5 موديلات هوندا تحصل على جائزة IIHS للسلامة القصوى في عام 2022
محتوى
تُمنح جوائز Top Safety Pick + للمركبات ذات أعلى تصنيف للسلامة. حصلت هوندا على هذه الجوائز لخمسة من موديلاتها ، مما يدل على أنها علامة تجارية ذات سيارات عالية الجودة.
أعلن معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة (IIHS) مؤخرًا عن الفائزين بجائزة Top Safety Pick و Top Safety Pick + لعام 2022. جاء ذلك بعد اختبارات مكثفة لتحديد اختبارات التصادم وأداء تفادي الاصطدام لمختلف الموديلات. السيارات ذات أعلى درجات الأمان تشمل فولفو S60 وفولفو S. ولكن بشكل عام ، كان أداء هوندا جيدًا بشكل استثنائي في اختبار IIHS ، مما أدى إلى حصول خمسة من طرازاتها على جوائز Top Safety Pick + ، وسنخبرك بأي منها هنا.
5 موديلات هوندا تفوز بجائزة أفضل اختيار للسلامة في عام 2022
تنقسم طرازات هوندا الخمسة التي حصلت على جائزة Top Safety Pick + إلى عدة فئات. في فئة السيارات الصغيرة ، ذهبت الجوائز إلى سيارة 2022 هوندا سيفيك هاتشباك بأربعة أبواب ، وسيفيك سيدان بأربعة أبواب ، وسيدان إنسايت بأربعة أبواب.
هوندا سيفيك سيدان و HB
بالنسبة للجزء الأكبر ، كانت نتائج اختبار هوندا سيفيك 2022 سيدان وهاتشباك متطابقة تقريبًا ، مع الأداء المتميز في جميع مقاييس اختبار التصادم السبعة. هذا بالإضافة إلى أن المصابيح الأمامية تم تصنيفها على أنها "جيدة" لجميع مستويات القطع في سيفيك. أخيرًا ، تم تصنيف أنظمة الوقاية من الحوادث أيضًا على أنها "ممتازة".
ومع ذلك ، كانت هناك مشكلتان صغيرتان في أنظمة ضبط النفس في ربلة الساق / القدم والراكب ، والحركية الوهمية فيما يتعلق باختبار الاصطدام الأمامي الصغير المتداخل من جانب الراكب. لكن درجات الإصابة كانت جيدة بما يكفي لتصنيفها على أنها "مرضية".
هوندا انسايت
كان أداء هوندا إنسايت 2022 أفضل من سيفيك. سجل هذا الهجين "جيد" في جميع الاختبارات ، لكنه يقيس إصابات الحوض والساق في اختبار الاصطدام الجانبي للراكب الخلفي. لكن معهد IIHS لا يزال يصنف عمل Insight في هذا المجال على أنه "مقبول".
هوندا أكورد وهوندا أوديسي
آخر طرازي TSP + هما Honda Accord سيدان متوسطة الحجم و Odyssey minivan. بالنسبة إلى أكورد 2022 ، كان الجانب السلبي الوحيد في نتائج الاختبار هو المصابيح الأمامية. تم تصنيف بعض المستويات المنخفضة بأنها "مقبولة" ، بينما تم تصنيف بدائلها الأكثر تكلفة بأنها "جيدة". ومع ذلك ، فإن التصنيف "المقبول" لا يزال جيدًا بما يكفي لجعل السيارات ضمن قائمة Top Safety Pick +.
أما بالنسبة إلى الأوديسة ، فقد واجه مشكلتين صغيرتين. أولاً ، صنفت IIHS المصابيح الأمامية في جميع مستويات القطع على أنها "مقبولة" بدلاً من "جيدة". كان الآخر في اختبار تصادم أمامي صغير متداخل حيث كان إطار الراكب الجانبي وقفص اللف "مقبول" بدلاً من "جيد".
**********
:
