تأثير قيادة السيارة على العمود الفقري. كيف تعتني بظهر صحي؟
إنه يعمل طوال الوقت - بفضله ، يمكننا المشي والركض والجلوس والانحناء والقفز والقيام بالعديد من الإجراءات الأخرى التي لا نفكر فيها حتى. عادة نتذكر مدى أهمية ذلك فقط عندما يبدأ في الشعور بالألم. العمود الفقري الصحي مهم للغاية في حياة الشخص اليومية. كيفية العناية به - بما في ذلك أثناء القيادة - يظهر أوبل.
يقود الشخص الحديث العادي سيارة 15 كيلومتر في السنة. وفقًا للدراسات ، نقضي كل عام حوالي 300 ساعة في السيارة ، 39 منها في ازدحام مروري. هذا يعني أننا ، في المتوسط ، نقضي حوالي 90 دقيقة في السيارة خلال النهار.
- يؤثر نمط الحياة الخامل على موقفنا ويجعلنا أقل من ممارسة الرياضة. يتطور الألم مع مرور الوقت. يعاني 68 ٪ من البولنديين الذين تتراوح أعمارهم بين 30 و 65 عامًا من آلام الظهر العرضية ، و 16 ٪ يعانون من آلام الظهر مرة واحدة على الأقل ، مما يدل على أن معظم الناس يعانون من هذه المشكلة. بالإضافة إلى ذلك ، قيادة السيارة التي نقضي فيها المزيد والمزيد من الوقت ، كما يقول Wojciech Osos ، مدير العلاقات العامة في أوبل.
لقد رأينا مرارًا وتكرارًا أن قيادة السيارة على المدى الطويل يمكن أن تكون مرهقة بالنسبة لنا - بما في ذلك. فقط بسبب آلام الظهر. ومع ذلك ، قلة من الناس على دراية بالأخطاء الرئيسية التي يرتكبونها في بداية رحلتهم. يتضمن ذلك ضبط إعدادات مقعد السائق بشكل غير صحيح أو حتى تجاهل هذا الالتزام تمامًا.
كيف تضع مقعد السائق بشكل صحيح؟
بادئ ذي بدء ، نحتاج إلى ضبط المقعد على المسافة الصحيحة من الدواسات - وهذا ما يسمى بالمحاذاة الطولية. عند الضغط على دواسة القابض (أو الفرامل) بالكامل ، لا يمكن أن تكون ساقنا مستقيمة تمامًا. بدلاً من ذلك ، يجب أن تنحني قليلاً عند مفصل الركبة. لا تعني عبارة "قليلاً" ثني الساق بزاوية 90 درجة - فالمسافة القصيرة جدًا من الدواسات لا تؤدي فقط إلى إجهاد مفاصلنا وتسبب عدم الراحة ، ولكن يمكن أن يكون لها أيضًا عواقب وخيمة في حالة حدوث تصادم.
نقطة أخرى هي تعديل زاوية ظهر المقعد. يجب تجنب المقعد المستقيم ، مثل المقعد الراقد. في الموضع الصحيح ، مع استقامة ذراعك ، يجب أن تكون قادرًا على إراحة معصمك أعلى عجلة القيادة والتأكد أيضًا من أن المجاذيف لا تنفصل عن ظهر المقعد. بهذه الطريقة ، نضمن لأنفسنا مجموعة كاملة من حركات التوجيه ، وهو أمر مهم للغاية في حالات الطوارئ على الطريق التي تتطلب مناورات سريعة ومعقدة.
يوصي المحررون بما يلي: SDA. أولوية تغيير المسار
الخطوة الثالثة هي تعديل مسند الرأس. يجب أن يكون في الأعلى أو أعلى قليلاً. بفضل هذا ، في لحظة التأثير ، سوف نتجنب اهتزاز الرأس للخلف ونتجنب التلف أو حتى كسر فقرات عنق الرحم. بعد كل شيء ، حان الوقت لضبط ارتفاع أحزمة المقاعد ، وهو الأمر الذي غالبًا ما ينساه الكثير منا. يرتكز الحزام الموضوع بشكل صحيح على الوركين وعظام الترقوة - لا أعلى ولا أسفل.
مقاعد AGR
في الوقت الحاضر ، أصبحت التكنولوجيا المثبتة في الكراسي أكثر تقدمًا ، مما يعني أن لدينا المزيد والمزيد من وسائل الراحة وإمكانيات جديدة لتكييف المقعد مع احتياجاتنا. تتمتع المقاعد المريحة التي تحظى بشعبية كبيرة وتقديرها بوسادات للفخذين قابلة للتعديل ودعم أسفل الظهر وجدران جانبية محددة وأنظمة تهوية وتدفئة وحتى أجهزة مساج. كل هذا يسمح لك بالعناية بظهرك ، خاصة خلال ساعات طويلة من الطرق.
- الموضع في السيارة ثابت. علينا أن نحافظ على تركيزنا ولا يمكننا القيام بحركات مفاجئة أو التحرك حول السيارة أثناء القيادة. لذلك ، ينبغي أن يقوم الرئيس بهذا من أجلنا. تصحيح الشكل صعب للغاية ، لأن لكل منا تشريح مختلف. فقط في أوروبا ، يختلف ارتفاع الرجال من بلد إلى آخر ، والفرق يصل إلى 5 سم ، وهناك أيضًا اختلافات في بنية الصور الظلية لدينا. يجب أن يتكيف الكرسي مع كل هذا. نحن جميعًا مختلفون ، لدينا مواقف وأحجام ومشاكل مختلفة ، كما يوضح Wojciech Osos.
في حالة أوبل ، يتم توفير مقاعد مريحة لجميع موديلات الشركة المصنعة تقريبًا ، مثل سيارات Astra و Zafira و X-family ، وهي مصممة لتوفير أقصى درجات الراحة أثناء القيادة وتخفيف العمود الفقري. كل الركاب. استرشد تطورهم بتوصيات الجمعية الألمانية المستقلة للأطباء وأخصائيي العلاج الطبيعي AGR (Aktion Gesunder Rücker) ، والتي تتخصص في رعاية العمود الفقري السليم.
يجب استيفاء الحد الأدنى من المتطلبات للحصول على شهادة AGR. هذا يتضمن:
- هيكل كرسي متين ومستقر مصنوع من الفولاذ عالي القوة ؛
- ضمان نطاق كافٍ لتعديل ارتفاع مسند الظهر ومسند الرأس ؛
- كسر جانبي ، دعم قطني قابل للتعديل بأربعة اتجاهات ؛
- تعديل ارتفاع المقعد
- تعديل دعم الورك.
انظر أيضا: سوزوكي سويفت في اختبارنا
تقدم أوبل المقعد المريح الأكثر تقدمًا المعتمد من AGR لـ Insignia GSi. هذه نسخة رياضية من المقعد مع إمكانية التعديل في 18 وضعية ، والتدفئة والتهوية بطول كامل ، ووظيفة التدليك.
- بالطبع نحن نلبي هذه المتطلبات ولكن في كثير من الحالات نتجاوزها. يسعدنا حصول أوبل على أول شهادة AGR منذ 15 عامًا من أجل Signum. منذ ذلك الحين ، قمنا بتنفيذ المزيد والمزيد من الحلول الجديدة بشكل مكثف. يمكننا طلب الكراسي المعيارية ، أي اعتمادًا على النموذج ، يمكننا اختيار الوظائف الفردية. لديهم نطاق التحكم اليدوي أو الإلكتروني بالكامل ، لكنهم جميعًا متوافقون مع AGR "، يضيف Wojciech Osos.
تتوفر المقاعد المريحة أيضًا في الإصدارات القياسية الأفضل تجهيزًا لبعض الطرز - وهذا هو الحال ، على سبيل المثال ، في Insignia GSi الذي سبق ذكره ، أو في Astra في الإصدار الديناميكي.
