استبدال حشية رأس الأسطوانة - كل ما تحتاج إلى معرفته

مشاكل المحرك هي أكبر تكلفة لإصلاح السيارة. إذا قرر الميكانيكي الخاص بك أنه من الضروري استبدال حشية الرأس ، فربما تتساءل عن المبلغ الذي ستدفعه مقابل ذلك. على الرغم من التكاليف المرتفعة ، فإن مثل هذه الإصلاحات ضرورية ولا يمكن تجاهلها. سبب مشاكل الحشية هو الظروف الفريدة التي يقع فيها الرأس ، متصلاً بكتلة الأسطوانة. هنا يتم تثبيت الحشية ، والتي قد لا تتحمل الضغط العالي ودرجة الحرارة. 

يمكن أن تصل تكلفة استبدال حشية رأس الأسطوانة إلى عدة آلاف من زلوتي. كيف يكون هذا ممكنًا ، نظرًا لكون هذا الجزء متاحًا على نطاق واسع وسهل جدًا في التصنيع؟ تكلف الحشية نفسها أقل من 10 يورو ، للأسف ، يجب تغيير العناصر الأخرى معها. يحتاج هذا أيضًا إلى إضافة الكثير من العمالة ، حيث يعد هذا إصلاحًا معقدًا ويستغرق وقتًا طويلاً.

طوقا ، أي شيء صغير مزعج

على الرغم من أن الحشية عنصر بسيط نسبيًا في التصميم ، إلا أنها تؤدي وظيفة مهمة جدًا في المحرك. بدونها ، لا يمكن أن يعمل محرك الأقراص. لهذا بالإضافة إلى السؤال عن تكلفة استبدال حشية رأس الأسطوانة ، تحتاج أيضًا إلى العثور على محترف يقوم بذلك بشكل صحيح. النقطة مهمة ، لأننا نتحدث عن ضمان ضيق المساحة فوق المكبس. من المهم أيضًا إغلاق القنوات التي يتدفق من خلالها الزيت والمبرد. 

أنواع الحشية

قد تختلف النماذج الفردية للحشيات في التصميم والمواد التي صنعت منها. يعتمد الكثير على طراز السيارة ونوع المحرك نفسه. قد تتطلب الوحدات الشاقة أو ذات الشحن التوربيني حشية معدنية كاملة. غالبًا ما يكون من الفولاذ المقاوم للصدأ أو النحاس. 

بالإضافة إلى ذلك ، عند الحواف الملامسة للأسطوانات ، قد تحتوي الحشية على حواف صغيرة. تتشوه وفقًا لذلك عندما يتم فك الرأس وتضمن ختمًا قويًا وفعالًا. بالطبع ، حتى الفوطة العادية لديها نطاق معين من المرونة ويمكن أن تتشوه. بفضل هذا ، سوف تملأ النتوءات في الكتلة ورأس الأسطوانة.

حشية رأس الأسطوانة تالفة - هل يمكنني القيادة؟

هذا العنصر البسيط مسؤول عن العمل المعقد للعديد من المكونات المهمة. لذلك ، تعتبر حشية رأس الأسطوانة التالفة مشكلة كبيرة. هل يمكنك القيادة بعد ذلك؟ يمكن أن يتسبب فشل الختم في دخول سائل التبريد إلى الزيت ، أو على العكس من ذلك ، دخول الزيت إلى سائل التبريد. ثم قد ينتهي استمرار الحركة بحدوث صدع في كتلة المحرك والحاجة إلى استبدال وحدة القيادة بأكملها. لذلك ، بمجرد أن تلاحظ أعراض تشقق الحشية ، فمن المستحيل تمامًا المضي قدمًا.

لماذا تفشل الحشيات في كثير من الأحيان؟

يتأكد مصنعو السيارات من أن الحشية تؤدي وظيفتها بشكل فعال طوال فترة التشغيل بأكملها. لذلك يبدو أنه لا داعي للقلق على الإطلاق بشأن كيفية استبدال حشية رأس الأسطوانة. لسوء الحظ ، هذه مجرد نظرية ، والممارسة تبدو مختلفة. تذكر أن ظروف تشغيل المحرك لن تكون دائمًا مثالية.

يتعرض محرك الأقراص بانتظام لأحمال ثقيلة. يحدث هذا غالبًا عندما يبدأ المحرك في العمل بجد ولم يتم الوصول إلى درجة حرارة التشغيل الصحيحة بعد. هناك موقف آخر غير مريح للغاية وهو الحمل الحراري الزائد للمحرك عند قيادة سيارة في تضاريس جبلية أو على طريق سريع.

ليس من غير المألوف أن يتم تزويد وحدات القيادة بالطاقة من خلال تركيب غاز لم تتم معايرته بشكل صحيح. يشير العديد من الميكانيكيين إلى أنه حتى مع إعداد LPG الذي تمت معايرته بشكل صحيح ، فقد لا يتم إعداد نظام التبريد بشكل صحيح. ثم ترتفع درجة الحرارة في غرف الاحتراق بشكل خطير ، وهذا يهدد الضيق. يمكن أن يكون تعديل التخصيص الذي تم إدخاله بشكل غير صحيح عبئًا أيضًا.

حشية رأس الأسطوانة - علامات التلف

يمكن أن يؤدي أي من المواقف المذكورة أعلاه إلى ارتفاع درجة حرارة المحرك بمرور الوقت. حتى لو حدث هذا في أسطوانة واحدة فقط ، فلن تتحمل الحشية الحمل الحراري وستبدأ في الاحتراق. يحدث هذا غالبًا عند التضييق بين الأسطوانات. هذا التحفيز يؤدي إلى اختراق. ثم يتم وضع خليط من الوقود والهواء ، وكذلك غازات العادم ، بين الحشية وكتلة الأسطوانة والرأس. لذلك ، عندما تحترق حشية رأس الأسطوانة ، فإن الأعراض في محركات الديزل والبنزين ستكون ، من بين أمور أخرى: تسرب سائل التبريد وزيت المحرك.

المرحلة الأولية من تلف الحشية

إذا كنت سائقًا مبتدئًا لا يستمع إلى المحرك ، فقد لا تلاحظ وجود خطأ ما في محرك الأقراص. ومع ذلك ، فمن الممكن حتى ذلك الحين استخدام استبدال حشية رأس الأسطوانة. كله بسبب ستتجلى المرحلة الأولى من الضرر الذي يلحق بهذا العنصر فقط من خلال التشغيل غير المتكافئ للمحرك. بالإضافة إلى ذلك ، قد يكون هناك "خسارة" في التباطؤ. إذا لم تكن خبيرًا جدًا ، فقد تواجه مشكلة في تحديد هذه المشكلة. 

من الأسهل بكثير رؤية مدى احتراق حشية رأس الأسطوانة. إذا حدث هذا ، فقد تكون هناك قفزات ملحوظة في درجة حرارة المحرك. بالإضافة إلى ذلك ، سوف تضعف وحدة القيادة بشكل ملحوظ وسوف ترى دخانًا أبيض من العادم. بالإضافة إلى ذلك ، سيظهر الزيت في خزان التمدد لنظام التبريد. سيبدأ المبرد أيضًا في النفاد أثناء تسربه إلى الزيت.

استبدال حشية رأس الاسطوانة - السعر

عندما تلاحظ هذه الأعراض ، يمكنك التأكد من ضرورة استبدال حشية رأس الأسطوانة. قد يختلف سعر هذا الإصلاح تبعًا لنوع محرك الأقراص. أهم شيء هو أن تذهب فورًا إلى ورشة العمل. سيتمكن ميكانيكي متمرس من تأكيد ما إذا كان قد حدث عطل في الختم بالفعل. 

سيقوم الميكانيكي بفحص ضغط الضغط في الأسطوانات. تحقق أيضًا من وجود ثاني أكسيد الكربون في خزان التمدد في نظام التبريد. إذا كان الأمر كذلك ، فسيكون من الواضح أن حشية رأس الأسطوانة ستحتاج إلى الاستبدال. تذكر ذلك حتى يتكلف استبدال حشية رأس الأسطوانة الخالي من المتاعب نسبيًا ما بين 300 و 100 يورو / قوي. السعر ، بالطبع ، يعتمد على تصميم وحجم المحرك.

تعتبر حشية رأس الأسطوانة عنصرًا بسيطًا ولكنه مهم جدًا في وحدة القيادة. سيؤدي تلفها إلى تسرب الزيت والمبرد ، ثم تلف المحرك بالكامل. لذلك ، بمجرد ملاحظة علامات تآكل الحشية ، يجب أن تذهب فورًا إلى الميكانيكي. تكلفة الحشية نفسها منخفضة للغاية. لسوء الحظ ، فإن الحاجة إلى استبدال المكونات الأخرى وتعقيد الإصلاح يزيدان من سعره بشكل كبير.