فولكس فاجن EOS 2.0 TDI (103 кВт) DSG
الهدف الرئيسي من السيارات المكشوفة واضح: رحلة ممتعة على الطرق الجميلة ، ويفضل أن تكون في درجة الحرارة المناسبة (والسماء الملبدة بالغيوم قليلاً حتى لا تسقط الشمس على رأسك مباشرة) ، وليس بطيئًا جدًا للاستمتاع بديناميكيات القيادة و محرك. الأصوات ، وليس سريعًا جدًا بحيث يطغى عليه صوت الريح. سريع جدًا بحيث لا يمكن للركاب الاستمتاع بالرحلة فحسب ، بل أيضًا بالمناطق المحيطة.
هل يفي Eos 2.0 TDI بالمتطلبات (تلك التي تعتمد عليها بالطبع وليس تحت رحمة الطبيعة الأم)؟ تقريبيا.
رحلة بحرية ممتعة ، على الأقل على الهيكل السفلي ، تتقن. نظرًا لأن هذا لا يتعلق بالاحتجاج على حدود الانعطاف ، فلا يهم أن المحرك يدور مجموعة العجلات "الخاطئة" ، وأن التعليق جيد مثل وضع الطريق الجيد. بالنسبة لأولئك الذين يقسمون بسرعات عالية خلال الزوايا ، يكون أصعب قليلاً. طالما أن السرعات لا تصرخ الإطارات ، فإن توجيه Eos دقيق بما فيه الكفاية ، والفرامل موثوقة بدرجة كافية ، والمخمدات قوية بما يكفي للاستمتاع بالرحلة من زاوية إلى أخرى. إذا بالغت ، فلن تكون هناك دراما: يحذرك إيوس من أنك تطلب منه الكثير. كيف تقود الجولف.
الشعور بالداخل ممتع للغاية أيضًا. إذا لم يكن هناك أحد جالسًا في الخلف (وهو ما إذا كنت لا تقود أطفالًا صغارًا هناك ، فالرحمة الوحيدة للركاب) ، يمكنك تثبيت الزجاج الأمامي فوق المقاعد ، ورفع النوافذ الجانبية واستخدام Eosa مع السقف لأسفل ، حتى في برد الشتاء. هناك تدفئة كافية لشيء من هذا القبيل ، والزجاج الأمامي أيضًا.
إن الإحساس والرحابة التي تتمتع بها الواجهة الأمامية على أي حال على المستوى الذي اعتدنا عليه من سيارات هذه الشركة المصنعة ، وبما أن السائق لديه دواستين فقط ، فستكون الرحلة بلا كلل. كيفية قيادة الجولف (مع DSG بالطبع).
فقط قدمين؟ من المؤكد أن ملصق DSG يعني ناقل حركة آلي مزدوج القابض؟ ذروة ما تقدمه تكنولوجيا التروس (باستثناء التروس المتسلسلة للسباق وشبه السباق) في الوقت الحالي. سريع وسلس.
محرك؟ إن محرك التوربيني التوربيني المعروف (أيضًا من الجولف) بسعة 2.0 لتر ، قديم قليلاً وبدون تقنية السكك الحديدية المشتركة وبالتالي يهتز عند الاشتعال ، دائمًا ما يكون مرتفعًا جدًا ، ولكن ليس أقل قوة واقتصادية بدرجة كافية بحيث لا توجد شكاوى من أولئك الذين هم على استعداد لتحمل طبيعتها ... عندما يرتفع السقف ، يكون الشعور (بسبب الاهتزاز والضوضاء) في Eos جيدًا تمامًا كما هو الحال في Golf XNUMX TDI. مع السقف. ... لنضع الأمر على هذا النحو: إذا كنت لا تحب الاستماع إلى قعقعة الديزل وإذا كانت رائحة أبخرة العادم تزعجك ، ففكر في Eosa بمحرك بنزين في أنفه (كما يناسب سيارة قابلة للتحويل).
إذن هل Eos مجرد لعبة غولف في الطابق العلوي بدونها؟ لا. في الواقع ، هذه المقارنة لا معنى لها على الإطلاق. صحيح ، عندما يكون سقف Eos مرتفعًا ، يكون أقل فائدة وضيقًا من جولف. و ماذا . . لست مضطرًا حتى إلى خفض السقف لبدء الاستمتاع؟ يكفي أن تعرف أنه يمكنك القيام بذلك.
دوشان لوكيتش ، الصورة: أليش بافليتيتش
فولكس فاجن EOS 2.0 TDI (103 كيلو واط) DSG
البيانات الأساسية
| مبيعات: | بورش سلوفينيا |
|---|---|
| سعر الطراز الأساسي: | 29.072 يورو |
| تكلفة نموذج الاختبار: | 31.597 يورو |
| احسب تكلفة التأمين على السيارات | |
| قوة: | 103 كيلو واط (140 كم) |
| التسارع (0-100 كم / ساعة): | 10,3 مع |
| السرعة القصوى: | 203 كم / ساعة |
| استهلاك اللجنة الاقتصادية لأوروبا ، الدورة المختلطة: | 8,9l / 100km |
المعلومات الفنية
| محرك: | 4 أسطوانات - 4 أشواط - في خط - توربوديزل - إزاحة 1.986 سم 3 - أقصى قوة 103 كيلو واط (140 حصان) عند 4.000 دورة في الدقيقة - أقصى عزم دوران 320 نيوتن متر عند 1.800 دورة في الدقيقة. |
|---|---|
| نقل الطاقة: | محرك دفع أمامي - ناقل حركة آلي بست سرعات - إطارات 6/235 R 45W (كونتيننتال سبورت كونتاكت 17). |
| الاهلية: | السرعة القصوى 203 كم / ساعة - التسارع من 0 إلى 100 كم / ساعة في 10,3 ثانية - استهلاك الوقود (ECE) 8,9 / 5,5 / 6,7 لتر / 100 كم. |
| ميس: | السيارة فارغة 1.548 كجم - الوزن الإجمالي المسموح به 2.010 كجم. |
| الابعاد الخارجية: | الطول 4.407 مم - العرض 1.791 مم - الارتفاع 1.443 مم. |
| الأبعاد الداخلية: | خزان الوقود 55 لتر. |
| علبة: | 205 380 لتر |
قياساتنا
| T = 13 درجة مئوية / ع = 970 ملي بار / rel. الملكية: 61٪ / قراءة العداد: 3.867 كم | |
| التسارع 0-100 كم: | 9,9s |
|---|---|
| 402 م عن المدينة: | 17,0 سنة ( 133 كم / ساعة) |
| 1000 م عن المدينة: | 31,0 سنة ( 169 كم / ساعة) |
| المرونة 50-90 كم / ساعة: | 6,7 / 12,1s |
| المرونة 80-120 كم / ساعة: | 11,3 / 13,4s |
| السرعة القصوى: | 204 كم / ساعة (نحن.) |
| استهلاك الاختبار: | 9,2 لتر لكل 100 كيلو متر |
| مسافة الكبح عند 100 كم / ساعة: | 38,9m |
| جدول صباحا: | 40m |
оценка
تعتبر Eos واحدة من أكثر السيارات المكشوفة (الكوبيه) المفيدة ، أيضًا لأنها لا تزال واسعة جدًا. لكن فكر مليًا فيما إذا كنت تريد حقًا سماع هدير الديزل في أنف سيارة مكشوفة.
نحن نحمد ونعيب
موقف القيادة
شكل
السقف
محرك صاخب جدا
جذع
