رائحة التجمد في المقصورة. الأسباب والعلاجات
أسباب رائحة التجمد في المقصورة
الرائحة الحلوة لمضاد التجمد في المقصورة ، والتي يمكن ملاحظتها بشكل خاص بعد تشغيل المدفأة ، تقول دائمًا شيئًا واحدًا: هناك تسرب لسائل التبريد في النظام. هناك أربع طرق رئيسية تدخل بها الأبخرة المضادة للتجمد إلى المقصورة.
- من خلال قلب سخان متسرب. هذا هو السبب الأكثر شيوعًا. إذا كانت الرائحة واضحة ، مصحوبة بلطخات من التجمد في مقصورة الركاب أو تعفير نظامي لنوافذ السيارة من الداخل ، فمن المحتمل أن يكون المبرد قد تسرب. على سبيل المثال ، في سيارات VAZ 2114 (وجميع طرازات السلسلة 10) ، وكذلك في الجيل الأول من Kalina ، يتكون مبرد الموقد من خزانين بلاستيكيين مفصلين بأقراص عسلية من الألومنيوم مع زعانف. تحدث التسريبات عادة عند تقاطع البلاستيك والمعدن. في المزيد من سيارات VAZ "الجديدة" ، مثل Grant و Priora و Kalina-2 ، يكون مشعاع السخان مصنوعًا بالكامل من الألومنيوم. في ذلك ، عادة ما يتم تدمير أقراص العسل أو كسر أنابيب المدخل.
- الأضرار التي لحقت بأنابيب مدخل أو مخرج المبرد في قاعدتها. في هذه الحالة ، عادة ما يتم ملاحظة الرائحة الموجودة في المقصورة. لا يوجد تعفير للنظارات أو اللطخات ، أو لم يتم توضيح هذه العوامل. عادة ما يحدث انخفاض ضغط النظام لهذا السبب في المفاصل. في كثير من الأحيان ، تتلف الأنابيب نفسها.
- تشديد غير كافٍ للمشابك الموجودة على أنابيب مشعاع الموقد. تتسرب مادة التجمد إلى هذا المفصل كثيرًا. العطل الأكثر قابلية للإصلاح. يتم التخلص منها عن طريق شد المشابك.
- انتهاك سلامة نظام التبريد في أي مكان غير السخان. في هذه الحالة ، لا يمكن إلا أن يكون هناك رائحة خفيفة من التجمد في المقصورة. أيضًا ، ستنبعث رائحة حجرة المحرك بالكامل مثل مادة مانعة للتجمد. عادة ما تكون المشكلة مصحوبة بانخفاض حاد وملحوظ في مستوى سائل التبريد في خزان التمدد وارتفاع درجة حرارة السيارة.
هناك عدة أسباب لتدمير الأنابيب والمشعات (المركزية والتدفئة) ، بالإضافة إلى عناصر أخرى من نظام التبريد:
- مضاد للتجمد منخفض الجودة ؛
- الاستخدام المتقطع للمياه بدلاً من المبرد المناسب ؛
- الاستبدال غير المناسب لسائل التبريد ؛
- تدمير التجويف
- الضغط الزائد في النظام بسبب مشاكل في صمام البخار ؛
- ارتفاع درجة الحرارة مع الغليان السائل.
- ارتداء طبيعي.
في أول ظهور لرائحة التجمد في مقصورة الركاب ، من الضروري التحقق من إحكام النظام. يرجى ملاحظة: بعض الانتفريزات تضاف بشكل خاص مع مكونات الفلورسنت الخاصة التي تتوهج تحت الأشعة فوق البنفسجية. هذا يساعد في العثور حتى على تسرب صغير.
العواقب والحلول الممكنة
مشكلة تسرب التجمد لها عدة عواقب سلبية.
- اِصطِلاحِيّ. سيؤدي التسرب عاجلاً أم آجلاً إلى انخفاض حاد في مستوى التجمد وارتفاع درجة حرارة المحرك. سوف يتسبب المبرد الموجود في المقصورة في أكسدة متسارعة لجهات الاتصال الإلكترونية الموجودة على متن الطائرة ، نظرًا لأن الانتفريزات عبارة عن ماء جزئيًا. ومع تسرب سائل التبريد الثقيل ، يمكن أن تتسبب هذه المشكلة في حدوث ماس كهربائي في الأسلاك.
- التشغيل. يعمل الضباب المنتظم على النوافذ بسبب تكاثف مانع التجمد الذي يترك النظام على تقليل الرؤية بشكل دائم. سيزداد خطر الوقوع في حادث. الرطوبة الزائدة في المقصورة ستؤدي إلى ظهور الفطريات والعفن. وهذا مصدر إضافي للرائحة الكريهة.
- فسيولوجية. الإيثيلين جلايكول ، المكون الرئيسي للغالبية العظمى من المبردات الحديثة ، سام للإنسان. تتراوح الجرعة المميتة من 100 إلى 300 جرام. في شكل متطاير ، عندما يدخل من خلال الجهاز التنفسي ، نادراً ما يصل تركيزه في الجسم إلى مستوى خطير. ومع ذلك ، مع الاستنشاق المنتظم للأبخرة ، من الممكن حدوث دوار ، غثيان ، سعال وتهيج في الأغشية المخاطية. بالإضافة إلى ذلك ، فإن رائحة مضاد التجمد ليست ممتعة للجميع ويمكن أن تصبح عاملاً مزعجًا إضافيًا.
أفضل حل في هذه الحالة هو الإصلاح باستبدال العناصر التالفة في نظام التبريد. كإجراء مؤقت ، من الممكن استخدام مادة مانعة للتسرب لإصلاح الرادياتير.
تسرب الفرن؟ كيفية التحقق من جوهر السخان. كيف يعمل الموقد.
