ABS تويوتا كورولا
يلزم نظام ABS (نظام المكابح المانعة للانغلاق) لمنع انغلاق عجلات السيارة أثناء الكبح والانزلاق.
بشكل عام ، يلغي هذا النظام حدوث انزلاق غير منضبط للسيارة أثناء الفرملة الطارئة. بالإضافة إلى ذلك ، بمساعدة نظام ABS ، يمكن للسائق التحكم في السيارة حتى أثناء الكبح في حالات الطوارئ.
يعمل نظام ABS وفقًا للمبدأ التالي:
- أجهزة الاستشعار المثبتة على العجلات ، في المرحلة الأولى من الكبح ، تسجل دفعة الحجب الأولية.
- بمساعدة "التغذية المرتدة" ، يتم تكوين نبضة كهربائية ، والتي تنتقل عبر كابل كهربائي ، وهذا الدافع يضعف جهود الأسطوانات الهيدروليكية حتى قبل اللحظة التي يبدأ فيها الانزلاق وعودة إطارات السيارة للتلامس مع سطح الطريق.
- بعد اكتمال دوران العجلة ، يتم إنشاء أقصى قوة فرملة ممكنة مرة أخرى في الأسطوانات الهيدروليكية.
هذه العملية دورية وتتكرر عدة مرات. يضمن ذلك أن تظل مسافة الكبح في السيارة كما هي تمامًا في حالة القفل المستمر ، لكن سائق السيارة لا يفقد السيطرة على الاتجاه.
يتم زيادة سلامة السائق والركاب ، حيث يتم استبعاد إمكانية انزلاق السيارة وقيادتها إلى حفرة أو في الحارة القادمة.
يتكون نظام ABS للسيارة من الأجزاء التالية:
- أجهزة استشعار السرعة مثبتة على العجلات الأمامية والخلفية ؛
- صمامات الفرامل تعمل على المبدأ الهيدروليكي ؛
- أجهزة مصممة لتبادل المعلومات بين أجهزة الاستشعار والصمامات في نظام هيدروليكي.
بفضل نظام الفرامل المانع للانغلاق ABS ، سيتمكن حتى السائقون عديمي الخبرة من التعامل مع مركبتك. للقيام بذلك ، في سيارة تويوتا ، ما عليك سوى الضغط على دواسة الفرامل حتى التوقف. وتجدر الإشارة أيضًا إلى أن سطح الطريق ذو السطح الرخو يساهم في حقيقة أن السيارة تزيد بشكل كبير من مسافة الكبح. بعد كل شيء ، لا تحفر العجلات في السطح الفضفاض ، بل تنزلق فوقه ببساطة.
يتم تثبيت ABS على سيارات أجنبية الصنع ، على سبيل المثال ، على طرازات تويوتا كورولا. يتمثل الجوهر الرئيسي لعمل هذا النظام في الحفاظ على استقرار السيارة وإمكانية التحكم فيها مع تقليل السرعة في النسبة المثلى. ويرجع ذلك إلى حقيقة أنه في طراز Toyota Corolla ، "تتحكم" المستشعرات في السرعة التي تدور بها كل عجلة في السيارة ، وبعد ذلك يتم تحرير الضغط في خط الفرامل الهيدروليكي.
في سيارات تويوتا ، توجد وحدة التحكم بالقرب من لوحة القيادة. مبدأ تشغيل وحدة التحكم هو أنها تتضمن نبضات كهربائية من مستشعرات السرعة الموجودة في عجلات السيارة.
بعد معالجة النبضة الكهربائية ، يتم إرسال الإشارة إلى صمامات المشغل المسؤولة عن منع الانسداد. تقوم وحدة إلكترونية خاصة بالتقاط ومراقبة أداء نظام ABS بالكامل. في حالة حدوث أي عطل فجأة ، يضيء ضوء على لوحة العدادات ، وبفضل ذلك يتعرف السائق على العطل.
بالإضافة إلى ذلك ، يسمح لك نظام ABS بإنشاء رمز خطأ وتخزينه. سيؤدي ذلك إلى تسهيل الإصلاح بشكل كبير في محطة الخدمة. تم تجهيز تويوتا كورولا بصمام ثنائي يحذر من حدوث عطل. أيضًا ، قد تومض إشارة ثنائية ضوئية خاصة من وقت لآخر. بفضله ، يتعلم السائق أن بعض "أعطال" معلمات التشغيل ممكنة في مجمع ABS.
لتصحيح فشل الإعدادات والمعلمات ، من الضروري التحقق مما إذا كانت الأسلاك من المستشعرات إلى الوحدة الإلكترونية متصلة جيدًا ، كما يتم فحص حالة المصهر وامتلاء السخام المتعلق بأسطوانة الفرامل الرئيسية.
حتى لو استمرت علامات التحذير في الوميض بعد كل هذه العمليات ، فإن نظام ABS معيب ، ويجب على مالك سيارة Toyota Corolla الاتصال بمركز خدمة متخصص.
لذلك ، مكونات ABS للسيارة من شركة يابانية. تتكون الكتلة المانعة للحجب من:
- مضخة هيدروليكية.
- العلبة ، المكونة من عدة تجاويف ، مزودة بأربعة صمامات ممغنطة.
في تجويف القيادة لكل عجلة على حدة ، يتم إنشاء الضغط اللازم وتعديله إذا لزم الأمر. توفر مستشعرات دوران العجلات إشارات تتسبب في فتح وإغلاق الصمامات المجوفة. تقع هذه الكتلة تحت غطاء حجرة المحرك في Toyota Corolla.
ثم يأتي التجميع التالي لأجزاء ABS. هذه هي مجسات عجلة عالية السرعة. يتم تثبيتها على "مفاصل التوجيه" للعجلات الأمامية والخلفية لسيارات تويوتا. ترسل المستشعرات نبضًا خاصًا إلى الوحدة الإلكترونية الرئيسية ABS طوال الوقت.
نظام المكابح المانعة للانغلاق في سيارات تويوتا موثوق للغاية وسهل التشغيل والصيانة. ومع ذلك ، حتى النظام الأكثر موثوقية على المركبات اليابانية الأكثر موثوقية يتطلب صيانة وإصلاحًا بشكل منتظم.
