5 أخطاء يجب على مبتدئين ركوب الدراجات الجبلية تجنبها
ركوب الدراجات الجبلية هواية محفزة ومثيرة وصحية إذا كان لديك المستوى للاستمتاع بها على أكمل وجه. ومع ذلك ، هناك بعض المزالق التي يواجهها الكثيرون عند البدء. فيما يلي بعض أكثر الأخطاء شيوعًا والنصائح لإصلاحها.
لا تنظر بعيدًا
الخطأ الأول للمبتدئين هو النظر إلى العجلة الأمامية أو أمامها مباشرة. إذا كنا على دراجة على الطريق ، فقد يكون الأمر على ما يرام (مهما يكن ...) ولكن على دراجة جبلية ، فإن كل عقبة تأتي أمام إطار سيارتك هي مفاجأة وليس لديك الوقت لتوقع ما يمكن أن يؤدي إلى السقوط! "أينما نظرت ، ستتبعك دراجتك." إذا توقفت عيناك عند عقبة تريد تجنبها ، مثل الصخرة ، وكلما نظرت إليها ، كلما تصوبت إليها في كثير من الأحيان! الحيلة هي تجاهل الصخرة والتركيز على المسار الأصلي الذي تريد أن تسلكه حوله.
المحلول : إذا أمكن ، انظر إلى الأمام لمسافة لا تقل عن 10 أمتار ، فهذا سيمنحك الوقت لاتخاذ القرارات الصحيحة بشأن المسار الذي ستتبعه. تجاهل معظم العقبات للالتفاف عليها بشكل أفضل. ركز على المسار الذي تريد أن تسلكه لأن هذا هو المكان الذي تحتاج إلى الذهاب إليه.
اختر التصميم الخاطئ
عندما يتعلق الأمر بتغيير التروس ، فإن الأمر كله يتعلق بالتوقع. عندما تقترب من الصعود أو العوائق ، توقع تغيير المقدمة أو الترس بحيث يكون لديك الوقت للانتقال إلى التطوير المناسب. أحد أكبر الأخطاء التي يرتكبها المبتدئون هو التطور الصعب جدًا وبالتالي البطيء جدًا.
يطرح هذا عدة مشاكل: أولاً ، يتطلب الأمر الكثير من الجهد (وثقيل على الركبتين) لمواكبة أي نوع من التضاريس بخلاف السرعة المسطحة أو العالية تمامًا. ليس لديك المهارة ولا القوة للحفاظ على الحركة البطيئة. السرعة / السرعة المنخفضة في ظل الظروف غير المثالية.
بالإضافة إلى الوقت الذي تدرك فيه أنك تقوم بالدواسة بشدة ، فغالبًا ما يكون الوقت قد فات: الارتفاع الطفيف يكفي لفقدان كل زخمك وتوازنك. هناك خطأ شائع وهو الرغبة في استبدال الترس بالكامل: هل يتسبب هذا في طقطقة واحتكاك؟ الدراجة النارية تكرهك فقط.
المحلول : الإيقاع الجيد هو 80 إلى 90 دورة في الدقيقة. ابحث عن السلسلة المناسبة لنسبة العجلة المسننة للبقاء باستمرار بهذه السرعة بغض النظر عن التضاريس. يجب أن يتم تغيير التروس بدون جهد كبير على الدواسة ويجب أن تظل السلسلة مستقيمة قدر الإمكان لتحسين الاحتكاك وعدم إتلافها. يجب تجنب التقاطعات مثل التروس الصغيرة - التروس الصغيرة أو التروس الكبيرة ذات السلسلة الكبيرة - التروس الكبيرة.
إطارات منفوخة بشكل مفرط
تتدحرج الإطارات المنتفخة بشكل أسرع (ربما؟) ، لكنها تضعف الجر والانعطاف والكبح.
يعتبر السحب أمرًا مهمًا للغاية في ركوب الدراجات الجبلية وهو نتيجة لقدرة الإطار على التشوه على الأسطح المختلفة. الكثير من ضغط الهواء يمنع ذلك.
المحلول : تحقق من ضغط الإطارات قبل كل جولة. يختلف الضغط حسب نوع الإطار ونوع التضاريس ، فلا تتردد في سؤال سائقي الدراجات الجبلية الأكثر خبرة في منطقتك. عادة ننتقل من 1.8 إلى 2.1 بار.
الدراجة الصحيحة؟
هل اشتريت دراجة التمرين المناسبة التي تريد القيام بها؟ هل دراجتك الجبلية هي الدراجة المناسبة لنوع جسمك؟ لا يوجد شيء أسوأ من ركوب دراجة جبلية بدراجة غير مناسبة ، أو ثقيلة جدًا ، أو كبيرة جدًا ، أو إطارات رفيعة جدًا أو عريضة جدًا ... إنها مثل محاولة فتح بيرة باستخدام الزردية. الغسيل ، يمكن القيام به ، لكنه قد لا يكون فعالاً للغاية.
المحلول : تحدث إلى تاجر الدراجات الخاص بك ، والأشخاص الذين تعرفهم ، وابحث في الشبكة ، وقم بإجراء مسح سريع للوضع ، واسأل نفسك الأسئلة الصحيحة حول نوع ممارستك المستقبلية.
انظر أيضًا إلى مقالتنا للعثور على الحجم المناسب لدراجتك.
كل جيدا واشرب جيدا
يتطلب ركوب الدراجات الجبلية الكثير من الطاقة. قد يؤدي عدم تزويد جسمك بالوقود قبل أو أثناء التنزه إلى وقوع حادث ؛ واحدة من أسوأ تجارب ركوب الدراجات. يحدث هذا أيضًا عندما تكون مصابًا بالجفاف.
المحلول : تناول طعامًا جيدًا قبل أن تبدأ ، واتبع نظامًا غذائيًا صحيًا. احمل معك الماء دائمًا ، ويفضل أن يكون في ترطيب Camelbak حيث يسهل شربه أثناء الركوب. خذ معك بعض الطعام: موزة ، أو قطعة من كعكة الفاكهة ، أو لوح جرانولا ، أو بعض ألواح الطاقة أو المواد الهلامية التي يمتصها الجسم بسهولة.
