10 عادات قيادة سيئة تضر بسيارتك
سيارتك هي واحدة من أغلى ممتلكاتك وبالتأكيد واحدة تعتمد عليها بشكل كبير. لذلك ، تريد أن تستمر لأطول فترة ممكنة. حتى إذا كان لديك إجراءات صيانة مناسبة للمركبة ، فقد تتجاهل واجبات يومية مهمة تؤثر سلبًا على حياة سيارتك.
فيما يلي أهم 10 عادات قيادة سيئة يمكن أن تسبب ضررًا غير مقصود ولكنه كبير لسيارتك:
تجاهل فرامل الوقوف: عند ركن سيارتك على منحدر ، استخدم فرامل الانتظار حتى لو لم تشعر أنها ضرورية (اقرأ: سيارتك بها ناقل حركة أوتوماتيكي). إذا لم تقم بذلك ، فأنت تضغط على ناقل الحركة ، حيث يوجد مجرد دبوس صغير بحجم الخنصر ، والمعروف باسم دبابيس وقوف السيارات ، يحافظ على وزن سيارتك بالكامل في مكانه.
التحول إلى الترس الأمامي أو الخلفي عند التوقف الجزئي: في سيارة ذات ناقل حركة أوتوماتيكي ، لا يشبه التحول إلى القيادة أو الرجوع للخلف الانتقال من الترس الأول إلى الثاني في ناقل الحركة اليدوي. أنت تجبر ناقل الحركة الخاص بك على القيام بشيء لم يكن مصممًا للقيام به ، ويمكن أن يؤدي ذلك إلى إتلاف أعمدة الإدارة والتعليق.
القيادة القابض: في سيارات ناقل الحركة اليدوي ، يقوم السائقون أحيانًا بإبقاء القابض معشقًا عندما لا يكون الوقت مناسبًا للفرملة أو تغيير التروس. يمكن أن يتسبب ذلك في تلف النظام الهيدروليكي حيث تلتقي ألواح الضغط مع دولاب الموازنة. يؤدي ركوب القابض إلى قيام هذه الصفائح برعي دولاب الموازنة على نحو عشوائي ، مما يؤدي إلى إهلاك النظام بأكمله ، ومن المحتمل أن يؤدي إلى تعطل القابض المفاجئ في المستقبل.
إضافة كميات صغيرة من الوقود بانتظام إلى خزان الغاز: في حين أنه قد تكون هناك أوقات لا تستطيع فيها تحمل ملء الخزان بالكامل أو تخطط لانتظار صفقة وقود أفضل ، فإن إضافة بضعة جالونات من البنزين في كل مرة والقيادة على الوقود بشكل منتظم يمكن أن يؤذي سيارتك بالفعل. . وذلك لأن سيارتك تمتلئ بالبنزين من قاع الخزان حيث تتراكم الرواسب. قد يؤدي القيام بذلك إلى انسداد مرشح الوقود أو السماح للحطام بالدخول إلى المحرك.
القيادة على الفرامل أسفل التل: على الرغم من شعورك بأنك مستعد للتوقف في حالة الطوارئ ، فإن الركوب على مكابح سيارتك عند النزول من أعلى التل ، أو حتى بشكل عام ، يتسبب في تآكل مفرط لنظام الفرامل الخاص بك. تزيد القيادة بهذه الطريقة في الواقع من خطر تعطل الفرامل ، لذا حاول بدلاً من ذلك القيادة في ترس أقل إذا استطعت.
توقف وإقلاع مفاجئ: الضغط المنتظم على دواسة الفرامل أو دواسة الوقود يؤثر بشكل كبير على المسافة المقطوعة بالغاز ويمكنه حتى تآكل أجزاء مثل تيل الفرامل والدوارات.
استخدام ذراع النقل كمسند لراحة اليدج: ما لم تكن متسابقًا محترفًا ، فلا داعي للركوب بيدك على ذراع النقل. يشكل وزن يدك ضغطًا فعليًا على المنزلقات في ناقل الحركة ، مما يتسبب في تآكل غير ضروري.
حمل حمولات ثقيلة لا تحتاجها: تحميل سيارة أثناء مساعدة صديقك على التحرك أو توصيل أدوات للعمل شيء واحد ، ولكن القيادة بمجموعة من الوزن الزائد دون سبب تقلل بشكل كبير من استهلاك الوقود وتضع ضغطًا إضافيًا على جميع مكونات السيارة.
"الإحماء" الخاطئ للسيارة: على الرغم من أنه من المقبول تشغيل السيارة وتركها في وضع الخمول لبضع دقائق قبل مغادرة المنزل في صباح بارد ، فإن بدء تشغيل المحرك على الفور "للتدفئة" يعد فكرة سيئة. يتسبب هذا في تغيرات مفاجئة في درجة الحرارة يمكن أن تضر بمركبتك وتتسبب في تشغيل المحرك تحت الحمل قبل أن يتمكن الزيت من الدوران بشكل كامل.
تجاهل ما يحاول جهازك "إخبارك" به: ليس من غير المألوف أن تصدر سيارتك أصواتًا غير عادية قبل أن تظهر المشاكل الميكانيكية بطرق أكثر وضوحًا (اقرأ: الجدية). أنت تعرف كيف يجب أن يبدو جهازك ، لذا فإن تأجيل تعلم قعقعة أو قعقعة جديدة يسمح فقط للمشكلة أن تزداد سوءًا. عندما يبدأ شيء ما في الظهور بشكل خاطئ ، اتصل بنا لحجز ميكانيكي يمكنه تشخيص المشكلة وإصلاح الأشياء.
إذا كنت مذنبًا بأي من عادات القيادة السيئة الشائعة ، فاستخدم معرفتك المكتشفة حديثًا اليوم. هل لديك أي نصائح "سائق جيد" فاتنا؟ أرسلها إلينا على [email protected]
