استبدل ختم رأس الأسطوانة وقم بتجميع رأس الأسطوانة والتوزيع
محتوى
جميع الخطوات: وضع اللحامات ، عمود الحدبات ، ضبط سلسلة التوقيت
كاواساكي ZX6R 636 Sports Car Restoration Saga 2002: الحلقة 14
تم استعادة رأس الأسطوانة أخيرًا. فككنا كل شيء ونظفنا الصمامات بالبوتاسيوم. يبدو كل شيء خاليًا من العيوب ويساعد على إعادة تجميع رأس الأسطوانة.
كل ما تبقى هو إزالة المسمار المكسور عند إزالة خط العادم وربط المسمار الذي بدأ يتحول إلى رأس أسطوانة.
"هناك أكثر من كاف". كان يجب أن أشك في أن الأمر سيكون سهلاً للغاية. ولم يكن الأمر كذلك على الإطلاق. لا يمكن إزالة الدبوس. عن طريق التسخين؟ نيت. بواسطة ديجريبانت؟ نيهت. بالإصرار. لا لا. مع ذيل خنزير؟ ليس أفضل. لم أفعل أي شيء. نتيجة؟ الفائز في Goujon من KO! الانتقام للعرق والأفكار لتجد.
من المحتمل أن يكون الحل هو قطع تدفق المسامير ، والنقر وإعادة الشبكة المقطوعة. لكن ليس لدي وقت! لذلك سوف أقوم بإغلاق المشعب بشكل نظيف للغاية على رأس الأسطوانة باستخدام معجون بدرجة حرارة عالية لتجنب أي تسرب إضافي. خليط مكون من عنصرين لن يتوقف عن الظهور. في هذه الحالة ، حل تم اختباره واعتماده.
تنظيف المكبس
ستكون المكابس أيضًا مؤهلة للتنظيف الجيد. أتحقق من حالة القمصان في الممر حتى لا آخذ سترة المكافأة. جرى.
حسنًا ، انتهزت الفرصة أيضًا لرؤية رؤوس المكابس لتنظيفها بدقة وكفاءة والتحقق من حالة غرفة الاحتراق والبطانة. احرص على عدم إسقاط أي شيء بداخله ، فقد يؤدي ذلك إلى خدش قميصك أو الدخول في المحرك السفلي ... مرة أخرى ، هذا جيد. أنا بالفعل أحب هذا حل 636! أثناء التنقل ، أنتهي من إعادة البناء بعد هذا الماراثون.
لف رأس الاسطوانة ووضع الوصلات
في هذه المرحلة ، سيكون عليك تجميع رأس الأسطوانة وتثبيت ختم رأس الأسطوانة. عنصر حيوي لدراجة نارية يضمن الدوران الصحيح للسوائل وضيق كل حجرة ، وقبل كل شيء ، تجنب الاختلاط. هش بشكل خاص ، فهو مقاوم للإجهاد الحراري والكيميائي وبالطبع الميكانيكي. لقد استغرق الأمر وقتًا طويلاً للعثور على ختم رأس الأسطوانة الشهير…. الترجيع إلى الوراء: سأنظر إليك (مع نصيحة جيدة) في مقالة منشورة بالفعل.
لحسن الحظ ، وصلت الأختام عالية المحرك ويبدو أن كل شيء عاد إلى طبيعته ، بالمعنى الحرفي والمجازي. لذلك ، أقوم بإعداده بطريقة تجعل مستوى الاتصال ، أي كان السطح الأملس أسفل رأس الأسطوانة حادًا قدر الإمكان. يعد انخفاض المحرك وأسطح المحرك المرتفعة الملامسة لسدادة رأس الأسطوانة أمرًا بالغ الأهمية: حيث يعدان مانعًا مناسبًا للكتلة.
كن حذرًا ، يجب وضع ختم رأس الأسطوانة في الاتجاه الصحيح: لا يمكنك ارتكاب خطأ ، ويجب ألا يتم تسطيح الختم أو تشويهه بشكل غير صحيح. محددات متاحة لهذا الغرض ، بما في ذلك تلك التي تعطي السطح العلوي للاتصال. هذا الختم المشهور لرأس الأسطوانة ، والذي ركضته كثيرًا بعد ذلك ، يتجنب الخلطات بين دوائر التزييت (الزيت) والتبريد (التبريد السائل). كما أنه يقلل من مستوى ضغط المحرك. الضغط ، في الوقت الحالي ، لدي! إذا تخطيت هذا ، فقد ينكسر المحرك في مرحلة ما.
أضع الاتصال ، وأقطع رأس الأسطوانة إلى قضبان بطريقة ما ، وأصلح السلك المتصل بدائرة التوزيع قبل تجميعه عبر الجسم. من الواضح أنه لم يتم إعداد كل شيء بشكل مثالي في المرة الأولى ، ولكن بشكل عام لا تسير الأمور بشكل سيء للغاية. ترى الكثير. على الأقل حتى تعود مواقع التوزيع إلى مكانها. استغرق الأمر ستة أيدي (أليكس وكيريل وأنا) وثلاثة رؤوس لمعرفة أن القليل من WD40 مرة أخرى كان كافياً للسماح للشيء اللعين أن يحل محله.
كانت سلسلة التوزيع جاهزة للسحب إلى منزلها. الخيط على المخلب ، مفك البراغي الذي أقفله في الجزء العلوي من رأس الأسطوانة ، أقوم بتسويته واستبداله. أخيرًا ، استبدلناها وأليكس وكيريل وأنا. كيريل ليس أكثر من روح المرآب بالمشاركة ، لكننا سنعود إليه.
عمود الحدبات ولف الحزام
ثم أضع أعمدة الكامات في مكانها. انتبه ، هناك نوعان مختلفان ، لذا اتبع العلامات: IN للداخل و EX للخارج ، أي الاتجاه الذي تدور فيه العلامة بالنسبة للمحرك ، وأضع الحزام على أسنان العجلة المسننة. كالرينج هي الكلمة. أنا أقوم باستبدال اثنين من السدادات القطنية ، وهي عملية استغرقت وقتًا مجنونًا بسبب عدم وجود طريقة صحيحة والشويا السعيدة التي تكون مطلوبة أحيانًا للمبتدئين. لعنة الحصان! ثم أضع الموتر جانبًا ، والذي يضغط على الفور على السلسلة التي تتمدد. إنه جاهز لفحوصات التآكل والتعديل في المستقبل.
توقيت سلسلة التوزيع
لذلك ، نحن الآن نتحدث عن توقيت سلسلة التوزيع. بمعنى ما ، أقوم بمزامنة تشغيل المحرك المنخفض والمحرك العالي. للقيام بذلك ، يجب وضع المكابس في الموضع الصحيح عن طريق تحويل علامة محور العمود المرفقي المتحرك إلى العلامة الثابتة (بعد تفكيك الهيكل للوصول إليه). تضع هذه النقطة المنخفضة التوزيع ، ثم نتحقق من أن لدينا العدد الصحيح من الروابط بين الشجرتين. أتحقق أيضًا من أن علامات عمود الحدبات تتماشى جيدًا مع المستوى العلوي للمفصل. والآن أنا سعيد: كل شيء على ما يرام. ليست مجموعة من الألعاب. لا شئ. السلسلة في مكانها تمامًا ، مشدودة تمامًا وبحالة جيدة. لدي ابتسامة. من أجل الخير.
الآن علينا أن نغطي هذا العالم الصغير بأكمله. مفتاح عزم الدوران إلزامي والطريقة غير قابلة للتغيير. يجب أن تكون العمليات المذكورة مصحوبة بحرف ونمط: فهي توزع القوى بأفضل طريقة على الأجزاء الهشة وختم رأس الأسطوانة ، وتجنب خطر سوء التكيف ، وسوء التكيف ، باختصار ، إعادة التجميع الضعيفة. أترك الصمامات داخل نطاق الآسن دون الصعود إلى أعلى رأس الأسطوانة: غطاء رأس الأسطوانة وختمها. ستكون هناك لعبة بالصمامات ، وستكون هذه المرة الأولى بالنسبة لي.
Запомнить
- يعتبر تفكيك رأس الأسطوانة هو أهم ما يميز إعادة البناء ، لكن إعادة التجميع هي الأصعب من الاثنين.
- تتطلب إعادة تقدير التكاليف تعديل التوزيع
- يتيح لك ترك غطاء الوعاء مفتوحًا تشغيل الصمامات في هذه العملية
- يجب استبدال أي ختم محرك مفكك بآخر جديد.
- يجب استبدال أي ختم علبة المرافق المفكك بآخر جديد.
لا تفعل
- لعبة مهملة وارتداء سلسلة التوزيع
- إعادة استخدام ختم رأس الاسطوانة المجمعة بالفعل
- برغي رأس الأسطوانة ليشعر وبالترتيب الخاطئ
أدوات
- مفتاح المقبس والمقبس السداسي ،
- مفتاح عزم الدوران أو محول عزم الدوران
