المصدات السائلة لأقواس العجلات - اختيار أفضل العلامات التجارية
محتوى
في المنتديات ، ينشر السائقون مراجعات حول بطانات قوس العجلة السائلة للسيارات ، والتي يتضح من خلالها أن الناس يقومون بمعالجة سياراتهم المضادة للتآكل وأنهم راضون عن النتائج. يلاحظون سهولة العمل ، لكنهم يحذرون من أنك بحاجة إلى العمل بالخارج بسبب الرائحة القوية للمصطكي.
يفضل عدد متزايد من السائقين البطانات ذات العجلات السائلة على الخزانات البلاستيكية السميكة الكلاسيكية. تتميز بخصائص لها فوائد عملية لدراستها.
كيفية اختيار بطانات قوس العجلة السائلة
إن الحاجة إلى حماية إضافية للأسطح السفلية للسيارة واضحة. في الطقس الرطب ، يكون سطحها مغطى بالكامل بملاط متسخ من الطريق ، وفي الطقس الجاف ، يتعرضون لتأثيرات الحجر ، التي يتم إلقاؤها بعيدًا بواسطة عجلة تدور بسرعة ليس أسوأ من مسدس السفع الرملي. سيجد الكيميائيون الكواشف الكاوية وبقايا المنتجات البترولية والعديد من المواد العدوانية الأخرى على أرض الطريق. لذلك ، فإن حديد الجسم المحروم من الحماية بعد عام ونصف من تشغيل السيارة الجديدة سيكون به بقع صدأ.
إن معالجة أقواس العجلات في المصنع ، على الرغم من قدرتها على تغطية المناطق الأكثر ضعفًا لفترة من الوقت ، لا تكفي للقيادة الدائمة على الطرق الداخلية. لذلك ، يخطط أي مالك ، بعد أن اشترى سيارة جديدة ، لإحدى الرحلات الأولى إلى الخدمة للمعالجة المضادة للتآكل.
بطانات قوس العجلة السائلة
الحماية البلاستيكية التقليدية للأقواس المصنوعة من البولي إيثيلين منخفض الضغط مألوفة لجميع السائقين. على الرغم من استخدامه على نطاق واسع ، إلا أن له العديد من العيوب القاتلة:
- تستخدم البراغي لتثبيت الحماية البلاستيكية. يتم حفر ثقوب جديدة في جسم السيارة ، والتي بدورها تصبح سببًا إضافيًا للتآكل. من خلالها ، تدخل المياه والمواد الكيميائية الخاصة بالطرق إلى تجاويف الجسم التي كانت مغلقة في الأصل ، وتخلق جيوبًا من الصدأ غير مرئية للعين ولا يمكن الوصول إليها من أجل الصيانة.
- تقل المساحة الحرة داخل الأقواس بشكل ملحوظ ، مما يمنع العجلات ذات القطر الأكبر من الدوران.
- ليس لديهم خاصية عزل الصوت ، لكنهم يصبحون مصدرًا إضافيًا للضوضاء. اصطدمت الحجارة التي تم رميها من العجلات ببلاستيك بطانة الرفارف مثل الأسطوانة.
- تتم حماية البولي إيثيلين بشكل صارم لكل طراز سيارة على حدة. على الرغم من أن مجموعة المنتجات تغطي جميع الموديلات ، ولكن ليس في أي وقت سيكون المنتج المناسب تمامًا في المخزون. سيؤدي عدم دقة هندسة الختم إلى حقيقة أنه بعد التثبيت في القوس ستكون هناك فجوات وثغرات.
- لا يمكن اختيار بطانة حواجز بلاستيكية حسب المادة التي صنعت منها. هناك مجموعة محدودة من العلامات التجارية في السوق لطراز معين. لن تثبت جميعها أنها متينة أثناء القيادة.
حماية البولي ايثيلين
يُقارن مثل هذا "المطاط السائل" لبطانة رفرف السيارة بشكل إيجابي في المؤشرات التالية:
- يملأ جميع جيوب وشقوق الجسم تمامًا ، ولا يترك أي أماكن يمكن أن تتغلغل فيها الرطوبة.
- يبلغ سمك الطبقة المطبقة 2-3 مم فقط ، مما لا يقلل من الحجم الحر للأقواس.
- بسبب المرونة والالتصاق القوي بالمعدن ، لا يتم إنشاء تأثير "الأسطوانة" - تزداد كفاءة عزل الصوت بشكل كبير.
- لا توجد قيود على اختيار التكوين لطراز سيارة معين. لا يتم اختيار المصطكي من بين اثنين من المنتجات المتاحة في السوق ، ولكن من مجموعة كاملة من المنتجات التي تنتجها المجموعة.
- من المزايا الخاصة للمعاجين الواقية على بطانات قوس العجلات البلاستيكية الصلبة أنها لا تستخدم فقط على أقواس العجلات ، ولكن أيضًا على أسطح الجسم المعرضة للخطر (القاع ، والعتبات ، وخزان الوقود المركب بشكل مفتوح ، وغيرها).
من المهم أيضًا ألا يضطر مالك السيارة ، الذي يقرر كيفية حماية الجسم ، إلى اتخاذ خيار لا هوادة فيه لشيء واحد. كلا من المصطكي السائل وبطانة الحاجز المختوم متوافقان تمامًا. هذا الخيار مناسب عندما لا يكون تقليل الحجم الداخلي لقوس العجلة أمرًا بالغ الأهمية.
مصدات سائلة غير مكلفة
أشهر التركيبات التي تعمل بمثابة بطانة رفرف السيارة السائلة هي Movil و cannon fat المعروفين للسائقين السوفييت. كلتا المادتين عبارة عن أنواع مختلفة من الزيوت التقنية السميكة المعدنية. ليس لديهم نفس قوة الاختراق مثل المواد ذات العلامات التجارية "المتقدمة" ، لكنها لا تزال مناسبة لحماية السيارات الرخيصة اليوم. تتطلب فحصًا متكررًا للسطح المعالج ، حيث يتم تكرار المعالجة إذا لزم الأمر.
حافظة "موفيل"
المصدات السائلة بسعر متوسط
تشمل هذه الفئة جميع الأنواع الشائعة لمضادات التآكل بالمتاجر الموردة في علب للعمل في المرآب. يتم إنشاؤها على قواعد البيتومين والمطاط مع إضافة مكونات مسحوق مسؤولة عن مقاومة التآكل.
الهباء الجوي دينيترول م
بطانات الرفارف السائلة الممتازة
من المعتاد تضمين مواد للاستخدام في مركز خدمة في هذه الفئة. عادة ما يكون شكل إطلاقها ليس علبًا يمكن التخلص منها ، ولكن عبوات للتطبيق بمسدس رش هوائي. الفرق هو أن العامل يخترق المعدن على المستوى الجزيئي ، ويحل محل الماء ويزيله حتى من المسام الدقيقة.
توقف الصدأ
تُعرف المنتجات الكندية AMT Inc. أكثر من غيرها في هذه الفئة من المواد. تحت العلامة التجارية Rust Stop. يبلغ سعر معالجة السيارة باستخدام Rast Stop في الخدمات ذات العلامات التجارية من 6000 روبل ، مع تكوين Tectyl - من 7500.
في المنتديات ، ينشر السائقون مراجعات حول بطانات قوس العجلة السائلة للسيارات ، والتي يتضح من خلالها أن الناس يقومون بمعالجة سياراتهم المضادة للتآكل وأنهم راضون عن النتائج. يلاحظون سهولة العمل ، لكنهم يحذرون من أنك بحاجة إلى العمل بالخارج بسبب الرائحة القوية للمصطكي.
