Volkswagen Caddy 2.0 TDI (110 кВт) خط الاتجاه

لا ننخدع بإجبارنا على الجلوس في غرفة المعيشة ، فهذا يعني أننا سنذهب في إجازة ونستمتع. كما أننا لن نخفي حقيقة أننا نفضل تجنب المركبات التجارية ، فهذا يعني أنه عليك العمل والعمل الجاد. لذلك كنا سعداء جدًا بنسخة العائلة.

لا يزال فولكس فاجن كادي يعمل في الغالب ، لأنه يأتي مع عدد قليل من المواصفات. صندوق ضخم به مساحة كافية للسقف لخيمة صغيرة ، ومحور خلفي صلب مع نوابض ورقية ، ومساحة تخزين إضافية فوق رأس السائق ، وأبواب جانبية منزلقة ، وتروس أولية أقصر تظهر أن مهمتها الرئيسية لا تزال هي مساعدة الحرفيين في عمل. عندها فقط يمكن أن تكون سيارة عائلية تلقت القليل من الحلويات على شكل أنظمة مساعدة ، ولكنها ليست منتجًا جديدًا تمامًا لصناعة السيارات ، حيث أن لها نفس الأبعاد الخارجية لسابقتها وإمكانية الوصول إلى خزان الوقود. بمفتاح فقط. لا نتذكر آخر مرة رأينا فيها هذا في سيارة اختبارية.

كان الاختبار يحمل تسمية الجيل 17 ، أي الجيل الرابع ، وهو مجرد سلسلة ستهتم بالمشترين الأوائل. في حالة السيارة الاختبارية ، فإن الملحقات عبارة عن عجلات ذات إطار أحمر مقاس 1.477 بوصة مع الكثير من الإشعارات (ليست فقط سيئة ، لا تخطئ!) ، ومصابيح LED أمامية وكاميرا للرؤية الخلفية. على الرغم من أن Caddy كان يحتوي على أحدث نظام معلومات لمجموعة فولكس فاجن بقائمة سلوفينية أشادنا بها عدة مرات ، فقد قمنا بتسخين أنفسنا أو تبريد أنفسنا باستخدام مكيف الهواء اليدوي. مع اقتراب فصل الشتاء بسرعة ، كنا سعداء بالزجاج الأمامي المُدفأ الاختياري والمقاعد الأمامية المُدفأة الاختيارية ، لذلك لم نواجه الكثير من المتاعب مع الندى أو تدفئة الداخل ببطء شديد. من المهم أن تعرف أن هناك مساحة كبيرة في العلبة - خاصة فوق رؤوس الركاب ، والتي تحتوي أيضًا على صندوق تخزين مفيد للأشياء الصغيرة ، في حالتنا مجموعة أدوات إسعافات أولية ومجموعة أدوات إصلاح الإطارات المثقوبة. . يحتوي Caddy على صندوق ضخم ، ويرجع ذلك جزئيًا إلى السقف الأعلى وجزئيًا بسبب الهيكل الصلب مع نوابض الأوراق. الحل الذي لا يحظى بشعبية في سيارات الركاب له عدد من المزايا ، لأنه يشغل مساحة صغيرة (وبالتالي لا يسرقها من صندوق السيارة!) ، وقبل كل شيء ، يسمح بسعة تحميل كبيرة إلى حد ما. وبحسب البيانات الواردة في الرخصة ، يبلغ وزن عربة الاختبار 2.255 كيلوجرامًا ، وأقصى وزن مسموح به للسيارة XNUMX كيلوجرامًا. عند القيادة بشكل معتدل على طرق جميلة ، لن تشعر بالفرق بسبب الهيكل الخلفي المختلف ، فقط القيادة الأسرع أو الركوب على طريق سيء يظهر بعض العيوب من حيث الاستجابة الضعيفة أو بعد القفز للمنزل. إذا تم تحميل العلبة بالكامل ، بالطبع ، تختفي هذه الميزة بأعجوبة. اشتكى الأطفال من صعوبة فتح غطاء صندوق الأمتعة لأعلى وعدم القدرة على فتح النوافذ الجانبية الخلفية. بخلاف ذلك ، كانوا سعداء تمامًا بالرحابة ، خاصةً الوصول البارد للمقعد الخلفي الذي توفره الأبواب الجانبية على كل جانب من جوانب السيارة.

ومن المثير للاهتمام ، أن Caddy لديها أيضًا نظام تثبيت نشط للسرعة ، والذي يضمن ، جنبًا إلى جنب مع نظام المساعدة الأمامية ونظام تنبيه السائق ، سلامة السائق أو الركاب. على الرغم من أن نموذج الاختبار كان يحتوي على عجلة قيادة رياضية ، وغطاء علوي مطلي باللون الأحمر وشاشة تعمل باللمس ، إلا أنه لا يزال غير قادر على إخفاء مهمته الحرفية. لم يساعد في ذلك أي من محرك توربوديزل بقوة 150 حصانًا ولا ناقل الحركة بست سرعات ، والذي يوفر سرعة قصوى تبلغ حوالي 200 كيلومتر في الساعة. يتعلق الترس الأول بسحب مقطورة وجذع كامل لصالح مقطورة أقصر ، والمحرك هو الأفضل في النطاق على أي حال ، لذلك قد تعتقد أن نقص القوة وعزم الدوران لم يكن مشكلة على الإطلاق. لم يكن الاستهلاك رائعًا ، حيث استخدمنا لترًا من الوقود في لفة قياسية تقريبًا أكثر من محرك توران TDI بسعة 1,6 لتر ، وبلغ متوسطه 6,8 لترًا في الاختبار.

في حين أن العلبة مثالية لاحتياجات الأسرة ، فإنها تتعامل أيضًا مع الحرف اليدوية في النهار بسهولة. لذلك لم نستاء من بعض نواقصها كثيراً ، لأن العامل الذي ليس له أيدي قذرة ليس عاملاً حقيقياً ، أليس كذلك؟

الوشا مراك ، الصورة: ساشا كابيتانوفيتش.

Volkswagen Caddy 2.0 TDI (110 кВт) خط الاتجاه

البيانات الأساسية

مبيعات:	بورش سلوفينيا
سعر الطراز الأساسي:	19.958 يورو
تكلفة نموذج الاختبار:	29.652 يورو
قوة:	110 كيلو واط (150 كم)
التسارع (0-100 كم / ساعة):	10,7 مع
السرعة القصوى:	194 كم / ساعة
استهلاك اللجنة الاقتصادية لأوروبا ، الدورة المختلطة:	5,7l / 100km
الضمان:	ضمان عام لمدة سنتين أو 2 كم ، ضمان غير محدود للجوال ، ضمان طلاء لمدة سنتين ، 12 سنة الضمان ل prerjavenje.
مراجعة منهجية	15.000 كم أو سنة واحدة. كم

التكلفة (تصل إلى 100.000،XNUMX كم أو خمس سنوات)

الخدمات والأشغال والمواد العادية:	1.348 يورو
وقود:	6.390 يورو
الإطارات (1)	790 يورو
خسارة في القيمة (خلال 5 سنوات):	11.482 يورو
التأمين الإلزامي:	3.480 يورو
تأمين كاسكو (+ ب ، ك) ، AO ، AO +	6.610 (
احسب تكلفة التأمين على السيارات
يشتري	30.100 يورو 0,30 (كم التكلفة: XNUMX) )

المعلومات الفنية

محرك:	4 أسطوانات - 4 أشواط - في الخط - توربوديزيل - مثبت أمامي بشكل عرضي - التجويف والسكتة الدماغية 95,5 × 81,0 مم - الإزاحة 1.968 سم 3 - الضغط 16,2: 1 - أقصى قوة 110 كيلو واط (150 حصان).) عند 3.500 دورة في الدقيقة - متوسط سرعة المكبس بأقصى قوة 9,5 م / ث - القوة المحددة 55,9 كيلو واط / لتر (76,0 لتر. شاحن توربيني للعادم - مبرد هواء الشحن.
نقل الطاقة:	العجلات الأمامية التي يحركها المحرك - ناقل حركة يدوي بست سرعات - نسبة التروس I 6 ؛ ثانيًا. 3,778 ساعة ثالثا. 2,118 ساعة رابعا. 1,360 ساعة 1,029 ؛ السادس. 0,857 - تفاضل 0,733 - جنوط 3,938 J × 7 - إطارات 17/205 R 50 ، دائرة دائرية 17 م.
الاهلية:	السرعة القصوى 194 كم / ساعة - 0-100 كم / ساعة تسارع في 9,9 ثانية - متوسط ​​استهلاك الوقود (ECE) 4,9 لتر / 100 كم ، انبعاثات ثاني أكسيد الكربون 2 جرام / كم.
النقل والتعليق:	سيدان - 5 أبواب ، 5 مقاعد - هيكل ذاتي الدعم - تعليق فردي أمامي ، نوابض أوراق ، عظام ترقوة ثلاثية الأضلاع ، مثبت - محور خلفي صلب ، نوابض لولبية ، ممتصات صدمات متداخلة ، مثبت - فرامل قرصية أمامية (تبريد قسري) ، أقراص خلفية ، ABS ، فرملة يدوية ميكانيكية على العجلات الخلفية (رافعة بين المقاعد) - عجلة قيادة رف وترس ، توجيه كهربائي ، 3 لفات بين النقاط القصوى.
ميس:	مركبة فارغة 1.539،2.160 كجم - الوزن الإجمالي المسموح به 1.800،750 كجم - وزن المقطورة المسموح به مع الفرامل: 75،XNUMX كجم بدون فرامل: XNUMX كجم - حمولة السقف المسموح بها: XNUMX كجم.
الابعاد الخارجية:	الطول 4.408 ملم - العرض 1.793 ملم مع المرايا 2.065 ملم - الارتفاع 1.792 ملم - قاعدة العجلات 2.682 ملم - المسار الأمامي np - الخلفية np - نصف قطر القيادة 11,1 متر.
الأبعاد الداخلية:	أمامي طولي 860-1.090 مم ، خلفي 560-800 مم - عرض أمامي 1.510 مم ، خلفي 1.630 مم - ارتفاع رأس أمامي 1070-1.140 مم ، خلفي 1100 مم - طول المقعد المقعد الأمامي 510 مم ، المقعد الخلفي 430 مم - الجذع 750 (190 ؛ 7 مقاعد) -3.030 370 لترًا - قطر المقود 58 مم - خزان الوقود XNUMX لترًا.

قياساتنا

شروط القياس: T = 7 ° C / p = 1.028 مللي بار / rel. vl. = 77٪ / الإطارات: Continental Conti Winter Contact 5/205 R 50 V / Odometer status: 17 km
التسارع 0-100 كم:	10,7s
402 م عن المدينة:	17,9 سنة ( 131 كم / ساعة)
المرونة 50-90 كم / ساعة:	7,6s 4
المرونة 80-120 كم / ساعة:	10,8s 5
استهلاك الاختبار:	6,8 لتر لكل 100 كيلو متر
استهلاك الوقود وفقًا للمخطط القياسي:	5,7 لتر / 100 كم
مسافة الكبح عند 130 كم / ساعة:	68,3m
مسافة الكبح عند 100 كم / ساعة:	42,5m
جدول صباحا:	40m
ضوضاء عند 90 كم / ساعة في السرعة الثالثة	60dB

التصنيف الإجمالي (315/420)

• بالنسبة إلى الساعي الذي يمكنه أيضًا الاعتناء باحتياجات الأسرة ، فإن الدرجة B السيئة هي نتيجة جيدة جدًا. على الرغم من وجود عدد غير قليل من العيوب ، إلا أن الجذع الكبير والأبواب الجانبية المنزلقة تتطلب عطلة نهاية أسبوع نشطة. في الواقع ، هذه سيارة توفر وسيلة نقل موثوقة أكثر من الراحة ومتعة القيادة. سيقدرها المعلمون ، لكن العائلات أيضًا؟

• في المنطقة الخارجية (11/15)

  لا يوجد جمال هنا ، لكن من الجيد عدم إيقافه في نهاية الشارع.

• من الداخل (91/140)

  يُظهر التصميم الداخلي أنه مصمم بشكل أساسي لحمل الأحمال (الجذع الأكبر ، والمواد الفقيرة ، والراحة الأكثر تواضعًا) ، لكنك لن تتأذى من ذلك.

• المحرك ، ناقل الحركة (50
  
  
  / 40)

  المحرك حاد حقًا ، ونظام الدفع لديه نسب التروس الصحيحة (ستة تروس!) ، ولا تزال الراحة مقبولة لضغط الأسرة.

• أداء القيادة (54
  
  
  / 95)

  كما أن الوضع على الطريق متوسط ​​أيضًا بسبب الإطارات الشتوية ، والصحة الجيدة عند الكبح الكامل ، واستقرار التوجيه أسوأ قليلاً.

• أداء (29/35)

  كان المحرك هو البطاقة الرابحة للسيارة الاختبارية: كان هناك عزم وقوة كافيان للتحميل الكامل ، وسرعة قصوى أقل بقليل من الحد السحري البالغ 200 كم / ساعة.

• الأمان (34/45)

  أربع نجوم في Euro NCAP ، مثبت السرعة النشط ، تحذير السائق ، المساعدة الأمامية ، إلخ.

• اقتصادية (46/50)

  الاستهلاك ليس عند أدنى مستوى له على الإطلاق مثل السعر ، ولكن هناك خسارة أقل في القيمة عند البيع المستخدم.

نحن نحمد ونعيب

حجم الجذع وسهولة الاستخدام

باب انزلاقي جانبي

المحرك ، علبة التروس

التحكم النشط في التطواف

حوامل ISOFIX

مواقع التخزين

خزان وقود مع مفتاح

النوافذ الجانبية الخلفية لا تفتح

باب خلفي ثقيل

طقم إصلاح الإطارات