يمكنك تجنب سرقة العجلة

ضحايا اللصوص ليسوا فقط من الألمنيوم ، ولكن أيضًا عجلات فولاذية من سيارات الدفع الرباعي. لمنع ذلك ، يكفي شراء براغي تثبيت خاصة.

أصبحت سرقة العجلات أقل شيوعًا الآن مما كانت عليه قبل بضع سنوات ، ولكن للأسف لا تزال تمثل مشكلة لأصحاب السيارات.

يعد فقدان أربعة إطارات من الإطارات أمرًا خطيرًا ، لأنه في سيارة من الطبقة المتوسطة أو سيارات الدفع الرباعي ، غالبًا ما يكلف شراء مثل هذه المجموعة زلوتي بولندي 8. لتجنب مثل هذه الهدر ، يمكنك تثبيت مسامير تجعل من الصعب أو حتى المستحيل على السارق فك العجلات.

لا تبخل على الأمن. يوفر الأرخص منها قدراً ضئيلاً من الحماية ضد السرقة ، حيث لا توجد حلقة دوارة على رأس المسمار. القليل جدا فعال ، لأن مثل هذا الترباس يمكن فكه بكماشة أو حتى ثقبه بمفتاح عادي. من ناحية أخرى ، لا يمكن فك المسمار ذي الحلقة الدوارة بهذه الطريقة.

إذا كان لدينا مجموعتان من الحافات ، مثل الفولاذ والألمنيوم ، فقد تجد أنك بحاجة إلى نوعين من مسامير التثبيت ، لأن بعض حواف السبائك تحتاج إلى استخدام مسامير برأس أو طول مختلف.

يعد اختيار البراغي أو الأقفال أمرًا رائعًا ويمكننا شرائها من معظم متاجر السيارات وأي مركز خدمة معتمد. الفرق في السعر كبير ، ولكن الجودة كذلك. ولسوء الحظ ، كلما ارتفع السعر ، كانت البراغي أفضل. على الرغم من أن هذه القاعدة لا تعمل دائمًا ، لأنه في متجر نيسان يمكنك شراء صواميل بدون حلقة دوارة مقابل 150 زلوتي بولندي ، وفي مقعد يمكنك شراء براغي عالية الجودة مقابل 80 زلوتي بولندي.

براغي التثبيت باهظة الثمن لأن الرأس يجب أن يكون مصنوعًا من مواد عالية الجودة وله شكل غير عادي. وكلما كان الشكل أكثر تعقيدًا وأقل هندسية ، زاد صعوبة تشكيل مثل هذا المفتاح. عند شراء أرخص البراغي ، سنقوم فقط بحماية العجلات من الهواة العاديين. بالإضافة إلى ذلك ، فإن صنعة هذه البراغي تترك الكثير مما هو مرغوب فيه. سيكون عمر الخدمة قصيرًا جدًا وقد يتسبب فك البراغي الأول في حدوث مشكلات.

 

يجب عدم شد مسامير التثبيت أو فكها باستخدام مفتاح ربط هوائي ، لأن الطبيعة القاسية لعمل هذا المفتاح ستدمر الرأس بسرعة. من الناحية المثالية ، يجب أن تكون جميع مسامير العجلات محكمة الإغلاق. تكون العجلات الهوائية صلبة في الغالب ، وإذا احتجنا إلى تغيير عجلة على الطريق ، فقد نواجه مشكلة في إيقاف تشغيلها باستخدام مفتاح ربط مصنع بمقبض ليس طويلاً.

عندما يكون لديك مجموعة من مسامير التثبيت ، يجب أن تحمل دائمًا صامولة خاصة في السيارة ، وبفضل ذلك يمكنك فك البراغي. يجب مراقبة ذلك ، خاصة إذا كانت السيارة في الموقع. إذا فقدتها ، فسيتعين عليك في معظم الحالات شراء مجموعة جديدة من البراغي ، كما أن فك البراغي يمثل مشكلة أكبر.  

أسعار الضمان

مقعد	80 ذل
أوبل	160 ذل
نيسان	150 ذل
هوندا	190 ذل
ATT	75 ذل

سيئة للغاية ومكلفة للغاية

نظرًا لراحة وسرعة التجميع ، تستخدم المواقع مفاتيح ربط تعمل بالهواء المضغوط ، مما يعني أن العجلات مشدودة جدًا. كقاعدة عامة ، نتعرف على هذا الأمر عند تغيير العجلة على الطريق. بوجود مفتاح المصنع فقط ، سنواجه مشاكل خطيرة في فكه. قد ينفجر البرغي ، وحتى إذا تم فكه ، فقد تتلف خيوط المحور.

وهذا بدوره يجعل من الضروري استبدال المحمل وتفكيك مفصل التوجيه ثم ضبط هندسة التعليق لاحقًا. التكاليف مرتفعة ومن الصعب إثبات الشعور بالذنب. في معظم سيارات الركاب ، يبلغ عزم الدوران المطلوب لتشديد العجلة حوالي 110 نيوتن متر. من الأفضل شد العجلة بمفتاح عزم الدوران ، لأنه بعد ذلك يمكننا القيام بذلك بشكل صحيح. هذا ما يفترض أن تفعله المواقع الإلكترونية. السائق يحتاج فقط إلى مفتاح المصنع لتشديد. لا تحتاج إلى وضع أي أنبوب عليه لإطالة وتشديده بقوة أكبر.

شد العجلة المناسب

قبل تثبيت العجلة ، قم بتنظيف المحور والحافة ، ويفضل أن يكون ذلك بفرشاة سلكية ، بحيث تكون الحافة مسطحة على المحور. عندما تواجه مشاكل في إزالة الحافة ، فإن الأمر يستحق تشحيم المحور بزيوت التشحيم النحاسية. بعد ذلك ، من الأفضل تثبيت جميع البراغي يدويًا ، مع التأكد من أن الحافة تقع على المحور بمحيطه بالكامل ، وقبل خفض العجلة إلى الأرض ، اربط البراغي بمفتاح ربط. والخطوة التالية هي خفض السيارة ، ولكن ليس بالكامل ، وهذه هي خطوة التشديد التالية. يجب شد البراغي قطريًا بحيث يتم شد الحافة بالتساوي.