فولفو XC90 2017 في جسم جديد
محتوى
عندما ظهرت أول XC2002 في عام 90 ، لم يظن الكثيرون أن السيارة ستبقى في السوق لمدة 12 عامًا دون تغيير تقريبًا. نعم ، على مر السنين ، أعيد تصميم فولفو XC90 عدة مرات ، لكنها كانت نقطة أكثر منها عالمية. لكن في الإنصاف ، دعنا نقول أن الجيل الأول أحب فولفو XC90. وقد أحبوني كثيرا. حتى في السنوات الأخيرة ، تم شراء السيارة بشغف ، ولاحظ الناس باستمرار أن فولفو XC1 هي الفئة الممتازة الأقل تكلفة.
تاريخ إنشاء الجيل الثاني من فولفو XC90
على الرغم من المبيعات الجيدة للجيل الأول من كروس أوفر ، لم يكن سائقي السيارات في جميع أنحاء العالم ينتظرون تحديثات سهلة ، ولكن لجيل ثان كامل. لا تزال 12 عامًا فترة مناسبة وقد اعتبر الكثيرون النموذج قديمًا بشكل واضح ، حتى لو لم يكن كذلك من حيث المبدأ.
لقد وصل الأمر إلى حد أن شركة صناعة السيارات السويدية أغرقت بشكل مصطنع الحديث عن الجيل الثاني من كروس أوفر. كان السبب في ذلك هو المشاكل المالية التي أصابت الشركة المصنعة في منتصف العقد الأول من القرن الحادي والعشرين ، على الرغم من أن السويديين بدأوا بالفعل في ذلك الوقت العمل على منصة SPA ، التي وعدت بجني الأرباح في المستقبل.
للمضي قدمًا قليلاً ، نلاحظ أنه تم بناء الجيل الثاني من فولفو XC90 على هذه المنصة ، والتي ستتم مناقشتها في هذه المراجعة. نسمة من الهواء النقي والاستثمارات اللازمة جاءت من آسيا.
كما تعلم ، منذ عام 2010 ، تنتمي شركة صناعة السيارات السويدية إلى شركة جيلي للسيارات الصينية القابضة. سمح التمويل المستقر للمهندسين السويديين بالبدء أخيرًا في تطوير الجيل الثاني من الكروس أوفر الرائد.
التنمية ، وفقا لممثلي "فولفو" ، استمرت لمدة ثلاث سنوات. وهكذا انتظروا. بعد تقديم فولفو XC90 الجديدة سابقًا في المنزل في ستوكهولم ، أقيم العرض الرسمي في معرض باريس للسيارات. تلقت السيارة على الفور الكثير من المراجعات الجذابة ، سواء بالنسبة للتصميم الخارجي والداخلي المحدث ، وللجزء الفني.
تم بيع الدفعة الأولى من سيارات فولفو XC90 من الجيل الثاني ، المسماة "الإصدار الأول" ، عبر الإنترنت في غضون يومين. تم بيع ما مجموعه 2 سيارة. تم تحديد توقيت هذا الرقم للسنة التي تأسست فيها الشركة المصنعة. لمزيد من التفرد ، تم ترقيم كل سيارة فولفو XC1927 جديدة من 90 إلى 1.
إنه لأمر مخيف أن تفكر في مقدار تكلفة الجيل الثاني من كروس أوفر. بدأ الإنتاج التسلسلي للنموذج في أوائل عام 2015 ، وحصل العملاء على أول عمليات الانتقال مع اقتراب شهر أبريل.
دعونا نلقي نظرة فاحصة على فولفو XC90 الجديدة ، خاصة وأن كمية كافية من المعلومات حول النموذج قد ظهرت بالفعل خلال سنة الإنتاج.
فولفو XC90 من الجيل الثاني
لنبدأ بالجزء الأمامي من مراجعة الجيل الثاني من فولفو XC90. تنظر إلى وجه السيارة وتشعر على الفور أنك جديد ، منتعش ومثير. تم تصميم الهيكل الخارجي بواسطة Thomas Ingenlath ، مصمم السيارات الشهير. دع محبي فولفو XC2 لا يشعرون بالإهانة ، لكن المظهر السابق ، بما في ذلك الجزء الأمامي ، بدا قديمًا وسائم تمامًا.
على الهامش ، حتى أنهم سخروا من العبور ، كما يقولون ، يكلف الكثير ، لكن ظاهريًا لا يمكنك معرفة ذلك. فولفو XC90 الجديدة تلبي تمامًا متطلبات القطاع المتميز. قام المصممون بتحديث كل شيء في المقدمة ، من شبكة المبرد الزائفة إلى المصد بالبصريات. ولكن الشيء الرئيسي الذي يلفت الأنظار هو الشعار المحدث.
في فولفو ، قرروا العودة إلى الأساسيات والإشادة بالتقاليد. إن رمح الإله المريخ ، الموجه للأعلى ، يتماشى الآن مع قضيب الكروم الذي يعبر شبكة المبرد الزائفة. كان هناك نمط مشابه متأصل في النموذج الأول للقلق - Jakob OV4 ، بينما في النماذج اللاحقة كانت زاوية ميل القضيب والذراع مختلفة. كما تلقت فولفو XC90 الجديدة بصريات جديدة.
البصريات الجديدة
تتمتع السيارة الآن بمظهر أضيق ، مع تأثير عبوس من مصابيح LED النهارية على شكل حرف T. تغيرت مصابيح الضباب أيضًا ، من حيث الشكل والموقع ، واكتسب المصد الكبير شريطًا واقيًا أنيقًا يحاكي شبه منحرف.
الآن دعونا نلقي نظرة على فولفو XC90 الجديدة في الملف الشخصي. الكروس يبدو مذهلاً. أكثر حداثة وأعذب من سابقتها. في الوقت نفسه ، ظلت XC90 معروفة. من المؤكد تمامًا أن معظم عشاق السيارات سيعرفون نوع الطراز عند النظر إلى الجيل الثاني من فولفو XC90. أصبحت خطوط الجسم أكثر سلاسة وديناميكية.
بالنظر إلى السيارة ، فأنت تدرك بوعي أنها بالفعل فئة متميزة. نرى شيئًا مكلفًا وصارمًا وصلبًا. التطبيق العملي للتقاطع هو أيضًا على قدم المساواة. تتناسب الأبواب الكبيرة بشكل مثالي مع الأشكال الهندسية ، كما تم إبراز أقواس العجلات بشكل لافت للنظر. بالمناسبة ، فهي قادرة على استيعاب العجلات حتى على جنوط 21 بوصة. لا يوجد أي شيء على الإطلاق لتجد خطأ فيه. يمكن للمرء أن يعجب فقط.
ظل المفهوم العام للمصابيح الخلفية ، أو بالأحرى شكلها ، كما هو. كلهم نفس الرأسي ، لكن أقصر قليلاً. في الإصدار الجديد ، لا يصلون إلى السقف ذاته. تم تغيير المصد أيضًا ، مما أدى إلى تغيير في الباب الخلفي. تبدو رائعة للغاية من حيث الشكل ومستوى التزجيج.
يستحق فريق التصميم الذي يعمل على فولفو XC90 الجديدة شكرًا خاصًا لك على مظهر الكروس أوفر. يبدو أن Thomas Ingenlat قد جمع جميع سائقي السيارات في العالم وأخذ في الاعتبار رغباتهم العديدة ، وجمع كل شيء في كل واحد. والآن ، دعنا ننتقل إلى الجزء الداخلي من التقاطع ، خاصة وأن هناك المزيد من الميزات الجديدة والمثيرة للاهتمام!
التصميم الداخلي لفولفو XC90 2017 الجديدة
شاهد كيف قام المصممون السويديون بتحديث المقصورة الداخلية لفولفو XC90 الجديدة. تم تكوين كل شيء بشكل مختلف تمامًا عن الجيل السابق من النموذج. ولكن ، بغض النظر عن مدى التناقض الذي قد يبدو عليه ، لا يزال الصالون معروفًا. يمكنك أن تشعر بالمستوى والجودة والتجميع الهائل المتأصل في الشركة المصنعة السويدية.
تقليم اللوحة المركزية
ليست هناك حاجة للحديث عن المعدات - أعلى فئة. في الانتهاء من اللوحة الأمامية ، تستخدم الشركة المصنعة الخشب الطبيعي (البتولا) والجلود الطبيعية والصلب. الجدير بالذكر هو وحدة التحكم المركزية ، حيث لا توجد أزرار عمليًا. يتم تجميع حزمة التحكم بالكامل في شاشة تعمل باللمس مقاس 9.5 بوصات مع واجهة Sensus (التحكم في المناخ والملاحة والصوت وتكامل Apple و Android والأوامر الصوتية).
بالمناسبة ، لا تبدو لوحة العدادات ، التي تضم شاشة رسومية مقاس 12 بوصة ، أقل حداثة وتقدمًا من الناحية التكنولوجية.
بشكل عام ، لوحظ بساطتها في مقدمة المقصورة. لا شيء لا لزوم له ، لا الازدحام ، كل شيء من أجل الراحة الحقيقية. قيادة مثل هذه السيارة ، تشعر بأنك مميز إلى حد ما. المقاعد الأمامية هي بالفعل في التكوين الأولي ومجهزة بضبط الجدار الجانبي ودعم أسفل الظهر وطول الوسادة. يمكن طلب وظائف التدليك حتى كخيار.
وغني عن القول ، أن فولفو تضع أعلى المعايير. بشكل منفصل ، يجب أن يقال عن نظام الصوت المجهز بـ Volvo XC90 الجديدة. تم تطويره من قبل الشركة المصنعة الممتازة Browers & Wilkins. في المعدات الأساسية ، يأتي مع 6 مكبرات صوت ومضخم 50 واط ، ولكن في الإصدار الأغلى - 19 مكبر صوت + مضخم صوت ومكبر صوت هارمان 12 قناة. القوة الإجمالية لهذا النظام هي 1400 واط.
مقاعد الصف الخلفي في فولفو XC90 مريحة للغاية. فقط لا توجد مساحة كافية لثلاثة ركاب. على الرغم من أنك إذا وضعت الطفل في المقعد المركزي ، فسيكون ذلك مريحًا للغاية. يتوفر تحكم منفصل في المناخ للركاب في الصف الخلفي ، ويتم تعديله من خلال شاشة تعمل باللمس مدمجة في مسند الذراع المركزي ومقبس 220 فولت.
بالإضافة إلى ذلك ، يمكن تجهيز فولفو XC90 بصف ثالث من المقاعد. ولكن هناك حد أدنى تمامًا من المساحة ، فمن المرجح أن يكون للأطفال. يبلغ حجم صندوق السيارة من الجيل الثاني من فولفو XC90 936 لترًا مع طي مقاعد الصف الثالث.
يوجد تحت الأرضية المرتفعة مكان مخصص للأشياء ، أسطوانات رصيف وتعليق هوائي ، يتم من خلالها خفض التغذية ورفعها لتحميل البضائع بشكل مريح. تم تجهيز باب حجرة الأمتعة بمحرك كهربائي ويفتح ، كما هو الحال الآن مع أرجوحة القدم. هذا مريح للغاية إذا كانت يديك مشغولة.
مواصفات فولفو XC90 2017 في جسم جديد
تم بناء الجيل الثاني من فولفو XC90 على منصة SPA العالمية ، والتي كانت قيد التطوير لأكثر من 2 سنوات. في المستقبل ، سيتم بناء جميع طرازات فولفو في هذا الموقع. بفضل هذه الوحدة الجديدة ، مقارنة بالإصدار السابق ، أصبحت فولفو XC5 الجديدة أطول بمقدار 90 سم وعرض 14 سم ، لكن ارتفاع الكروس انخفض بمقدار 0.7 سم. قلل الشاسيه من وزن السيارة بحوالي 0.9 كجم. وهذا على الرغم من حقيقة أن حجم التقاطع قد نما. التعليق الأمامي فولفو XC100 - مستقل ، على عظام ترقوة ، خلفي - مستقل ، متعدد الوصلات.
مجموعة كاملة
في روسيا ، يتوفر الجيل الثاني من فولفو XC90 بثلاثة مستويات - Momentum و Inscription و R-Design.
في تكوين Volvo XC90 Momentum ، تم تجهيز الكروس بعجلات معدنية مقاس 18 بوصة ، ولوحة أدوات رسومية ، ونظام تثبيت السرعة ، وأجهزة استشعار وقوف السيارات الخلفية ، ومستشعر المطر ، ونظام التحذير من الاصطدام ، ونظام مراقبة النقطة العمياء ، ونظام المساعدة في نزول التل ، ونظام مراقبة ضغط الإطارات ، 9.5 بوصة شاشة كونسول مركزي.
يوفر إصدار Inscription مرايا جانبية كهربائية ، وشاشة علوية للتحذير من الاصطدام ، ولوحة عدادات جلدية ، ودعم قطني قابل للتعديل كهربائياً ، ومقاعد أمامية مدفأة.
تتوفر فولفو XC90 R-Design بنظام تنقية هواء دقيق ، ومقعد ركاب كهربائي ، وعجلة قيادة جلدية مثقبة ، ووسادات دواسة رياضية ، ومجموعة إضاءة داخلية ، وعجلات معدنية مقاس 20 بوصة.
أمن
كما تعلم ، تعتبر سلامة السيارة أحد شعارات الشركة السويدية. ليس من المستغرب ، فور إصدار الجيل الثاني من فولفو XC90 ، ذهب على الفور لاختبارات التصادم. منحت لجنة السلامة الأوروبية EuroNCAP الكروس السويدي الجديد 2 نجوم.
كانت التقييمات عالية جدًا: سلامة السائق والراكب الأمامي - 97٪ ، سلامة الأطفال - 87٪ ، سلامة المشاة - 72٪ ، السلامة النشطة - 100٪ (رقم قياسي في الفصل). ليس هناك شك في أنه في نهاية عام 2015 ، سيتم التعرف على سيارة فولفو XC90 الجديدة من الجيل الثاني باعتبارها أكثر سيارات الكروس أوفر أمانًا.
اعتمادًا على التكوين ، تم تجهيز التقاطع السويدي بـ:
- التحكم التكيفي في ثبات السرعة ، والذي يتحكم في توفير المسافة إلى السيارة التي أمامك ؛
- كاميرا شاملة تتيح لك الوقوف بثقة أثناء مراقبة كروسك من ارتفاع ؛
- نظام الضوء العالي النشط ، الذي يقوم تلقائيًا بضبط وتبديل الشعاع المنخفض والعالي اعتمادًا على قرب / مسافة المشاة وراكبي الدراجات والسيارات الأخرى ؛
- كما يسهل نظام Park Assist Pilot ركن السيارة ؛
- نظام مراقبة النقطة العمياء الذي يسمح لك بتغيير الممرات بأمان ؛
- نظام التحكم في المسار ، الذي يصحح مسار الحركة المحدد ؛
- نظام تحذير الاصطدام الأمامي.
- نظام مضاد للتصادم مع راكبي الدراجات ؛ نظام كشف المشاة.
بالإضافة إلى ذلك ، تعد فولفو XC90 واحدة من سيارات الكروس أوفر القليلة المتاحة اليوم التي تتميز بوسادة هوائية للمشاة.
اختبار فيديو لقيادة فولفو XC90 2017 في هيكل جديد
