بدء تشغيل السيارة في الطقس البارد. ليس فقط التصوير بالكابل

درجات الحرارة المنخفضة يمكن أن تلحق الضرر حتى بسيارة صالحة للاستعمال. السبب الأكثر شيوعًا لمشاكل الاشتعال هو ضعف البطارية. ولكن هناك أسباب أخرى أيضًا. كيف تتعامل مع مثل هذه اللحظات؟

مشكلة العدائين

الصقيع والرطوبة هما أعداء النظام الكهربائي للسيارة. في درجات حرارة منخفضة ، البطارية ، أي بطارية سيارتنا ، غالبًا ما ترفض الانصياع. تؤثر المشكلة بشكل رئيسي على مالكي السيارات الأكبر سناً والسائقين الذين يقودون مسافات قصيرة فقط.

- في حالة السيارة التي قطعت مسافة كيلومترين إلى ثلاثة كيلومترات بعد بدء تشغيل المحرك ثم توقفت مرة أخرى ، فقد تكون المشكلة في المولد الذي يشحن البطارية. يشرح رافال كراويك من خدمة Honda Sigma Car في رزيسو أنه ببساطة غير قادر على تعويض فقدان الكهرباء على هذه المسافة القصيرة ، والذي يحدث عند بدء تشغيل المحرك.

شاهدي أيضاً: عشرة أشياء يجب تسجيلها في السيارة قبل الشتاء. يرشد

ثم يمكن أن تكون البداية الصباحية مزعجة. في حالات أخرى ، إذا كانت البطارية بحالة جيدة ، يجب ألا يمنع الصقيع تشغيل المحرك. استهلاك الطاقة في صف السيارة ضئيل للغاية ، في معظم المركبات ، يكون الجهاز الوحيد الذي يستخدم البطارية عند إيقاف تشغيل الإشعال هو الإنذار. إذا تسببت السيارة ، بالرغم من ذلك ، في حدوث مشكلة في الصباح وكان عليك "تشغيل" المبدئ لفترة طويلة لبدء تشغيلها ، فإن الأمر يستحق التحقق من حالة البطارية. يمكن القيام بذلك باستخدام جهاز اختبار ، والذي يتوفر في معظم الخدمات ومتاجر البطاريات.

- يتم توصيل الفاحص بالمقاطع وبعد فترة نحصل على معلومات حول مستوى استهلاك البطارية في النسخة المطبوعة. هذه هي الطريقة الأكثر موثوقية للتحقق من مدى ملاءمتها "، كما تقول رافال كرافيتس.

انظر أيضًا: كيفية تحضير محرك ديزل لفصل الشتاء - دليل

الإجراء الإضافي يعتمد على النتيجة. إذا لم تكن البطارية قديمة ، يمكنك محاولة الحفظ. للقيام بذلك ، تحقق من مستوى المنحل بالكهرباء وقم بتزويده بالماء المقطر إذا لزم الأمر. لتغطية ألواح الرصاص في الخلايا. ثم قم بتوصيل البطارية بالشاحن. من الأفضل شحنه لفترة أطول ، لكن بتيار أضعف. يمكن القيام بذلك في ما يسمى بطاريات الخدمة.

معظم البطاريات المباعة اليوم لا تحتاج إلى صيانة. في بطارية لا تحتاج إلى صيانة ، نلاحظ لون مؤشر خاص يسمى العين السحرية: أخضر (مشحون) ، أسود (يلزم إعادة الشحن) ، أبيض أو أصفر - معطل (الاستبدال). 

يجب أن تدوم بطاريات اليوم أربع سنوات. بعد هذا الوقت ، يمكن أن تصبح غير سارة. لذلك ، حتى لو كان هذا الجهاز لا يحتاج إلى صيانة ، فإن الأمر يستحق فحص مستوى الإلكتروليت مرة واحدة في السنة وتوصيله بالشحن. عندما لا ينجح ذلك ، كل ما تبقى هو استبداله بآخر جديد ، كما يقول ميكانيكي السيارات ستانيسلاف بلونكا.

انظر أيضًا: تحضير الورنيش لفصل الشتاء. سوف يساعد الشمع في الحفاظ على اللمعان

بالمناسبة ، يجب على السائق أيضًا التحقق من حالة كابلات الجهد العالي. القديم والفاسد عرضة للثقب نتيجة انتشار الرطوبة في الشتاء. ثم ستكون هناك أيضًا مشاكل في بدء تشغيل المحرك. قد تهتز السيارة أيضًا أثناء القيادة.

انقر هنا لمعرفة كيفية بدء تشغيل سيارتك بكابلات التوصيل

ليس فقط البطارية

لكن لا ينبغي أن تكون البطارية والكابلات هي السبب الوحيد للمشاكل. إذا أضاءت المصابيح الأمامية بعد تشغيل المفتاح ، لكن المحرك لم يبدأ حتى ، فإن المشتبه به الرئيسي هو محرك بدء التشغيل. كما أنه لا يفضل درجات الحرارة المنخفضة ، خاصة إذا كان كبيرًا في السن.

- ترتبط أكثر الأعطال شيوعًا بتآكل الفرشاة والبندكس والبطانات. في السيارات التي لا يتم فيها تغطية المبدئ بغلاف خاص ، يكون العثور عليها أسهل بكثير. في فصل الشتاء ، تميل الفرشاة إلى التعثر. أحيانًا ما يساعد ضرب المبدئ بجسم غير حاد ، ولكن عادةً ما يكون التأثير مؤقتًا. يقول ستانيسلاف بلونكا: "من الأفضل إصلاح الجزء على الفور".

راجع أيضًا: مبيعات السيارات في عام 2012. ما الخصومات التي يقدمها التجار؟

في معظم موديلات السيارات المشهورة ، يخدم المبدئ ما يقرب من 150 ألف سيارة. كم. يلزم إجراء تجديد أسرع إذا كان السائق يقود مسافات قصيرة فقط ويبدأ المحرك ويوقفه بشكل متكرر. عادة ما يشير إلى الحاجة إلى الإصلاح في درجات حرارة منخفضة وصعوبة في البداية وأصوات صرير. يكلف التجديد الكامل للمبتدئين حوالي 70-100 زلوتي بولندي ، والجزء الجديد لسيارة مدمجة ومتوسطة الشعبية يكلف حتى 700-1000 زلوتي بولندي.

تحقق من المولد

المشتبه به الأخير هو مولد. يمكن الإشارة إلى حقيقة وجود خطأ ما في مؤشر الشحن ، والذي لا يخرج بعد بدء تشغيل المحرك. هذه عادة علامة على أن المولد لا يشحن البطارية. عند نفاد التيار المخزن في البطارية ، تتوقف السيارة. المولد عبارة عن مولد تيار متردد متصل بالعمود المرفقي بواسطة حزام. مهمتها هي شحن البطارية أثناء القيادة.

راجع أيضًا: إصلاح وتعديل HBO. ما الذي يجب فعله قبل الشتاء؟

- ترتبط أكثر الأعطال شيوعًا بتآكل فرش المنظم والمحامل وحلقة التآكل. وهي أكثر شيوعًا في المركبات التي يتعرض فيها المولد لعوامل خارجية مثل الماء والملح في الشتاء. إذا لم يعمل هذا العنصر بشكل صحيح ، فلن تذهب السيارة بعيدًا ، حتى لو كانت تحتوي على بطارية جديدة ، كما يضيف ستانيسلاف بلونكا. تكاليف تجديد المولد حوالي 70-100 زلوتي بولندي. قطعة جديدة لسيارة من الطبقة المتوسطة عمرها عدة سنوات يمكن أن تكلف 1000-2000 زلوتي بولندي.

لا تدفع أو تسحب السيارة 

Jإذا لم يتم تشغيل السيارة ، فحاول تشغيلها باستخدام كبلات توصيل (انظر المعرض أدناه لمعرفة كيفية القيام بذلك). ومع ذلك ، لا ينصح الميكانيكيون ببدء تشغيل السيارة بالقوة عن طريق تدوير المفتاح باستمرار. بهذه الطريقة ، يمكنك فقط تفريغ البطارية تمامًا وإتلاف نظام الحقن. نحن لا نقوم ، تحت أي ظرف من الظروف ، بتشغيل المحرك عن طريق دفع أو سحب المركبة بمركبة أخرى. قد يقفز حزام التوقيت وقد يتلف المحول الحفاز.

كن حذرًا عند إعادة التزود بالوقود

في الطقس البارد ، يمكن أن يتسبب الوقود الخاطئ أيضًا في حدوث مشكلات في البدء. وهذا ينطبق بشكل خاص على وقود الديزل ، الذي يترسب منه البارافين في درجات حرارة منخفضة. على الرغم من أن محتويات خزان الوقود لا تتجمد ، إلا أنها تخلق عوائق تمنع المحرك من بدء التشغيل. يقال أن الوقود يفقد نقطة سكبه. لذلك ، في الشتاء يبيعون وقود الديزل الآخر الأكثر مقاومة لهذه الظاهرة.

يمكن أن تواجه مشكلة عن طريق التزود بالوقود بالزيت العادي. السيارات المجهزة بأنظمة الحقن الحديثة التي لا تتحمل الوقود الكثيف هي الأكثر عرضة لها. مع الطرز القديمة ، ربما لا تكون هذه مشكلة ، على الرغم من أن المحرك يجب أن يبدأ ، وإن كان الأمر أكثر صعوبة من المعتاد. يمكن لأصحاب السيارات التي تعمل بالبنزين أن يملأوا بالبنزين دون خوف ، لأنه يحتوي على تركيبة مختلفة ومقاوم لظروف الشتاء. إذا كنت قد امتلأت بالوقود غير المتجمد ، ضع السيارة في مرآب دافئ وانتظر حتى تستعيد خصائصها.