فكرة خاطئة: "السيارة الكهربائية ليس لديها احتياطي طاقة كبير"
في فترة التغيير البيئي ، يستمر وقود الديزل في التراجع عن تفضيل الفرنسيين. كما تخضع المركبات التي تعمل بالبنزين لعقوبات متزايدة على وجه الخصوصضريبة بيئية. يبدو أن مستقبل السيارات يكمن في الكهرباء ، لكن بعض المستهلكين ما زالوا مترددين في الانهيار. وتجدر الإشارة بشكل خاص إلى استقلالية السيارة الكهربائية ، وهو اعتقاد شائع بأن السيارة الكهربائية ليست مناسبة للرحلات الطويلة.
صح أم خطأ: "السيارة الكهربائية تفتقر إلى الاستقلالية"؟
خاطئة!
دخلت السيارات الكهربائية السوق قبل بضع سنوات. لكن في ذلك الوقت ، كانوا يفتقرون إلى الاستقلالية ، ولم يكن العدد القليل من محطات الشحن في فرنسا يجعل الحياة أسهل. كانت السيارات الكهربائية الأولى بحاجة أيضًا إلى الشحن طوال الليل. باختصار ، لم تكن السيارة الكهربائية مثالية حقًا للسفر لمسافات طويلة.
في منتصف عام 2010 ، كانت المسافة المقطوعة بالسيارة الكهربائية في الظروف العادية هي من 100 إلى 150 كيلومترًا متوسط ، مع بعض الاستثناءات. كان هذا هو الحال بالفعل مع طراز Tesla Model S ، الذي قدم أكثر من 400 كيلومتر من المدى.
لسوء الحظ ، لا تتوفر Tesla لجميع سائقي السيارات. كان هذا أيضًا نوعًا من الاستثناء الذي يثبت القاعدة ...
ولكن الآن حتى السيارات الكهربائية متوسطة المدى لديها نطاق أكثر من 300 كم. هذا ، على سبيل المثال ، حالة رينو زوي ، التي تغازل 400 كم من الحكم الذاتي ، بيجو e-208 (340 كم) ، كيا إي نيرو (455 كم) أو حتى هوية فولكس فاجن. 3 ، استقلاليته أكثر من 500 كم.
بالإضافة إلى ذلك ، هناك موسعات نطاق تقدم الطاقة الزائدة من 50 إلى 60 كيلو واط ساعة. أخيرًا ، تطور شحن السيارات الكهربائية. أولاً ، هناك المزيد من طرق الشحن ، والتي تتيح لك إعادة شحن السيارة الكهربائية بسرعة إذا لزم الأمر.
بادئ ذي بدء ، تسارعت شبكة محطات الشحن فقط بحيث يمكن العثور عليها في العديد من محطات الخدمة على شبكة الطرق السريعة ، وكذلك في المدن ، ومواقف السيارات في السوبر ماركت ، وما إلى ذلك.
لقد فهمت الفكرة: لا يوجد حكم ذاتي اليوم سيارة كهربائية لم تعد مجرد فكرة! فى السنوات الاخيرة سيارة كهربائية تغيرت بشكل ملحوظ. جميع السيارات متوسطة المدى يصل مداها إلى 300 كيلومتر على الأقل ، ويمكن لأحدث جيل أو طرازات من الطراز الأول تغطية 500 كيلومتر دون أي مشاكل.
