استبدال المحمل الخارجي للسيارة Mercedes W124-W213

مرسيدس W202 - استبدال المحمل الخارجي ، تعليمات الفيديو

سنوضح لك كيفية استبدال المحمل الخارجي لسيارات مرسيدس w202. على وجه التحديد ، لدينا w202 C200 CDI. للعمل ، ستحتاج إلى مرآب به فتحة عرض أو مصعد ، وإلا فسيكون الانزلاق تحت السيارة أمرًا مزعجًا وخطيرًا.

بادئ ذي بدء ، نزيل وسادة الدعم ونضع علامات على عمود الكردان (في مكانين) ، ويمكن القيام بذلك باستخدام علامة خاصة أو شق صغير باستخدام مفك البراغي. إذا قمت بتجميعها بشكل تعسفي ، وليس وفقًا للعلامات ، فستحصل بالتأكيد على اهتزاز في عمود الإدارة.

يجب إزالة الكردان من جانب المحور الخلفي ، لذلك قمنا بفك البراغي الثلاثة للصليب ، فإنها تتعكر عدة مرات ، لذلك من الأفضل تشحيمها مسبقًا بـ WD. الآن يمكنك فك لوحة القاعدة. في معظم الحالات ، تحتاج إلى تفكيك ماسورة العادم ، وغالبًا ما تنكسر البراغي الموجودة على إبزيمها ، لذا قم بشرائها مسبقًا حتى لا تتجول في المتاجر لاحقًا.

قم بإزالة الغلاف بعناية من مفصل التدحرج ، إذا لم يكن تالفًا ، فسيعمل بشكل كامل مرة أخرى ، وسيكون من الصعب عليك العثور على واحدة جديدة بسرعة. بعد إزالة الحذاء ، ضع علامة على اتصال الخدد. بعد ذلك ، نحتاج إلى مكبس أو ملزمة كبيرة ، والتي سنزيل بها وسادة الدعم الخاصة بالحامل ، ثم نستخدمها للضغط في محمل جديد.

نقوم بتثبيت عمود الكردان وفقًا للعلامات المطبقة مسبقًا.

تعليمات الفيديو للنسخ الاحتياطي:

تذكر أن استبدال المحمل الخارجي لمرسيدس w202 ليس بالمهمة السهلة ، حيث يتطلب مهارات معينة في إصلاح السيارات وأدوات خاصة.

استبدال المحمل الخارجي لعمود المروحة مرسيدس 202

يتسبب تآكل المحمل المتوسط ​​في حدوث ضوضاء واهتزاز عند تحرك السيارة. من الأفضل فحص المحمل عن طريق إزالة عمود الإدارة.

ملاحظة: يتطلب استبدال المحمل المتوسط ​​ساحبًا ومكبسًا هيدروليكيًا ، بالإضافة إلى حشيات مناسبة. إذا لم يكن لديك مثل هذه المعدات ، فقم بإسناد هذه العملية إلى أخصائي.

قم بعمل علامات لمحاذاة الجزء الأمامي والخلفي من عمود الإدارة. يرجى ملاحظة أن بعض الطرز بها علامات بالفعل على العمود. في هذه الحالة ، يجب أن تكون العلامة المرفوعة على مقدمة العمود بين علامتين على المفصل العام في مؤخرة العمود.

في طرازات ما قبل 1995 ، قم بإزالة الحذاء المطاطي من صامولة الكوليت وفك صامولة الكوليت تمامًا.

افصل عمود الإدارة إلى قسمين.

قم بإزالة الحذاء المطاطي من الجزء الخلفي من المحور.

باستخدام ساحب العروة ، قم بإزالة سباق التحمل من نهاية العمود ، مع الإشارة إلى الجانب الذي تم تثبيت السباق عليه. قم بإزالة أغطية المحامل الأمامية والخلفية.

ضع القفص جانبًا وقم بإزالة المحمل بعناية باستخدام لكمة. 10 افحص جميع الأجزاء بحثًا عن التآكل أو التلف

استبدلها إذا لزم الأمر. لاحظ أنه يجب استبدال أغطية المحمل (قبل يونيو 1995 فقط) والحذاء المطاطي بغض النظر عن المظهر.

افحص جميع الأجزاء بحثًا عن التآكل أو التلف. استبدلها إذا لزم الأمر. لاحظ أنه يجب استبدال أغطية المحمل [(حتى يونيو 1995 فقط) والحذاء المطاطي بغض النظر عن مظهرهما.

ادعم القفص واضغط بعناية على المحمل الجديد في القفص باستخدام الأنبوب فقط مقابل العرق الخارجي للمحمل. 12 قم بتنظيف عمود إدارة الحطام وقم بتثبيت غلاف خلفي جديد (على طرازات الإنتاج قبل يونيو 1995)

قم بتنظيف عمود التدوير من الحطام وقم بتثبيت واقي خلفي جديد (على طرازات الإنتاج قبل يونيو 1995).

حرك التجميع على العمود باستخدام أنبوب آخر يقع على الحلقة الداخلية للمحمل. قبل الضغط للداخل ، تأكد من تدوير القفص بشكل صحيح بالنسبة للمحور.

قم بتثبيت واقي المحور الأمامي (قبل يونيو 1995 فقط). قم بتثبيت الحذاء المطاطي الجديد ، مع التأكد من أن شفته تتناسب بشكل صحيح مع الأخدود الموجود على المحور.

ضع الشحم على شرائح عمود المروحة في الداخل

مرسيدس W202. استبدال محمل خارجي

يعتبر المحمل الخارجي جزءًا لا يتجزأ من عمود الإدارة حتى في مرسيدس W202. وتتمثل وظيفتها في إبقاء المحور معلقًا ، وتثبيط الاهتزازات المنقولة بواسطة المحور ، وضمان الدوران الحر حول محوره. الجزء عبارة عن جسم بفتحة أسطوانية. يوجد بالداخل غلاف مصنوع من المعدن المضاد للاحتكاك. تمتلئ المساحة بين التعليق والحامل بالشحم ، مما يقلل الاحتكاك ويعزز دوران التعليق. يجب استبدال المحمل الخارجي بشكل دوري.

يبلغ عمر المحمل حوالي 150 ألف كم.

Ремонт

لا يمكن إصلاح محمل مرسيدس ، حيث يتم انتهاك سلامته أثناء عملية التآكل. مطلوب استبدال جزء. العملية معقدة للغاية. يتطلب الاستبدال معدات وأدوات خاصة. قبل إزالة المحور ، تأكد من وضع علامات عليه وعلى عناصره. سيساعد هذا على التثبيت الخارجي بشكل صحيح ومنع الاختلال والاهتزاز الإضافي.

تركيب المحمل الخارجي على مراحل:

1. إزالة براغي تركيب علبة التروس.
2. تفكيك حوامل التعليق.
3. قم بتوسيع بتلات التثبيت وإزالة كاردان القابض.
4. تفكيك رمح وحلقة إحكام.
5. ضرب الصليب
6. فك صمولة التحميل.
7. إخراج الشوكة وإزالة المحامل.
8. تنظيف مقعد الجزء الجديد.
9. تركيب محمل جديد.
10. قم بتثبيت الدرع على المحمل وشد صمولة القفل.
11. تركيب الصلبان الجديدة.
12. جبل كاردان.
13. الرصيد.

من الضروري إجراء أعمال الإصلاح على سيارة مرسيدس بعناية فائقة حتى لا تتلف عناصر الكردان. عادةً ما يتم تغيير القواطع المتقاطعة جنبًا إلى جنب مع التعليق ، نظرًا لأن عمر خدمة الأجزاء متماثل تقريبًا.

إن موازنة عمود الكردان هي المرحلة الرئيسية من أعمال الإصلاح على عمود الكردان. يساعد في القضاء على الاهتزازات أثناء القيادة. في حالة حدوث خلل في التوازن ، تصبح آلية التوجيه غير قابلة للاستخدام بسرعة.

إذا كنت بحاجة إلى تركيب محمل مرسيدس الخارجي ، فيرجى الاتصال بمركز الخدمة لدينا. سيقوم المتخصصون ذوو الخبرة لدينا بإجراء التشخيصات وأعمال الإصلاح بسرعة وكفاءة. لقد عملنا لأكثر من 10 سنوات وتمكنا من كسب ثقة عملائنا. أسعارنا معقولة. نقدم دائمًا ضمانًا للأجزاء والخدمات المقدمة. نحن نعمل مع كل من الأفراد والكيانات القانونية. اتصل بنا على 8 [phone] (مجانًا) أو تعال إلى ورشة العمل الخاصة بنا!

لماذا يجب عليك الاتصال بنا لاستبدال المحمل الخارجي؟

تحافظ خدمة السيارات لدينا على المحامل الخارجية وتغيرها مع ضمان. فيما يلي بعض الأسباب الرئيسية التي تجعلك تتصل بنا:

1. لدينا خبرة واسعة تسمح لنا بحل أي مشاكل في أقصر وقت ممكن وتنفيذ أصعب البدائل ، بغض النظر عن نوع المحمل المستخدم في سيارتك.
2. نحن نعمل مع مجموعة متنوعة من الماركات والموديلات من المركبات ، بما في ذلك الشاحنات الكبيرة والمركبات الخاصة ، لذلك يمكنك الاتصال بنا بأمان من خلال محرك فرعي للدفع الخلفي أو شاحنة دفع رباعي.
3. ورشة العمل الخاصة بنا مجهزة بأحدث المعدات ، بما في ذلك الموازنات ، وأدوات الاستبدال ، ومجموعات إصلاح المكونات ، وأكثر من ذلك.
4. في عملنا ، نركز دائمًا على العميل ، والذي يتم التعبير عنه ، على سبيل المثال ، في إمكانية وجوده أثناء التشخيص والإصلاحات - يمكنه أن يرى بنفسه ما يحدث بسيارته.
5. نحن نقدم ضمانًا لجميع أنواع العمل ، بغض النظر عن تفاصيلها وتعقيدها ، لذلك يمكنك أن تكون هادئًا للتشغيل اللاحق لسيارتك.
6. نحن نعمل مع كل من الأفراد والمنظمات ، وبالطبع نقدم مجموعة كاملة من المستندات الضرورية (أوامر ، إيصالات ، تقارير ، إلخ).
7. ما عليك سوى الاتصال بخبرائنا ويمكنك الحصول على المشورة بشأن أي موضوع يثير اهتمامك. بالإضافة إلى ذلك ، سيساعدك مديرنا في التسجيل لزيارة المعلم في أي وقت يناسبك.

فشل المحمل الخارجي Mercedes-Benz E-Class 240 W211 / S211

من حيث المبدأ ، لا يوجد الكثير من الأعطال في المحمل الخارجي ، لأن هذا العنصر بسيط للغاية ولا يحتوي على عدد كبير من المكونات. بالإضافة إلى ذلك ، تتميز المحامل الخارجية بالخصائص التالية:

• مقاومة درجات الحرارة العالية ،
• مقاومة الأكسدة
• مقاومة عالية
• موثوقية التصميم ، إلخ.

لذلك ، دعنا نتناول العيوب الرئيسية:

ارتداء مكونات المحمل الداخلية. ويصاحب ذلك وجود طنين ، همهمة ، أزمة قادمة مباشرة من الخارج. يحدث هذا العطل لأسباب مختلفة ، بما في ذلك الشيخوخة الطبيعية ، وانتهاك سلامة هيكل المحمل ، وعمليات التآكل ، وتدهور جودة مواد التشحيم ، وما إلى ذلك.

المساس بسلامة الجهة الداعمة. قد يحدث مثل هذا العطل في حالات نادرة. كقاعدة عامة ، يحدث ضرر ميكانيكي خطير ، على سبيل المثال ، تقرع المحامل. ومع ذلك ، خاصة في المركبات الخاصة وسيارات الدفع الرباعي التي تعمل في ظروف صعبة ، قد يتشوه المحمل بسبب الانخفاض الحاد في درجة الحرارة (عند الخوض في الماء ، وما إلى ذلك).

انتهاك سلامة تحمل السكن. الأسباب التي تجعل مبيت المحمل غير قابل للاستخدام هي نفسها كما في الحالة السابقة. المشكلة خطيرة ، لأن وظيفة الإمساك للمحمل لا يتم تنفيذها بالكامل.

ارتداء عناصر مانعة للتسرب للمحمل. يشار إلى هذا العطل من خلال الاهتزازات القوية التي تنتقل إلى جسم السيارة من عمود الإدارة. يحدث هذا غالبًا بسبب الشيخوخة الطبيعية والتعرض لعوامل بيئية سلبية.

بغض النظر عن فشل المحمل الخارجي ، سيساعدك خبراؤنا في إصلاحه أو استبداله.

استبدال محمل عمود الدوران الخارجي

في منشور سابق ، كتبت كيف قمت بتغيير وسادات الإطار الفرعي الخلفية ، تعطل هذا الإجراء في غضون يومين. لذلك ، في اليوم الأول ، كنا نبحث عن الوسادة المناسبة لفترة طويلة وقررنا تغيير التعليق بسرعة باستخدام الحامل ، خاصةً أنه تم شراؤها منذ فترة طويلة (تعليق NSK ، Fabi mount). هناك القليل من الصور ، كل شيء بسيط. أزلنا كاتم الصوت للوصول إلى الكاردان ، ثم وضعنا علامات عند التقاطع مع النصف الثاني من الكردان وعلى الوصلة المرنة الخلفية ، حتى نتمكن لاحقًا من وضع كل شيء كما كان ، مفكوكين برغيين على دعم المحمل الخارجي ، وستة مسامير على مطاط التوصيل (يمكننا الحصول على ثلاثة لفصل المفصل العام ، وكان على أداة التوصيل المرنة فك أداة التوصيل المطاطية من علبة التروس). نبدأ الكردان ونخرجه. بشكل عام ، بدا لي أن المحمل كان بالفعل بدون نصف الكرات.

ولكن اتضح أن المحمل لا يزال على قيد الحياة ، ولكن لا يوجد تشحيم هناك ولا يعمل بسهولة مثل المحمل الجديد. نطرقها بمطرقة ، أخرج منها محملًا جديدًا بقطر أصغر. اتضح من جدول التطبيق أن لدي شريحة واحدة وواحدة تحمل أكثر مما اشتريته. بشكل عام ، طلبت محمل FAG 6006RSR جديد ودعم Lemferder 25569 01 ، وبعد ثلاثة أيام من عدم النشاط ، واصلت الإصلاح ، وكان المحمل مليئًا بنوع من الشحوم لهم ، ولا أتذكر الاسم ، لكنني تذكر ما أوصى به الأكاديمي) بمساعدة اللحية والمطرقة ، ضع اتجاهًا جديدًا في مكانه من خلال الضرب بشكل طبيعي على العرق الداخلي. قمت بتشحيم الدعم الداخلي بالجرافيت وألبست المحمل بشكل فضفاض

لقد قمت بتشديد الوصلة بحيث لا تنفك على الطريق) لكنهم قاموا أولاً بتجهيز الحامل ، ثم شدوه بعزم دوران 25 نيوتن متر. القيادة ، لا شيء يدق لا اهتزاز. في كل مكان يكتبون فيه ذلك غير الأصلي يعوي في الشتاء ، دعنا نرى كيف يتصرف أهلنا في الشتاء المقبل. رجلي العجوز ، على الرغم من أنه ليس مزعجًا ، لكنني الآن أكثر هدوءًا.