البطاريات: تتعاون Kymco و Super Soco للوصول إلى معيار مشترك

قامت الشركات المصنعة ذات العجلتين Kymco و Super Soco و Felo Technologies بإضفاء الطابع الرسمي على توقيع اتفاقية استراتيجية جديدة. سوف يطورون معًا خطًا جديدًا من الدراجات النارية والدراجات البخارية الكهربائية استنادًا إلى منصة بطاريات Kymco Ionex.

بينما التزمت شركة Kymco التايوانية الصمت في الأشهر الأخيرة ، فإنها لا تتخلى عن تقنية استبدال البطاريات. تم طرح نظام Ionex في عام 2018 ، وقد فاز للتو بشركاء جدد كبار: Super Soco و Felo ، وهما مصنعان متخصصان في المركبات الكهربائية ذات العجلتين.

بموجب شروط الصفقة ، ستستخدم الدراجات البخارية والدراجات البخارية الكهربائية المستقبلية من كلا العلامتين التجاريتين الآن نظام Ionex. سيتيح ذلك ، المعياري ، النظر في نشر أنظمة استبدال البطاريات الشائعة ، خاصة في المدن الكبرى.

حرب مفتوحة مع Gogoro

اليوم ، Gogoro هي الشركة الرائدة بلا منازع في استبدال البطارية. تمتلك الشركة المصنعة التايوانية ، مثل Kymco ، المتخصصة في الكهرباء ، مجموعة واسعة من الطرز وشبكة تضم أكثر من محطتين لاستبدال البطاريات في تايوان. وقد أعلنت منذ ذلك الحين عن شراكات مع شركات مصنعة أخرى بما في ذلك ياماها وسوزوكي ، بالإضافة إلى تعاون محدد في الهند والصين.

بدلاً من الانضمام إلى المبادرة ، قررت Kymco أن تسير بمفردها وتحاول حشد اللاعبين الآخرين حول نظام Ionex الخاص بها. تشتهر Super Soco بشكل خاص في عالم السيارات الكهربائية ذات العجلتين ، وهي صيد رائع للشركة المصنعة التايوانية. ومع ذلك ، يحافظ Gogoro على بداية جيدة لأن الشبكة موجودة بالفعل إلى حد كبير. في البطاريات ، ربما تكون حرب المعايير قد بدأت للتو ...