الإصلاح والترميم ، بعد شطف محرك الاحتراق الداخلي مسبقًا. |
| أكثر من 120 ألف كم | بعد هذا التشغيل ، عادة ما يظهر التآكل المتزايد لأجزاء المحرك والتجمعات ، وكذلك الرواسب الزائدة. | يجب اتخاذ قرار استخدام تركيبات مختلفة اعتمادًا على حالة محرك احتراق داخلي معين. عادة ما يتم استخدام الكسوة المعدنية أو إضافات الإصلاح. |
بضع كلمات عن ثاني كبريتيد الموليبدينوم. إنها مادة مضافة شائعة مقاومة للتآكل تستخدم في العديد من مواد التشحيم المستخدمة في السيارات ، مثل زيوت التشحيم المشتركة CV. اسم آخر هو معدل الاحتكاك. تستخدم هذه التركيبة على نطاق واسع ، بما في ذلك الشركات المصنعة للإضافات المضادة للاحتكاك في الزيت. لذلك ، إذا كانت الحزمة تقول أن المادة المضافة تحتوي على ثاني كبريتيد الموليبدينوم ، فمن المستحسن بالتأكيد شراء هذه الأداة واستخدامها.
سلبيات استخدام المضافات المضادة للاحتكاك
هناك عيبان من استخدام المواد المضافة المضادة للاحتكاك. الأول هو أنه من أجل استعادة سطح العمل والحفاظ عليه في حالة طبيعية ، فإن وجود مادة مضافة في الزيت بالتركيز المناسب أمر ضروري. بمجرد انخفاض قيمتها ، يتوقف عمل المادة المضافة على الفور ، وإلى جانب ذلك ، يمكن أن يؤدي ذلك إلى انسداد خطير في نظام الزيت.
العيب الثاني لاستخدام المضافات المضادة للاحتكاك هو أن معدل تحلل الزيت ، على الرغم من انخفاضه ، لا يتوقف تمامًا. أي أن الهيدروجين من الزيت يستمر في التدفق إلى المعدن. وهذا يعني أن تدمير المعدن بالهيدروجين يحدث. ومع ذلك ، تجدر الإشارة إلى أن فوائد استخدام المواد المضافة المضادة للاحتكاك لا تزال أكبر. لذلك ، فإن القرار بشأن استخدام هذه المركبات أم لا يقع بالكامل على عاتق مالك السيارة.
بشكل عام ، يمكننا القول أن استخدام المواد المضافة المضادة للاحتكاك يستحق كل هذا العناء إذا كانت ضمنية أضفه إلى زيت غير مكلف أو متوسط الجودة. يأتي هذا من حقيقة أن سعر المواد المضافة المضادة للاحتكاك غالبًا ما يكون مرتفعًا. لذلك ، من أجل إطالة عمر الزيت ، يمكنك شراء ، على سبيل المثال ، زيتًا رخيص الثمن ونوعًا من المواد المضافة. إذا كنت تستخدم زيوت محركات عالية الجودة ، على سبيل المثال ، Mobil أو Shell Helix ، فإن استخدام الإضافات معهم لا يستحق كل هذا العناء ، فهي موجودة بالفعل (على الرغم من أنه ، كما يقولون ، لا يمكنك إفساد العصيدة بالزيت). لذا فإن استخدام المضافات المضادة للاحتكاك في الزيت أمر متروك لك.
طريقة استخدام المواد المضافة للغالبية العظمى منها متطابقة. تحتاج إلى صب التركيبة من العلبة من العلبة في الزيت. من المهم ملاحظة الحجم المطلوب (عادة ما يشار إليه في التعليمات). بعض المركبات ، على سبيل المثال ، Suprotec Active Plus ، تحتاج إلى أن يتم تعبئتها مرتين ، أي في بداية تشغيل الزيت ، وبعد تشغيل حوالي ألف كيلومتر. كن على هذا النحو ، قبل استخدام مادة مضافة معينة ، تأكد من قراءة التعليمات الخاصة باستخدامها واتباع التوصيات المقدمة هناك! سنقدم لك ، بدورنا ، قائمة بالعلامات التجارية الشهيرة ووصفًا موجزًا لعملها حتى تتمكن من اختيار أفضل مادة مضافة مضادة للاحتكاك.
تصنيف المضافات الشعبية
بناءً على العديد من المراجعات والاختبارات من الإنترنت ، والتي تم إجراؤها من قبل العديد من مالكي السيارات ، تم تجميع تصنيف للإضافات المضادة للاحتكاك ، وهي شائعة بين سائقي السيارات المحليين. التصنيف ليس ذا طبيعة تجارية أو إعلانية ، ولكنه يهدف فقط إلى توفير المعلومات الأكثر موضوعية حول المنتجات المختلفة الموجودة حاليًا على أرفف وكلاء السيارات. إذا كانت لديك تجربة إيجابية أو سلبية مع مادة مضافة معينة مضادة للاحتكاك ، فلا تتردد في التعليق.
بردهل معدن كامل
أظهرت الاختبارات التي أجراها متخصصون من المنشور المحلي الرسمي Za Rulem أن مادة Bardal Full Metal المضادة للاحتكاك تُظهر واحدة من أفضل النتائج مقارنة بالتركيبات المماثلة. لذلك ، حصلت على المركز الأول في الترتيب. وبالتالي ، فإن الشركة المصنعة تضعها على أنها مادة مضافة من الجيل الجديد تعتمد على استخدام الفوليرين C60 (مركبات الكربون) في قاعدتها ، والتي تكون قادرة على تقليل الاحتكاك واستعادة الضغط وتقليل استهلاك الوقود.
أظهر أداء الاختبارات الحقيقية كفاءة ممتازة ، وإن لم تكن مهمة كما تشير الشركة المصنعة. المضافات الزيتية البلجيكية Bardal تقلل من الاحتكاك ، وبالتالي تزداد الطاقة ويقل استهلاك الوقود. ومع ذلك ، لوحظ عيبان. أولاً ، التأثير الإيجابي قصير العمر. لذلك ، يجب تغيير المادة المضافة عند كل تغيير زيت. والعيب الثاني هو ارتفاع تكلفته. لذلك ، فإن السؤال الذي يطرح نفسه حول مدى ملاءمة استخدامه. هنا ، أي متحمس للسيارة يجب أن يقرر بشكل فردي.
المضافات المضادة للاحتكاك بردال فول ميتال تباع في عبوة سعة 400 مل. رقم مقالها هو 2007. سعر العلبة المشار إليها اعتبارًا من صيف 2018 حوالي 2300 روبل.
SMT2
مادة مضافة فعالة للغاية مصممة لتقليل الاحتكاك والتآكل ، فضلاً عن منع احتكاك أجزاء مجموعة المكبس. يتم وضع مكيف المعدن SMT من قبل الشركة المصنعة كأداة يمكنها تقليل استهلاك الوقود وتقليل دخان العادم وزيادة حركة حلقة المكبس وزيادة طاقة ICE وزيادة الضغط وتقليل استهلاك الزيت.
أظهرت الاختبارات الحقيقية كفاءتها الجيدة ، لذلك يوصى تمامًا باستخدام مادة CMT2 الأمريكية المضادة للاحتكاك. لوحظ أيضًا تأثير إيجابي في ترميم أسطح الأجزاء ، أي معالجة التريبوتكنيك. ويرجع ذلك إلى وجود مكونات مضافة في العناصر التي "تعالج" المخالفات. يعتمد عمل المادة المضافة على امتزاز المكونات النشطة مع السطح (تستخدم مركبات فلوروكربونات الكوارتز والإسترات والمركبات الأخرى النشطة على السطح كمكونات).
من بين أوجه القصور في هذه الأداة ، تجدر الإشارة فقط إلى أنه نادرًا ما يمكن العثور عليها للبيع. واعتمادًا على حالة محرك الاحتراق الداخلي ، قد لا يختلف تأثير استخدام مضافة SMT ، أي مكيفات المعادن الاصطناعية من الجيل الثاني SMT-2 ، على الإطلاق. ومع ذلك ، يمكن أن يسمى هذا عيبًا شرطيًا. .لاحظ أن لا يوصى بملء علبة التروس (خاصة إذا كانت آلية) ، فقط في محرك الاحتراق الداخلي!
يباع في علبة سعة 236 مل. رقم المقالة هو SMT2514. سعر نفس الفترة حوالي 1000 روبل. تباع أيضًا في عبوة سعة 1000 مل. رقم الجزء الخاص به هو SMT2528. السعر 6300 روبل.
ليكوي مولي سيراتيك
مادة مضافة فعالة تمامًا ، يتم وضعها كأداة مضمونة للعمل لمسافة 50 ألف كيلومتر. يتضمن تكوين Keratec جزيئات خاصة من السيراميك الدقيق ، بالإضافة إلى مكونات نشطة كيميائيًا إضافية ، وتتمثل مهمتها في تصحيح المخالفات على سطح أجزاء العمل لمحرك الاحتراق الداخلي. أظهرت الاختبارات الإضافية أن معامل الاحتكاك ينخفض بمقدار النصف تقريبًا ، وهذا خبر سار. والنتيجة هي زيادة في الطاقة وانخفاض في استهلاك الوقود. بشكل عام ، يمكن القول أن تأثير استخدام المضاف الألماني المضاد للاحتكاك في زيت Liquid Moli Cera Tec موجود بالتأكيد ، على الرغم من أنه ليس "مرتفعًا" كما تدعي الشركة المصنعة. من الجيد بشكل خاص أن يكون تأثير الاستخدام طويلًا جدًا.
لم يتم تحديد عيوب واضحة ، لذلك يوصى باستخدام مادة Liqui Moly Ceratec المضادة للاحتكاك تمامًا. معبأة في علب 300 مل. مادة البضاعة 3721. سعر الحزمة المحددة 1900 روبل.
ХАDО 1 مرحلة مكيف معدني ذري
يتم وضعه من قبل الشركة المصنعة كمكيفات معدنية ذرية مع المرمم. هذا يعني أن التركيبة قادرة ليس فقط على تقليل الاحتكاك ، ولكن أيضًا لاستعادة الخشونة والتفاوت على أسطح العمل للأجزاء الفردية لمحرك الاحتراق الداخلي. بالإضافة إلى ذلك ، تزيد مادة XADO الأوكرانية المضادة للاحتكاك (تسوي) قيمة الضغط لمحرك الاحتراق الداخلي ، وتقلل من استهلاك الوقود ، وتزيد من الطاقة ، واستجابة دواسة الوقود لمحرك الاحتراق الداخلي وموارده الإجمالية.
أظهرت الاختبارات الحقيقية للمادة المضافة ، من حيث المبدأ ، أن التأثيرات التي أعلنها المصنع قد لوحظت بالفعل ، مع ذلك ، إلى درجة متوسطة. بل يعتمد على الحالة العامة لمحرك الاحتراق الداخلي والزيت المستخدم. من بين أوجه القصور ، تجدر الإشارة أيضًا إلى أن التعليمات تحتوي على الكثير من الكلمات غير المفهومة (الغامضة) ، والتي يصعب أحيانًا فهمها. كما أن أحد العيوب هو أن تأثير استخدام مادة XADO المضافة لا يتم ملاحظته إلا بعد مرور وقت طويل. والأداة باهظة الثمن بالنسبة لمتوسط فعاليتها.
المنتج معبأ في علبة سعة 225 مل. رقم مقالتها هو XA40212. سعر علبة الرش المشار إليها - 3400 روبل.
مانول الموليبدينوم المضافة
المضافات المضادة للاحتكاك Manol Molybdenum (مع إضافة ثاني كبريتيد الموليبدينوم) تحظى بشعبية كبيرة بين سائقي السيارات المحليين. يُعرف أيضًا باسم Manol 9991 (ينتج في ليتوانيا). والغرض الرئيسي منه هو تقليل الاحتكاك وتآكل الأجزاء الفردية لمحرك الاحتراق الداخلي أثناء تشغيلها. تخلق طبقة زيتية موثوقة على سطحها لا تختفي حتى تحت الأحمال الثقيلة. كما يزيد من قوة محرك الاحتراق الداخلي ويقلل من استهلاك الوقود. لا يسد فلتر الزيت. من الضروري ملء المادة المضافة عند كل تغيير للزيت ، وفي درجة حرارة التشغيل (ليست ساخنة تمامًا). عبوة واحدة من مادة مانول المضادة للاحتكاك مع إضافة الموليبدينوم تكفي لأنظمة الزيت حتى خمسة لترات.
تظهر الاختبارات المضافة Manol متوسط كفاءة عملها. ومع ذلك ، فإن التكلفة المنخفضة للمنتج تشير إلى أنه موصى به تمامًا للاستخدام ، وبالتأكيد لن يسبب ضررًا للمحرك.
معبأة في وعاء 300 مل. مقال المنتج 2433. سعر العبوة حوالي 270 روبل.
مكيف المعادن المضادة للاحتكاك ER
يشير الاختصار ER إلى إصدار الطاقة. مضافات زيت ER مصنوعة في الولايات المتحدة الأمريكية. يتم وضع هذه الأداة كمكيفات معدنية أو "فائز الاحتكاك".
تشغيل التكييف هو أن تركيبته تزيد من كمية أيونات الحديد في الطبقات العليا من الأسطح المعدنية مع زيادة كبيرة في درجة حرارة التشغيل. نتيجة لذلك ، تقل قوة الاحتكاك ويزداد ثبات الأجزاء المذكورة بحوالي 5 ... 10٪. هذا يزيد من قوة محرك الاحتراق الداخلي ، ويقلل من استهلاك الوقود وسمية غازات العادم. أيضًا ، تعمل إضافة تكييف الهواء EP على تقليل مستوى الضوضاء ، وتزيل ظهور النتوءات على سطح الأجزاء ، وتزيد أيضًا من عمر محرك الاحتراق الداخلي ككل. من بين أمور أخرى ، فإنه يسهل ما يسمى ببدء التشغيل البارد للمحرك.
يمكن استخدام مكيف الهواء ER ليس فقط في أنظمة زيت محرك الاحتراق الداخلي ، ولكن أيضًا في ناقل الحركة (باستثناء الأوتوماتيكي) ، والتفاضلات (باستثناء القفل الذاتي) ، والمعززات الهيدروليكية ، والمحامل المختلفة ، والمفصلات ، والآليات الأخرى. لوحظ الأداء الجيد. ومع ذلك ، فإنه يعتمد بالأحرى على شروط استخدام مواد التشحيم ، وكذلك درجة تآكل الأجزاء. لذلك ، في الحالات "المهملة" ، يكون هناك ضعف في كفاءة عملها.
يباع في مرطبانات بحجم 473 مل. رقم الصنف - ER16P002RU. سعر هذه الحزمة حوالي 2000 روبل.
زينوم VX300
يتم وضع المنتج الروسي Xenum VX300 المزود بسيراميك دقيقة كمادة مضافة لمعدل الاحتكاك. إنها مادة مضافة اصطناعية بالكامل يمكن إضافتها ليس فقط لزيوت المحركات ، ولكن أيضًا لزيوت ناقل الحركة (باستثناء تلك المستخدمة في ناقل الحركة الأوتوماتيكي). يختلف في المدى الطويل من العمل. تلاحظ الشركة المصنعة أن الأميال تساوي 100 ألف كيلومتر. ومع ذلك ، تشير المراجعات الحقيقية إلى أن هذه القيمة أقل بكثير. يعتمد بشكل أكبر على حالة المحرك والزيت المستخدم فيه. بالنسبة للتأثيرات الوقائية ، فإن التركيبة قادرة على تقليل استهلاك الوقود وتوفير حماية جيدة لأسطح أجزاء المحرك المتحركة.
حزمة واحدة تكفي لنظام زيت بحجم 2,5 إلى 5 لترات. إذا كان الحجم أكبر ، فأنت بحاجة إلى إضافة مادة مضافة من الحسابات التناسبية. أثبتت الأداة نفسها جيدًا كإضافة لمحركات البنزين والديزل.
معبأة في عبوات 300 مل. المادة - 3123301. سعر العبوة حوالي 950 روبل.
معالجة المحرك
تم إنشاء هذه المادة المضافة باستخدام تقنية Prolong AFMT الحاصلة على براءة اختراع (المصنعة في الاتحاد الروسي). يمكن استخدامه لمجموعة متنوعة من محركات البنزين والديزل ، بما في ذلك المحركات ذات الشحن التوربيني (يمكن استخدامه أيضًا للدراجات النارية والمحركات ثنائية الأشواط ، مثل جزازات العشب والمناشير). يمكن استخدام "ENGINE TREATMENT PROLONG" مع كل من الزيوت المعدنية والاصطناعية. إنه يحمي بشكل فعال أجزاء محرك الاحتراق الداخلي من التآكل والسخونة الزائدة في نطاق واسع من درجات حرارة التشغيل.
تدعي الشركة المصنعة أيضًا أن المنتج قادر على تقليل استهلاك الوقود ، وزيادة موارد محرك الاحتراق الداخلي ، وتقليل دخان العادم ، وتقليل استهلاك الزيت للنفايات. ومع ذلك ، فإن الاختبارات الحقيقية التي أجراها أصحاب السيارات تظهر فعالية منخفضة لهذه المادة المضافة. لذلك ، يتخذ صاحب السيارة قرارًا بشأن استخدامه فقط.
تباع في زجاجات 354 مل. مقالة هذه العبوة 11030. سعر الزجاجة 3400 روبل.
إضافات مضادة للاحتكاك في زيت التروس
المضافات المضادة للاحتكاك لزيت التروس أقل شيوعًا. يتم استخدامه بشكل أساسي فقط للإرسال اليدوي ، ونادرًا جدًا بالنسبة لعمليات النقل "الأوتوماتيكية" (نظرًا لميزات التصميم الخاصة به).
أشهر الإضافات لزيت التروس في ناقل الحركة اليدوي:
- مضافات زيت التروس LIQUI MOLY ؛
- نانوبروتيك M- جير ؛
- RESURS إجمالي ناقل الحركة 50г RST-200 Zollex ؛
- مانول 9903 زيت ناقل الحركة اليدوي MoS2.
بالنسبة لعمليات النقل الأوتوماتيكية ، الأكثر شيوعًا هي التركيبات التالية:
- مانول 9902 زيت مضافات أوتوماتيكية ؛
- Suprotek-AKPP ؛
- ناقل الحركة الرئيسي RVS Tr5 ؛
- المولي السائل المضافة ATF.
عادة ، تتم إضافة هذه المواد المضافة مع تغيير زيت علبة التروس. يتم ذلك من أجل تحسين أداء مواد التشحيم ، وكذلك زيادة عمر خدمة الأجزاء الفردية. تحتوي هذه الإضافات المضادة للاحتكاك على مكونات ، عند تسخينها ، تخلق فيلمًا خاصًا يحمي الآليات المتحركة من التآكل المفرط.
