6 أخطاء يرتكبها كثير من سائقي السيارات في الشتاء

فترة الشتاء في خطوط العرض لدينا محفوفة بالمحاكمات الجادة للسيارات والناس. يجعل الصقيع حياة سائقي السيارات مرهقة للغاية.

فترة إحماء طويلة جدًا أو قصيرة جدًا للجهاز

مهما كانت التقنيات الجديدة المستخدمة في تصنيع محرك احتراق داخلي حديث ، فإنه لا يزال لا يمكنه الاستغناء عن المكابس والحلقات. عند تشغيل المحرك ، يتم تسخين قيعان المكبس أولاً ، بينما تتخلف منطقة الأخدود بشكل ملحوظ في التسخين. نتيجة لذلك ، لا يساهم الحمل السريع على أجزاء المحرك التي يتم تسخينها بشكل غير متساوٍ في متانتها. لذلك ، لا ينصح بتسخين المحرك لفترة قصيرة جدًا أو عدم وجوده على الإطلاق في سيارة بها أي محرك احتراق داخلي.

من ناحية أخرى ، فإن الإحماء الطويل غير الضروري للمحرك هو أيضًا غير منطقي. بعد الإحماء ، سوف يتسبب المحرك الذي يعمل في وضع الخمول في تلويث الجو بلا جدوى وإلقاء الأموال التي ينفقها السائق على مشتريات الوقود في الريح (بالمعنى الكامل للكلمة).

يعتقد الخبراء أن وقت التسخين الأمثل للمحرك يكون في غضون 5 دقائق عند درجة حرارة الهواء من -10 إلى -20 درجة مئوية. علاوة على ذلك ، يجب أن تمر الدقائق الثلاث الأخيرة مع تشغيل الموقد ، مما يساعد على إزالة الجليد من الزجاج الأمامي.

التمرير من بداية التشغيل إلى نقطة التوقف ، إذا لم تبدأ السيارة في البرد على الفور

إذا ، مع بداية جيدة معروفة ، لا تريد السيارة في البرد أن تبدأ بعد 2-3 محاولات لتشغيل مفتاح الإشعال لمدة 5 ثوانٍ ، فلن يبدأ المحرك. لن تؤدي المحاولات الإضافية لتشغيل البادئ إلا إلى استنفاد البطارية الميتة بالكامل.

إذا كنت تشك في أن البطارية ليست في أفضل حالة ، فمن المستحسن أولاً تشغيل الضوء الخافت في المصابيح الأمامية لمدة 20 ثانية. سيؤدي ذلك إلى تنشيط العمليات الكيميائية في البطارية.

بالإضافة إلى ذلك ، إذا كانت السيارة تحتوي على علبة تروس يدوية ، فمن المفيد الضغط على القابض قبل تشغيل مفتاح الإشعال ، مما سيسمح للمبتدئين بتشغيل المحرك فقط دون إنفاق إضافي للطاقة على علبة التروس.

إذا كان المحرك لا يزال لا يعمل بعد محاولتين ، يمكنك محاولة استخدام أحد الخيارات الثلاثة لمزيد من الإجراءات:

1. إذا كان هناك وقت لذلك ، فقم بإخراج البطارية ونقلها إلى غرفة دافئة. إذا كان لديك شاحن ، اشحن البطارية. في حالة عدم وجودها ، تحتاج فقط إلى ترك البطارية دافئة لعدة ساعات ، ونتيجة لذلك ستنخفض كثافة المنحل بالكهرباء فيها ، ويزداد تيار البداية ، على العكس من ذلك.
2. اطلب من سائق أقرب سيارة بها محرك يعمل "أن يضيئها".
3. قم بشراء بطارية جديدة واستبدل البطارية القديمة بها ، والتي تعتبر الأكثر جذرية ومضمونة للنجاح ، على الرغم من كونها باهظة الثمن.

التنظيف غير الكامل للزجاج الأمامي للسيارة من الثلج والجليد

يعلم الجميع أنه من المستحيل القيادة إذا كان الزجاج الأمامي مغطى بالثلج أو مغطى بطبقة من الجليد. ومع ذلك ، يسمح بعض السائقين بالقيادة مع تحرير جزئي للزجاج الأمامي من الثلج فقط من جانبهم ، دون التفكير في أن هذا يضعف الرؤية إلى حد كبير مع كل العواقب المحزنة المترتبة على ذلك.

لا يقل خطورة عن الإزالة الجزئية لقشرة الجليد من الزجاج الأمامي ، خاصة إذا كان السائق يقوم بعمل "ثقب" صغير فقط على الزجاج أمام عينيه. الجليد المتبقي على الزجاج ، اعتمادًا على سمكه ، يؤدي إلى تفاقم رؤية الطريق تمامًا ، أو يشوه خطوطه الخارجية ، ويعمل كعدسة.

القيادة بالملابس الشتوية

هذا ينطبق بشكل خاص على معاطف الفرو الضخمة ومعاطف جلد الغنم والسترات المنتفخة. في المساحة الضيقة لمقصورة الركاب ، تعمل على إعاقة تحركات السائق ، وتمنعه ​​من الاستجابة السريعة للعقبات التي تظهر على الطريق.

يؤدي وجود غطاء على الرأس إلى تفاقم رؤية المحطة المحيطة. بالإضافة إلى ذلك ، لا تسمح الملابس الشتوية الضخمة بأحزمة الأمان لتثبيت السائق بإحكام. هذا ، حتى عند سرعة 20 كم / ساعة ، يمكن أن يؤدي إلى الإصابة ، كما يتضح من إحصائيات الحوادث.

عدم الانتباه لإشارات الطرق المغطاة بالثلج

يرتكب معظم السائقين هذا الخطأ في الشتاء. يتجاهلون إشارات الطريق المغطاة بالثلوج. لكن عبثًا ، لأن إحصائيات شرطة المرور تظهر أن ما يقرب من 20٪ من الحوادث في البلاد تحدث على وجه التحديد بسبب تجاهل إشارات الطرق والعلامات. علاوة على ذلك ، في فصل الشتاء ، غالبًا ما يتم تغطية مثل هذه العلامات المهمة مثل "توقف" و "إفساح الطريق" بالثلج. علامات الطريق ذات الشكل الدائري مغطاة بالثلج في كثير من الأحيان.

عند القيادة في المناطق الثلجية ، يجب الانتباه إلى العلامات ليس فقط من جانبك ، ولكن أيضًا على الجانب الآخر ، حيث يمكن تكرارها ، وكذلك سلوك مستخدمي الطريق الآخرين الذين قد يكونون أكثر دراية بالمنطقة .

ترك طبقة من الثلج على سطح السيارة قبل القيادة

إذا تركت جرفًا ثلجيًا على سطح السيارة ، فقد لا يبدو غير ضار كما يبدو للوهلة الأولى. على سبيل المثال ، أثناء الكبح المفاجئ ، يمكن أن تتساقط كتلة ثلجية من السقف على الزجاج الأمامي ، مما يحجب رؤية السائق تمامًا في حالة الطوارئ التي تسببت في هذا الكبح.

بالإضافة إلى ذلك ، أثناء القيادة السريعة ، سوف تتساقط الثلوج من السقف بعيدًا عن طريق تدفق الهواء القادم وتشكل سحابة ثلجية كثيفة خلفها ، مما قد يضعف بشكل كبير رؤية السائق للسيارة التي تسير خلفه.