موازنة العجلات السائلة: هل تعمل أم لا؟
موازنة العجلات السائلة ، وفقًا لبعض الخبراء ، تلغي الرحلات إلى محطة الخدمة. لا يرغب كل سائق في تحمل الانتظار الممل في طوابير ، فضلاً عن إنفاق مبالغ مذهلة على صيانة السيارة. في محاولة لتوفير المال ، ابتكر الحرفيون مجموعة متنوعة من الطرق لحل المشكلة.
موازنة العجلات هي أقصى محاذاة لمراكز كتلة القرص وعناصر التعليق. ما هو مطلوب لزيادة راحة الركوب ، وتقليل استهلاك الوقود ، فضلاً عن التآكل المنتظم لمداس الإطار.
كقاعدة عامة ، يتم تنفيذ الإجراء على حامل ميكانيكي خاص. يعتقد بعض مالكي السيارات أن هذا مضيعة للوقت والمال. وفقًا للسائقين ، يمكن اتخاذ هذه التدابير من خلال اللجوء إلى طرق أبسط وأرخص.
واحد منهم هو موازنة العجلات مع السائل. العملية لها خواصها الدقيقة ، فضلاً عن مزاياها وعيوبها. لذلك ، تم تقسيم أصحاب النقل إلى معسكرين - مع وضد مثل هذه الإجراءات.
سننظر اليوم فيما إذا كان من الضروري إضافة مانع التجمد إلى العجلات لتحقيق التوازن ، سواء كان الخيار يعمل في ظروف حقيقية.
العلاجات الشعبية
بالإضافة إلى الطريقة الكلاسيكية ، يمكنك العثور على الإنترنت على العديد من الخيارات المثيرة للاهتمام لتقليل التكلفة وتسهيل الإجراء.
الأكثر شعبية:
- التجمد في عجلات لتحقيق التوازن ؛
- مواد هلامية خاصة
- كرات المركز.
حبيبات موازنة العجلات
هناك عدد كبير من العلاجات الشعبية التي لا ينبغي الاهتمام بها من وجهة نظر الفطرة السليمة.
أمر العمل
موازنة العجلات السائلة ، وفقًا لبعض الخبراء ، تلغي الرحلات إلى محطة الخدمة. لا يرغب كل سائق في تحمل الانتظار الممل في طوابير ، فضلاً عن إنفاق مبالغ مذهلة على صيانة السيارة. في محاولة لتوفير المال ، ابتكر الحرفيون مجموعة متنوعة من الطرق لحل المشكلة.
لكي تفعل هذا، اتبع هذه الخطوات:
- قم بقياس 100 مل من مضاد التجمد أو الجل أو كرات التمركز ؛
- صب الكمية المطلوبة من السائل في الإطار ؛
- تشحيم الحافة باستخدام مادة مانعة للتسرب ؛
- ضع على القرص
- اضغط على الاطارات.
بعد ذلك ، يمكنك تركيب العجلة على السيارة.
مضاد للتجمد
يُعتقد أن التجمد أو أي مكون آخر يتم سكبه في الإطار سيوازن بين مراكز كتلة عناصر التعليق.
تطبيق حقيقي
نشأت النظرية حول إمكانية موازنة العجلات بالسائل في وقت كان فيه عدد قليل من محطات الخدمة الاحترافية مع تركيب الإطارات. حاول كل سائق سيارة التوصل إلى حل خاص به للمشكلة.
عند استخدام هذه الطريقة في الممارسة العملية ، هناك بعض الفروق الدقيقة. على سبيل المثال ، من الضروري التحرك بسلاسة شديدة بحيث يتم توزيع المكونات بالتساوي على السطح الداخلي للإطار. من المستحيل الفرملة بحدة ، لأن كل السائل سوف يسقط في مكان واحد ويضغط على جدران الإطارات. ونتيجة لذلك يحدث الضرب بقوة مما يؤثر سلباً على السلامة المرورية والحالة العامة لوحدات تعليق المركبة.
لا يمكن لكرات التمركز السائلة ولا الخاصة أن توفر إمساكًا آمنًا عند نقطة الاختلاف الشامل. سيتم منع ذلك من خلال قوة الطرد المركزي التي تعمل على الإطار.
النتائج
لا تعادل أي من هذه الطرق الموازنة الميكانيكية. استخدام الحيل عند استكشاف الأخطاء وإصلاحها بدلاً من إصلاح المشكلة.
