5 خيارات سيارات حديثة تعيق أكثر من مساعدة

في الكفاح من أجل العملاء ، يستخدم مصنعو السيارات تقنيات مختلفة: إدخال أنظمة أمان نشطة ، ودمج المساعدين على الطريق ، وأيضًا تضمين عدد من الخيارات المصممة لتسهيل مهمة السائق. ولكن ليس كل الابتكارات ترضي سائقي السيارات. يجلب البعض مشاعر سلبية أكثر من المساعدة الحقيقية.

مساعد صوت

جاء هذا الخيار إلى عالم صناعة السيارات من الهواتف الذكية والأدوات الذكية الأخرى. تجدر الإشارة إلى أنه في عام 2020 ، لا يعمل المساعدون الصوتيون دائمًا بشكل صحيح حتى على الأنظمة الأساسية المتقدمة مثل Android أو IOS. وهذه الشركات العملاقة تستثمر موارد ضخمة في تطوير تقنيات التعرف على الكلام.

أما بالنسبة للمساعد الصوتي في السيارة ، فالأمور أكثر حزنًا. تتأثر الإصدارات المحلية من المساعد بشكل خاص ، حيث يركز السوق الرئيسي على المستخدم الغربي. على الرغم من اللغة الإنجليزية أو الصينية أيضًا ، ليس كل شيء جيدًا.

غالبًا ما يفشل المساعد في التعرف على الأمر بشكل صحيح. لا يتم تنشيط الوظائف التي يصدرها السائق. هذا ليس مزعجًا جدًا عندما تكون السيارة متوقفة ، ولكن في الطريق يمكن أن تغضب. أصعب شيء هو إدارة المساعد الصوتي لتمكين الخيارات الرئيسية للسيارة. على سبيل المثال ، حاول التحكم في البصريات أو نظام تكييف الهواء الداخلي.

نظام بدء - توقف

المبدأ الأساسي لهذا النظام هو تشغيل الإشعال بزر. غالبًا ما يتم دمجه مع بدء التشغيل بدون مفتاح. أي ، يمكن للسائق الوصول إلى السيارة إذا أحضر مفتاح السيارة إلى السيارة. كما يسمح لك ببدء العمل كمفتاح بعيد.

تبدأ الصعوبات في اللحظة التي تبدأ فيها سلسلة المفاتيح "بالفشل" أو الانكسار. تتحول الآلة حرفياً إلى قطعة معدنية ثابتة. لن تفتح أو تبدأ. كان من الممكن تجنب مثل هذه الحوادث باستخدام المفتاح القياسي.

أصعب موقف هو إذا انكسر مفتاحك في الطريق ، في مكان ما في منتصف الطريق السريع ، على بعد 100 كيلومتر من أقرب مستوطنة. هذا يعني أنه سيتعين عليك الوصول إلى المدينة على متن شاحنة سحب. وستكون محظوظًا إذا كان هناك تاجر معتمد لسيارتك يمكنه تغيير المفتاح.

التحكم في الحارة

ابتكار آخر يجب أن يقرب المستقبل. التحكم في المسار هو نسخة مجردة من الطيار الآلي. ولكن مع التعديل أن السيارة تسترشد بالعلامات وكذلك السيارة التي أمامها. نظريًا ، يجب أن تظل السيارة على الطريق في الحارة المحددة ، حتى عند المنعطفات أو التقاطعات.

في الممارسة العملية ، الأمور مختلفة. قد تفقد السيارة الحارة وتتحرك إلى الحارة القادمة أو جانب الطريق. غالبًا ما يفشل نظام التحكم في المسار في قراءة المركبات التي أمامك والتي على وشك الالتفاف عبر مسارك. وبالتالي ، فإن الوظيفة لا تساعد فقط ، بل تثير وقوع حادث.

في روسيا ، يعد هذا الخيار أيضًا خطيرًا لأن الممرات على الطريق غالبًا ما تكون غير مرئية ، خاصة في فصل الشتاء. في بعض المناطق ، يتم تكرار العلامة أو يتم تطبيقها على الخطوط القديمة. كل هذا يؤدي إلى خلل في نظام التحكم في الشريط.

نظام فتح القدمين

تم تقديم هذا النظام منذ أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين. كان يعتقد أن السيارات المزودة بمستشعر فتح الباب الخلفي كانت ترفًا يمكن لأصحاب السيارات باهظة الثمن تحملها. من الناحية النظرية ، يجب أن يفتح الباب عندما يمر شخص بقدمه عبر الهواء في منطقة معينة أسفل المصد الخلفي للسيارة. يجب أن يكون هذا مفيدًا إذا كانت يديك ممتلئة ، على سبيل المثال مع أكياس ثقيلة من السوبر ماركت.

في الحياة الواقعية ، غالبًا ما يكون المستشعر الموجود أسفل المصد الخلفي مسدودًا بالأوساخ. توقف عن العمل بشكل صحيح. الباب لا يفتح أو يبدأ في الإغلاق من تلقاء نفسه. كما أن تقلبات الساق تفسد الملابس. في كثير من الأحيان ، يجمع السائقون الكثير من الأوساخ من المصد من خلال بنطالهم عند محاولتهم فتح الباب الخلفي.

نظام ملاحة قياسي

يمكن لعدد قليل من السيارات الفاخرة أو التجارية باهظة الثمن أن تفتخر بنظام ملاحة جيد. الميزانية العادية أو سيارات الطبقة المتوسطة مجهزة بملاحة متواضعة إلى حد ما. من الصعب العمل معها.

الشاشة على هذه الأجهزة ذات دقة منخفضة ، ومن الصعب قراءة البيانات. شاشة اللمس ضيقة. يعرض عددًا صغيرًا من الكائنات. غالبًا ما "تضيع" السيارة وتتطاير بعيدًا عن الطريق. كل هذا يدفع السائقين إلى شراء معدات الملاحة المستقلة.