السوائل في السيارة. ما هي السوائل التي يجب سكبها بانتظام في السيارة؟
محتوى
السوائل التي نملأها في السيارة
عند ذكر تزييت المحرك ، ربما يتبادر إلى الذهن الزيت. ولا عجب لأنه لا غنى عنه وضروري لتشغيل المحرك. لا يتعلق الأمر بالتشغيل الصحيح ، ولكن بشكل عام حول إمكانية العمل. بدون هذه البيئة ، سيتعرض المحرك لأضرار لا رجعة فيها بعد وقت قصير من بدء التشغيل. يتم فحص مستوى الزيت على مقياس العمق ، وتقع نهايته في كتلة الأسطوانة. في الأساس ، هناك 3 أنواع من هذا النوع من السوائل في السيارة:
- المعدنية.
- مواد شبه تركيبية.
- اصطناعي.
خصائص زيوت المحركات
تم استخدام أولها في المحركات المصنعة في القرن الماضي. يجب أن تتطابق السوائل في السيارة مع مستوى إحكام الوحدة ، والزيت المعدني سميك جدًا ورائع لإنشاء فيلم زيت في التصميمات القديمة. كما أنه مفيد في السيارات الأحدث التي بدأت وحداتها تستهلك الكثير من الزيت.
تستخدم التصميمات الأحدث قليلاً الزيوت شبه الاصطناعية. تعتمد على بيئة معدنية وتحتوي على كمية صغيرة من الإضافات الاصطناعية. تعتبر هذه الأنواع من سوائل السيارات بديلاً للزيوت الاصطناعية نظرًا لكونها تزيت أسوأ قليلاً وانخفاض السعر.
آخر أنواع السوائل في السيارة من هذا النوع هي الزيوت الاصطناعية. يمكن أن تعمل في درجات حرارة أعلى للمحرك مع توفير تزييت مناسب. نظرًا للتطور المستمر ، فإن المواد التركيبية المستخدمة حاليًا لا تتراكم في المحرك على شكل سخام إلى الحد الذي تتراكم فيه الزيوت الأخرى. يجب تغيير السوائل الموجودة في السيارة والتي تقوم بتشحيم الوحدة كل 15 كم أو مرة واحدة في السنة. يتم تغيير الزيت عن طريق تصريفه من خلال فتحة خاصة في وعاء الزيت وتعبئة الزيت الطازج من خلال سدادة موجودة بالقرب من غطاء الصمام. لها تسمية علبة الزيت بقطرة من السائل.
المبردات في السيارة
هناك فئة أخرى لا تقل أهمية من السوائل التي نملأها في السيارة وهي المبردات. بالطبع ، يتم استخدامها في السيارات المبردة بالسائل ، لكن أعدادها هائلة مقارنة بالسيارات المبردة بالهواء. تملأ سوائل السيارات من هذه الفئة الدائرة ، والتي لا تسمح فقط بالحفاظ على درجة حرارة ثابتة للوحدة ، ولكن أيضًا لتسخين الجزء الداخلي للسيارة بسبب تدفق الهواء. في السيارة ، يجب فحص سائل التبريد بانتظام ، وتقدير كميته بناءً على المستوى الظاهر في خزان التمدد. عادة ما يظهر الحد الأدنى والحد الأقصى لمستويات السوائل.
آثار السوائل في السيارة
قد يختلف تعيين المبردات في السيارة اعتمادًا على الشركة المصنعة. ومع ذلك ، فإن غطاء الحشو الأكثر شيوعًا يحتوي على علامة مقياس حرارة وصورة للسائل المتبخر ، أو مثلث به مقياس حرارة بداخله ، أو سهم به خطوط تشير إلى سائل ساخن تحته. تجدر الإشارة إلى أن مستوى سائل التبريد المنخفض جدًا يمكن أن يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة وحدة القيادة. إذا لاحظت فقدان هذا السائل ، فقد يشير ذلك إلى حدوث تسرب في الخراطيم أو المبرد أو حشية رأس الأسطوانة التالفة.
سائل الفرامل
يملأ هذا النوع من السوائل في السيارة نظام الفرامل وهو مسؤول عن الضغط عليه لدفع مكابس الفرجار. عادة ما تكون الكمية المناسبة حوالي 1 لتر ، حسب السيارة. في كثير من الحالات ، يتحكم سائل السيارة نفسه في تشغيل دواسة القابض ، لذا فإن التسرب في النظام الهيدروليكي يمكن أن يؤدي إلى صعوبة التحول. يتم فحص حالة سائل الفرامل في السيارة على مقياس خزان التمدد. عادة ما يكون لونه مزيجًا من البني والأصفر. إذا تحول إلى اللون الرمادي ، فقد حان الوقت للتغيير.
زيت في علبة التروس
اعتمادًا على طراز السيارة ، قد يكون من الضروري تغيير السائل في السيارة بانتظام بخصائص التشحيم خلال فترات 40-60 ألف كيلومتر. كيلومترات. قد تختلف توصيات الشركات المصنعة بشكل أساسي بسبب نوع علبة التروس. تحتاج الآلات الأوتوماتيكية إلى استبدال منتظم لهذا النوع من سوائل السيارات باستخدام منتجات خاصة. في عمليات النقل اليدوي ، غالبًا ما يكون من الممكن فقط تعبئة الزيت دون الحاجة إلى تغييره. يؤدي فقدان هذا السائل إلى تشويش ناقل الحركة وبالتالي تدميره.
كما ترى ، هناك الكثير من السوائل التي نملأها في السيارة. بالإضافة إلى تلك المذكورة أعلاه ، فهذه هي: سائل غسيل الزجاج الأمامي وسوائل التوجيه المعزز. يجب فحص حالتهم باستمرار والحفاظ عليها عند مستواهم. بهذه الطريقة ، يمكنك إطالة عمر السيارة بشكل فعال دون مواجهة أعطال كبيرة. عادةً ما يعني تسريب أحد سوائل السيارة الموصوفة بداية المشاكل مع السيارة.
