هيكل متكيف على السيارات
محتوى
الهيكل المتكيف عبارة عن مزيج من العديد من أجهزة الاستشعار والمكونات والآليات التي تعمل على ضبط المعلمات وصلابة التعليق وفقًا لأسلوب قيادة السائق وتبسيط التحكم في السيارة. يتمثل جوهر الهيكل المتكيف في الحفاظ على خصائص السرعة عند المستوى الأمثل، مع مراعاة العادات الشخصية للسائق.
يركز الهيكل المتكيف الحديث بشكل أساسي على ضمان السلامة وسهولة الحركة. على الرغم من أنه يمكن للسائق الاتصال بمتخصصي مركز الخدمة لإجراء التعديلات اللازمة في النظام ليتمكن من اختيار وضع القيادة الديناميكي العدواني. بناءً على طلب العملاء، يمكن لخبراء مجموعة FAVORIT MOTORS إجراء أي تعديلات على نظام الهيكل المتكيف بحيث تتاح للمالك الفرصة لتحقيق أقصى قدر من أسلوب القيادة الفردي الخاص به على أي طريق.
عناصر نظام التعليق التكيفي
وحدة التحكم الإلكترونية
جوهر النظام هو وحدة تحكم إلكترونية، تؤثر بشكل مباشر على إعدادات الهيكل، وذلك بناءً على مؤشرات أجهزة الاستشعار حول ظروف القيادة الحالية للسيارة وأسلوب القيادة. تقوم وحدة المعالجات الدقيقة بتحليل جميع المؤشرات وتنقل نبضات التحكم إلى نظام التعليق، الذي يقوم بضبط ممتصات الصدمات والمثبتات وعناصر التعليق الأخرى وفقًا لظروف محددة.
ممتص الصدمات قابل للتعديل
الهيكل نفسه لديه تصميم محدث. بفضل استخدام دعامة ماكفرسون في السيارات، أصبح من الممكن نقل الحمولة بشكل منفصل إلى كل ممتص صدمات. بالإضافة إلى ذلك، فإن نقاط التثبيت المصنوعة من السبائك باستخدام الألومنيوم يمكن أن تقلل بشكل كبير من درجة الضوضاء والاهتزازات في المقصورة أثناء القيادة.
يتم ضبط ممتصات الصدمات بإحدى طريقتين:
- باستخدام صمامات الملف اللولبي ؛
- باستخدام السائل الانسيابي المغناطيسي.
الخيار الأكثر شيوعًا هو استخدام صمامات التحكم من النوع اللولبي. يتم استخدام آليات التعليق هذه من قبل شركات تصنيع السيارات مثل: أوبل، فولكس فاجن، تويوتا، مرسيدس بنز، بي إم دبليو. تحت تأثير التيار، يتغير المقطع العرضي للصمام، وبالتالي، صلابة ممتص الصدمات. ومع انخفاض التيار الكهربائي، يزداد المقطع العرضي، مما يؤدي إلى تليين نظام التعليق. وكلما زاد التيار، انخفض المقطع العرضي، مما يزيد من درجة صلابة التعليق.
تم تركيب هيكل متكيف مزود بسائل انسيابي مغناطيسي في سيارات أودي وكاديلاك وشفروليه. يتضمن تكوين سائل العمل هذا جزيئات معدنية تتفاعل مع المجال المغناطيسي وتصطف على طول خطوطه. توجد قنوات في مكبس ممتص الصدمات يمر من خلالها هذا السائل. تحت تأثير المجال المغناطيسي، تزيد الجسيمات من مقاومة حركة السوائل، مما يزيد من صلابة التعليق. هذا التصميم أكثر تعقيدًا.
مجالات تطبيق نظام الهيكل التكيفي في صناعة السيارات الحديثة
حتى الآن، لم يتم تثبيت الهيكل التكيفي على جميع ماركات السيارات. ويرجع ذلك إلى حقيقة أنه لضمان تشغيل النظام، من الضروري إعادة النظر بشكل جذري في تصميم الهيكل نفسه والاتصال بعناصر التحكم. في الوقت الحالي، لا يستطيع كل صانع سيارات تحمل تكلفة ذلك. ومع ذلك، فإن استخدام الهيكل المتكيف في المستقبل القريب أمر لا مفر منه، لأن هذا النظام هو الذي يسمح للسائق بإخراج أقصى قدرات السيارة دون المساس بالراحة والأمان.
وفقًا لخبراء مجموعة FAVORIT MOTORS، يهدف تطوير أنظمة التعليق التكيفية إلى توفير إعدادات فريدة لكل عجلة في كل لحظة على حدة. سيؤدي ذلك إلى تحسين التعامل مع السيارة واستقرارها.
يتمتع فنيو خدمة السيارات في شركة FAVORIT MOTORS بكل المعرفة اللازمة ولديهم أيضًا معدات تشخيصية عالية التقنية وأدوات متخصصة تحت تصرفهم. يمكنك التأكد من أنه سيتم إصلاح نظام التعليق التكيفي لسيارتك بكفاءة وسرعة، ولن تؤثر تكلفة الإصلاح سلبًا على ميزانية الأسرة.
