الشتاء على الطريق
في فصل الشتاء ، حتى الإطارات الشتوية لا تستطيع دائمًا تغطية أجزاء معينة من الطريق. غالبًا ما تكون هناك حاجة إلى سلاسل الثلج ، خاصة في الجبال.
هناك نوعان رئيسيان من السلاسل: سلاسل التجاوز وسلاسل التحرير السريع. يتم نشر سلاسل التجاوز أمام عجلات القيادة ، وتدوس عليها ثم يتم تجميعها. في الحالة الأخيرة ، ليست هناك حاجة لتحريك السيارة ، ويكون التجميع أقل إرهاقًا.
هناك ثلاثة أنماط للسلسلة: سلم ، معين و Y.
السلم هو النموذج الأساسي الموصى به في المقام الأول للسائقين الذين سيستخدمون السلاسل من حين لآخر ولديهم سيارات ذات طاقة أقل.
يوفر النمط المعين ، بفضل الاتصال المستمر للسلسلة بالأرض ، أفضل خصائص الجر ، وبالتالي منع الانزلاق الجانبي.
النمط Y هو حل وسط بين الأنماط الموضحة أعلاه.
يجب أن تكون روابط السلسلة مصنوعة من مادة مقاومة للتآكل والتمزق. عادة ما يكون المنغنيز أو فولاذ النيكل والكروم والموليبدينوم. تحتوي روابط السلسلة الجيدة على مقطع عرضي على شكل D ، والذي يوفر حواف خارجية حادة لأداء أفضل للسلسلة على الثلج والجليد.
يجب أن تحتوي السلاسل على أقفال شد ؛ غيابه يؤدي إلى إضعاف السلسلة وانكسارها.
بعض المركبات لديها قدر ضئيل من الخلوص بين مكونات التعليق والعجلات. في هذه الحالة ، يجب عليك استخدام السلاسل البارزة من العجلة بما لا يزيد عن 9 مم (القيمة الأكثر شيوعًا هي 12 مم). يجب أن تكون السلاسل 9 مم مصنوعة من مواد أكثر متانة ؛ نظرًا لتصميمها ، فإنها تسبب اهتزازًا أقل للعجلات ، وهو أمر موصى به للسيارات المجهزة بنظام ABS.
في السنوات الأخيرة ، ظهرت في الأسواق سلاسل شد ذاتي لا تتطلب إعادة الشد بعد القيادة بضع عشرات من الأمتار. بالإضافة إلى ذلك ، فهي توفر تمركزًا ذاتيًا للسلاسل على العجلات.
اعتمادًا على الطراز والحجم ، عادةً ما تكلف مجموعة سلاسل الثلج للسيارات بين PLN 100 و PLN 300.
بالنسبة لسيارات الدفع الرباعي والشاحنات الصغيرة والشاحنات ، يجب استخدام السلاسل ذات الهيكل المعزز ، مما يجعل سعرها أعلى بعدة عشرات في المائة.
يجب عليك ان تعرف هذا:
