إطارات الشتاء. متى يجب أن تتغير؟
لا يوجد "أفضل وقت لتغيير الإطارات" سواء في الصيف أو الشتاء. عندما ينخفض متوسط درجة الحرارة اليومية عن 7 درجات مئوية ، يجب على جميع السائقين التفكير بجدية في تغيير إطارات الشتاء الخاصة بهم.
الإطارات اللينة هي إطارات شتوية شهيرة. هذا يعني أنها تظل مرنة للغاية حتى في درجات الحرارة المنخفضة. هذه الميزة مرغوبة في الشتاء ولكنها قد تسبب مشاكل في الصيف. سوف ينزلق إطار الشتاء شديد الحرارة ، سواء عند بدء التشغيل أو الكبح ، أو عند الانعطاف بشكل جانبي. سيؤثر ذلك بوضوح على سرعة تفاعل السيارة مع حركات الغاز والفرامل والتوجيه ، وبالتالي على السلامة على الطريق.
- من الأفضل الاستثمار في مجموعتين من الإطارات - إطارات الصيف والشتاء. الأول مناسب للقيادة الصيفية. يقول ميشال نيوجودا ، رئيس ضمان الجودة في InterRisk Claims: "إنها مصنوعة من مركب مطاطي خاص يمنح الإطارات المرونة للتكيف بشكل صحيح مع القيادة".
- الإطارات الشتوية مصنوعة من مركب السيليكا الذي يجعل المداس أكثر مرونة. في ظروف الشتاء ، مثل الطرق الجليدية أو الثلجية أو الجليدية ، تتمتع هذه الإطارات بقوة جر أفضل ، خاصة في درجات الحرارة المنخفضة "، كما يوضح.
كمعيار ، يجب تغيير الإطارات بعد عدة مواسم شتوية ، ولكن أقصى فترة استخدام آمن هي 10 سنوات. يجب أن تكون إطارات الشتاء في حالة جيدة. من أجل سلامتنا ، يبلغ الحد الأدنى لارتفاع المداس 4 مم. على الرغم من أن الحد الأدنى الرسمي لارتفاع مداس الإطارات هو 1,6 مم ، إلا أن هذه الإطارات لم تعد تستحق الاستخدام.
يُقال: غرامة لمشجعي Jagiellonian مقابل توهج مذهل في Bialystok.
- على الرغم من أن تغيير الإطارات إلى إطارات الشتاء ليس إلزاميًا ، إلا أنني أوصي بتغيير الإطارات عندما ينخفض متوسط درجة الحرارة عن سبع درجات مئوية لعدة أيام. ستمنحنا الإطارات التي تتكيف مع الثلج ودرجات الحرارة الباردة قوة جر أفضل في الظروف الجوية الصعبة. تركيبة مركبة مناسبة ستمنع الإطار من التصلب في درجات حرارة منخفضة ، "يلاحظ Nizgoda.
بولندا هي واحدة من آخر الدول الأوروبية حيث لم يتم بعد تطبيق الأحكام القانونية الخاصة باستبدال الإطارات الصيفية بإطارات الشتاء. لا يزال هناك نظام يمكنك بموجبه الركوب على أي إطارات على مدار السنة ، طالما أن مداسها يبلغ 1,6 ملم كحد أدنى. تدرس Saeima مشروع قانون ينص على الالتزام بتغيير الإطارات. تتضمن الخطط أمرًا بالقيادة على إطارات الشتاء من 1 نوفمبر إلى 31 مارس وغرامة قدرها 500 زلوتي بولندي لعدم الامتثال لهذه القاعدة.
فيما يلي قائمة بالدول التي تكون فيها القيادة بإطارات الشتاء إلزامية في أشهر معينة:
النمسا - فقط في حالة ظروف الشتاء المعتادة بين 1 نوفمبر و 15 أبريل
جمهورية التشيك
- من 1 نوفمبر إلى 30 أبريل (مع بداية أو توقع ظهور ظروف الشتاء المعتادة) وخلال نفس الفترة على الطرق التي تحمل علامة خاصة
كرواتيا - استخدام إطارات الشتاء ليس إلزاميًا ، إلا عندما يخضع الطريق لظروف الشتاء المعتادة من نهاية نوفمبر إلى أبريل.
استونيا - من 1 ديسمبر إلى 1 أبريل ، ينطبق هذا أيضًا على السياح. قد يتم تمديد هذه الفترة أو تقصيرها حسب حالة الطريق.
فنلندا - من 1 ديسمبر إلى نهاية فبراير (للسياح أيضًا)
فرنسا - لا يوجد إلزام باستخدام إطارات الشتاء ، باستثناء جبال الألب الفرنسية ، حيث من الضروري للغاية تجهيز السيارة بإطارات الشتاء
ليتوانيا - من 1 نوفمبر إلى 1 أبريل (للسياح أيضًا)
لوكسمبورغ - الاستخدام الإجباري لإطارات الشتاء في ظروف الطريق الشتوية النموذجية (ينطبق أيضًا على السياح)
لاتفيا - من 1 ديسمبر إلى 1 مارس (ينطبق هذا الحكم أيضًا على السياح)
Niemcy - ما يسمى بالمتطلبات الظرفية لوجود إطارات الشتاء (حسب الظروف السائدة)
سلوفاكيا - فقط في ظروف الشتاء الخاصة
سلوفينيا - من 15 أكتوبر إلى 15 مارس
Szwecja - في الفترة من 1 ديسمبر إلى 31 مارس (للسياح أيضًا)
رومانيا - من 1 نوفمبر إلى 31 مارس
