10 سيارات كان لابد أن تكون بناقل حركة يدوي

تعتبر عمليات النقل الآلية اليوم مثيرة للإعجاب حقًا ، سواء كانت أجهزة انتقائية مثل تلك المستخدمة من قبل شركة فولكس فاجن أو الميكانيكية الهيدروميكانيكية مثل تلك التي تستخدمها BMW أو Jaguar Land Rover. ومع ذلك ، يواصل العديد من عشاق السيارات الكلاسيكية التمسك بناقل الحركة اليدوي - وغالبًا ما يشعر المصنعون بخيبة أمل. .

أدرجت النسخة الإسبانية من Motor1 10 سيارات تفتقد إلى الدواسة الثالثة ، وهذا خطأ فادح. في واحدة منها - Toyota GR Supra ، لا يزال لدى الشركة المصنعة فرصة للنظر في سرعات ميكانيكية وتقديمها ، وفي البقية لا توجد مثل هذه الآمال.

الفا روميو جوليا

هذه واحدة من أكثر سيارات السيدان عاطفية و "قابلية للركوب" هذه الأيام ، ولكن مع عملية تجميل هذا العام ، تُركت بدون ناقل حركة يدوي. يستخدم الإصدار الأعلى من Quadrifoglio محرك V2,9 سعة 6 لتر بقوة 510 حصان ، ويستغرق 0 ثانية من 100 إلى 3,9 كم / ساعة. ناقل الحركة أوتوماتيكي بـ 8 سرعات فقط.

جبال الألب A110

تم إدراج سيارة الكوبيه الفرنسية ذات المحرك المتوسط ​​، والمجهزة بمحرك بنزين توربو سعة 1,8 لتر بسعة 252 إلى 292 حصان ، كمنافس لسيارة بورش 718 كايمان. على عكس منافسها ، والذي يتوفر أيضًا مع علبة تروس يدوية من 6 سرعات ، فإن A110 متاح فقط مع ناقل الحركة Getrag 7DCT7 بسبع سرعات. بفضل وزنها الخفيف (300 كجم) ، تتسارع Alpine Coupé من 1100 إلى 0 كم / ساعة في 100 ثانية.

أودي RS أفانت 6

ستايشن واجن في إنغولشتات هو حلم كل محبي السيارات السريعة الذين لديهم عائلة لديها أطفال. يولد محرك توربو مزدوج سعة 4,0 لتر قوة 600 حصان ، مما يسمح للسيارة المزودة بنظام كواترو والعجلات الخلفية الدوارة بالوصول إلى 100 كم / ساعة من التوقف في 3,6 ثانية. يتم تبديل التروس باستخدام ناقل حركة أوتوماتيكي بـ 8 سرعات مع عزم دوران يبلغ 800 نيوتن متر.

BMW M5

أولئك الذين يبحثون عن سيارة أسرع يمكنهم اختيار سيارة السيدان الفائقة البافارية بمحرك V4,4 سعة 8 لتر. يطور 600 حصان. في الإصدار القياسي و 625 لترًا. في إصدار المنافسة ، متوفر فقط مع ناقل الحركة الأوتوماتيكي الكلاسيكي ZF 8 سرعات. يستغرق التسارع من 0 إلى 100 كم / ساعة 3,4 ثانية (3,3 ثانية في مسابقة M5). في السرعات الميكانيكية ، من المحتمل أن تكون أبطأ ، لكن العاطفة تستحق العناء بالتأكيد.

كوبرا ليون

في سيارات الهاتشباك الحديثة مثل Renault Megane RS أو Volkswagen Golf GTI ، يقدم المصنعون أيضًا نسخًا ميكانيكية لعملائهم. لكن العلامة التجارية Cupra المولودة حديثًا ، والتي يتحكم فيها المقعد الإسباني ، تزود ليون بعلبة تروس آلية انتقائية فقط. الإصدار الأساسي مجهز بمحرك توربو 2.0 TFSI بقوة 245 حصان. و 370 نيوتن متر.

جيب رانجلر

غزو ​​الأماكن التي لا يوجد فيها طريق هو متعة كبيرة لمحبي الطرق الوعرة. ومع ذلك ، فإن JL Wrangler ، التي ظهرت لأول مرة في عام 2017 ، تأخذها. يتوفر كل من إصدار البنزين (2,0 لتر و 272 حصان) ونسخة الديزل (2,2 لتر و 200 حصان) فقط مع ناقل حركة أوتوماتيكي بـ 8 سرعات.

مرسيدس بنز الفئة- G

لا توجد العديد من سيارات الدفع الرباعي ذات التاريخ المذهل والقدرات الرائعة على الطرق الوعرة ، ولكن الفئة- G من بينها. تم تجهيز جميع التعديلات في خط الطراز الحالي (الذي يتضمن محركات من 286 إلى 585 حصانًا) فقط بـ 9 سرعات أوتوماتيكية.

ميني جي سي دبليو جي بي

حتى وقت قريب ، لم يكن أحد يستطيع تخيل "قذيفة" بريطانية بدون دواسة ثالثة ، ولكن عندما تم تحديث النموذج في عام 2019 ، تلقت النسخة المتطرفة من الفتحة الساخنة محرك TwinPower سعة 2,0 لتر بقوة 306 حصان وآلة أوتوماتيكية. لم يعد من الممكن استخدام ناقل الحركة اليدوي. من غير المرجح أن يوافق أليك إيزيجونيس وجون كوبر.

تويوتا GR سوبرا

الكوبيه اليابانية ، التي أعيد إحياؤها بالتعاون مع BMW ، هي السيارة الوحيدة في هذه المجموعة التي لديها فرصة للحصول على دواسة القابض. سوبرا متوفرة الآن بمحرك مستقيم سداسي الأسطوانات بقوة 6 حصان. إلى جانب ناقل حركة هيدروليكي ثماني السرعات - كما هو الحال في BMW Z340. ومع ذلك ، سيصدر إصدار بمحرك BMW سعة 8 لتر ومن المتوقع أن يأتي بسرعات ميكانيكية.

فولكس فاجن تي روك آر

عندما يتعلق الأمر بفولكس فاجن T-Roc R ، نحتاج أيضًا إلى فهم Audi SQ2 و Cupra Ateca. هذه الكروس أوفر متطابقة من الناحية الفنية وتتميز بمحرك 2.0 TFSI. يطور 300 حصان. ويسمح لك بالتسارع من 0 إلى 100 كم / ساعة في 5 ثوانٍ. متوفر فقط مع مربع الاختيار المسبق بـ 7 سرعات.