اختبار محرك فولكس فاجن توران 1.6 TDI: صديق للعائلة

الانطباعات الأولى عن الإصدار الجديد للسيارة الأكثر مبيعًا من فولفسبورج

الجيل الأول من فولكس فاجن توران موجود في السوق منذ اثني عشر عامًا وقد باع حوالي 1,9 مليون سيارة. بعبارة ملطفة ، النجاح القوي للشاحنة ، التي لم تتألق أبدًا مع أي استفزازات للجمهور ، ولكنها بدلاً من ذلك فازت بقلوب عدد كبير من الأشخاص الذين يحتاجون إلى سيارة عائلية أكثر عملية ، والتي لا يتجاوز حجمها وسعرها الإطار المعتاد. الطبقة المدمجة أو المتوسطة.

مزيد من التطوير لمفهوم ناجح

لا يزال خليفة الطراز وفياً لسابقه ، وقد يكون من الصعب شرح ذلك - فسيارة فولكس فاجن توران هي الآن المتخصص المعترف به في الوظائف والراحة في الحياة اليومية ، حيث يتم إخفاء الطليعة التكنولوجية في التفاصيل ، وليس معروضة. . استنادًا إلى منصة معيارية جديدة للنماذج ذات المحركات المستعرضة ، تتميز MQB بالاستخدام الأمثل للحجم الداخلي أكثر من ذي قبل - سعة حمولة اسمية لخمسة مقاعد تبلغ 743 لترًا (ضعف تلك الموجودة في جولف هاتشباك القياسية) وما يصل إلى اثنين 2000 تقريبًا لتر عند طي المقاعد لأسفل.الصف الثاني. يتم طي المقاعد نفسها باستخدام زر في غضون ثوانٍ ، حيث يغوص كل واحد في الأرض دون ترك ملليمتر واحد من التفاوت في الجزء السفلي من السيارة. إمكانيات الطي الجزئي وتعديل أجزاء المقعد أو مسند الظهر تكاد لا تنضب ، وينطبق الشيء نفسه على مجموعة الخيارات المتاحة لتوفير راحة إضافية عند السفر ونقل الأمتعة والأشياء. تعد إمكانات المعلومات والترفيه في السيارة ، المحدثة بالكامل ، على أحدث طراز ، وتوفر اتصالاً سهلاً وتكاملًا للأجهزة المحمولة الخارجية ، وأدوات تحكم بديهية ، ووظائف غنية ومجموعة واسعة من الطرق لتوفير الترفيه والمعلومات للجميع. سبورة.

يعد التصميم الداخلي والترتيب الداخلي نموذجيًا لفولكس فاجن - التصميم غير مزعج ونظيف ، وجودة المواد والتصنيع على مستوى عالٍ جدًا ، ويمكن إجراء وظائف الخدمة ، بالمعنى المجازي ، مع إغلاق عينيك. ميزة إضافية لوضعية الجلوس المرتفعة هي الرؤية الممتازة من مقعد السائق ، والتي ، جنبًا إلى جنب مع القدرة على المناورة الجيدة ، تجعل فولكس فاجن توران مريحة بشكل غير متوقع للمناورة في المساحات الضيقة.

سلوك الطريق المتوازن

على الطريق ، تعمل سيارة فولكس فاجن توران 1.6 TDI الجديدة تمامًا كما يتوقعها معظم مشتري سيارات العائلة - إعدادات الهيكل تهتم بشكل أساسي براحة البال وراحة البال لجميع الركاب ، وهذا يشمل كلاً من راحة القيادة الممتعة و يتم تقليله إلى الحد الأدنى الذي يمكن تحقيقه في آلة اهتزاز الجسم هذه ؛ نظام التوجيه مباشر بشكل ممتع لقيادة آمنة ودقيقة ، كما أن الثبات مثير للإعجاب بنفس القدر على الطرق المنحنية وعلى الطرق السريعة. تساهم الراحة الصوتية الرائعة بالتأكيد في رحلة ممتعة - فالقيادة والتعليق مثقفان حقًا ، في حين أن الضوضاء الديناميكية الهوائية منخفضة جدًا.

1.6 TDI هو حل رائع للبراغماتيين

1,6 لتر ديزل بقوة 115 حصان بالطبع ، هذا لا يجعل فولكس فاجن توران من محبي سباقات السرعة السريعة والقيادة الكاملة ، لكن الحقيقة هي أن هذه ليست الفكرة الرئيسية وراء الشاحنة المدمجة. لا شك أن أولئك الذين يحتاجون إلى المزيد من الاحتياطيات الصلبة على جانب القيادة وخاصة الديناميكيات الأكثر إثارة للإعجاب يجب أن يركزوا اختيارهم على أحد الإصدارين من TDI بسعة 1.6 لتر ، ولكن بشكل موضوعي تمامًا ، على سيارة أصغر. وهو ما يكفي لأسلوب قيادة أكثر استرخاء ولا تشعر بالإرهاق عندما تحتاج إلى استخدام إمكاناتها الكاملة. إن عزم الدوران العالي وتوزيع الطاقة المتساوي (لم يتم تحقيق هذا الأخير بدون وجود ناقل حركة بست سرعات متطابق تمامًا مع نقل تروس دقيق للغاية) يجعل XNUMX TDI ، بالنسبة للبعض ، بديلاً مناسبًا بشكل غير متوقع لناقل حركة توران. تصبح الميزانية العمومية أكثر اكتمالا إذا أضفت استهلاكًا مثيرًا للوقود ، والذي ، بأسلوب قيادة اقتصادي وظروف مثالية نسبيًا ، يكون في نطاق حوالي أو حتى أقل قليلاً من خمسة لترات لكل مائة كيلومتر ، ولكن حتى في الدورة المركبة الكلاسيكية في أغلب الأحيان. لا يزال أقل من ستة في المئة.

الخلاصة

ظلت فولكس فاجن توران وفية لفلسفة سلفها - خلف هيكلها الخارجي البسيط يخفي التكنولوجيا المتطورة والوظائف المذهلة التي تجعلها سيارة عائلية مثالية تقريبًا. تعد VW Touran 1.6 TDI سيارة متعددة الاستخدامات مع مجموعة نقل حركة رائعة.

النص: بوزان بوشناكوف

الصورة: أرتورو ريفاس