استبدال الدعامات الخلفية بـ VAZ 2114
على الرغم من أن الأعمدة الخلفية في VAZ 2114 تبلى بشكل أبطأ بكثير من الأعمدة الأمامية ، فمن المحتمل أن يقوم كل مالك بتغييرها عاجلاً أم آجلاً. مع السيناريو الجيد والتشغيل الدقيق وحمل السيارة المنخفض ، فإنهم قادرون تمامًا على التحرك لمسافة تزيد عن 200 كم.
إذا بدأت الرفوف في السقوط ، فمن المرجح أن النفط قد بدأ بالفعل في التسرب منها ويجب استبدالها. يمكنك القيام بذلك بنفسك دون بذل الكثير من الجهد. لكن أولاً وقبل كل شيء ، تحتاج إلى إعداد جميع الأدوات التي تحتاجها للإصلاح:
- شريط نقب
- مفاتيح 17 و 19
- السقاطة والكرنك
- مفتاح خاص للحفاظ على جذع الدعامة من الدوران
- شحم مخترق
لمزيد من الوضوح ، قمت بتسجيل مقطع فيديو ، حيث يتم عرض هذا الإجراء بتفصيل كبير وبوضوح.
فيديو حول استبدال الأعمدة الخلفية في VAZ 2114 و 2115
يتم عرض كل شيء باستخدام مثال العائلة العاشرة ، ولكن في الواقع ، لا يوجد فرق على الإطلاق ، لأن جهاز التعليق الخلفي متشابه تمامًا.
كما ترى ، لا يجب أن تكون هناك أية صعوبات خاصة. الشيء الوحيد الذي يمكن أن يجهد هو فك الجوز العلوي لجذع الحامل ، لأنه أثناء التشغيل طويل المدى ، كل شيء يصدأ وحتى بمساعدة خاصة. يمكن أن يكون فك كل شيء مشكلة كبيرة.
في الجزء السفلي ، يمكن أن تكون هناك أيضًا مشاكل ، ولكن هناك اتصال كلاسيكي من الترباس إلى الجوز ، لذلك مع وجود رافعة طويلة بما فيه الكفاية على مفتاح الربط ، يمكنك التعامل معها.
لإزالة الجزء السفلي من الشعاع ، يمكنك خلعه بشريط نقب ، كما هو موضح بشكل أكثر وضوحًا في الصورة أدناه.
تمت الآن إزالة مجموعة الحامل مع الزنبرك.
فيما يتعلق باختيار الدعامات الخلفية في VAZ 2114 ، أنصح شخصيًا باستخدام إصدارات المصنع فقط ، أو أطوال قياسية دون اختلافات عن تصميم المصنع. ومع ذلك ، إذا قررت التقليل من أهمية الجزء الخلفي من السيارة ، فيجب استخدام الينابيع المختصرة جنبًا إلى جنب فقط مع الدعامات القصيرة.
فيما يتعلق بالسعر ، يمكننا أن نقول ما يلي: يمكن شراء الدعامات الخلفية من 1000 روبل لكل قطعة ، ومن المؤكد أن الخيارات الأكثر تكلفة ، مثل SS20 ، أغلى ثمناً ، وسيتعين عليك دفع 2000 روبل على الأقل لممتص صدمات واحد.
