استبدال أم إصلاح؟
كثافة حركة المرور في مدننا عالية ، وللأسف ، غالبًا ما تحدث حوادث أكثر أو أقل خطورة ، مما يؤدي إلى تلف المصد.
كثافة حركة المرور في مدننا عالية ، وللأسف ، تحدث مخالفات أكثر أو أقل خطورة في كثير من الأحيان ، مما يؤدي إلى تلف المصد. ثم يتساءل العديد من السائقين - استبداله بآخر جديد ، إصلاح أو شراء بديل؟
مصدات جميع السيارات والشاحنات تقريبًا مصنوعة الآن من البلاستيك ، ويمكن إصلاح أي ضرر بسهولة. تعتمد تكلفة الإصلاحات على نوع الضرر وحجمه. لا توجد قاعدة صارمة وسريعة بشأن الضرر الذي لا ينبغي إصلاحه. يمكن إصلاح أي نوع من الأعطال ، لكن الأمر يستحق السؤال عما إذا كان مفيدًا من الناحية المالية. تكلفة إصلاح صدع صغير في 
يجب ألا يتجاوز ممتص الصدمات للسيارة الشعبية 50 زلوتي بولندي. ومع ذلك ، فإن الضرر الأكبر لا يستحق الإصلاح ، حيث ستكون تكاليف الإصلاح أعلى من شراء مستعملة أو حتى جديدة تمامًا. ولكن إذا كان طراز السيارة غير نمطي ، حيث يصعب العثور على قطع غيار بديلة ومستعملة ، وكان الجزء الأصلي مكلفًا للغاية ، فإن إصلاح الأضرار الكبيرة جدًا يؤتي ثماره. يمكن أن تصل تكلفة الإصلاحات إلى 300 زلوتي بولندي ، لكنها ستظل أقل بكثير من تكلفة جزء جديد.
من الأفضل بالتأكيد إصلاح المصد الأصلي بدلاً من شراء ما يسمى. مزيف ، وهو في معظم الحالات مصنوع من مواد أسوأ بكثير ، وبالتالي فهو ليس شديد المقاومة للتلف. يتكلف استبدال السيارات الشهيرة بين 150 زلوتي بولندي و 200 زلوتي بولندي ، ولكن قد يؤدي إدخال كبح واحد إلى إتلاف المصد بالكامل. عنصر المصنع مصنوع من مادة أقوى بكثير وأكثر مرونة ، لذا فهو أكثر مقاومة للتلف.
في حالة المنتجات المقلدة ، قد تكون هناك أيضًا مشكلات تتعلق بالتناسب الصحيح. على الرغم من أن هذه لم تعد هي القاعدة ، لأن المزيد والمزيد من العناصر تظهر في السوق ليست أقل جودة من الأصول الأصلية ، وهي أرخص بكثير منها.
