فحص الربيع للسيارة - ماذا تفعل بنفسك ، وماذا تفعل الميكانيكا
الغسيل والعناية بالجسم ، مكنسة كهربائية داخلية ، استبدال المساحات أو الزيت. هذه ليست سوى عدد قليل من الفحوصات الشتوية التي يجب أن تمر بها كل سيارة. يجدر أيضًا إضافة التحكم في النظام الكهربائي والفرامل ومحاذاة العجلات والتعليق.
ربما يكون أبريل هو أفضل وقت لفحص وتنظيف السيارة في الربيع. خاصة وأن العطلات ستتبعها قريبًا عطلات نهاية أسبوع طويلة ، وهذا يعني بالنسبة للكثيرين منا رحلات أطول. ننصحك بما يجب عليك تسجيله في السيارة بنفسك ، وما هو الأفضل للذهاب إلى المرآب.
ماذا يمكن للسائق أن يفعل؟
غسيل الجسم والشاسيه
صحيح أن الملح يقل كل عام على طرقاتنا ، ولكن لا يزال هناك الكثير منه لدرجة أنه يمكن أن يضر بجسم السيارة. لذلك ، يجب إزالته مع الرمل. على الرغم من أن معظم السيارات مجلفنة بالفعل على كلا الجانبين ، إلا أن خدشًا صغيرًا أو انبعاجًا يكفي لبدء هيكل السيارة في التآكل.
هذا هو السبب في أنه من الأهمية بمكان تنظيف الأسطح المطلية والشاسيه تمامًا في الربيع. الأهم من ذلك ، يمكننا أن نفعل ذلك بأنفسنا. تدفق كافٍ ويفضل أن يكون الماء دافئًا أو ساخنًا بالإضافة إلى إمكانية استخدامه تحت الضغط. ثم ما يسمى يمكننا الوصول إلى كل زاوية وركن بالرش والتخلص من باقي الملح والأوساخ والرمل. ما يسمى غسيل السيارات بدون تلامس. هناك يمكنك بسهولة غسل الجسم ، مع وجود مشاكل ، وكذلك الهيكل.
تحتوي العديد من السيارات على طلاء مضاد للتآكل. إذا لاحظنا فقدهم أثناء الغسيل ، فمن الضروري تعويضهم. كل من الورنيش والطلاء.
من الأفضل عدم غسل المحرك
ومع ذلك ، يجب توخي الحذر عند غسل المحركات. في الموديلات القديمة ، يمكننا غسلها بالماء الدافئ ، وإضافة ، على سبيل المثال ، Ludwik. ولكن في الإصدارات الأحدث من الأفضل تجنب ذلك. يمكن أن تتلف الدوائر الإلكترونية ويكون استبدالها مكلفًا.
ومع ذلك ، لا يضر شطف حجرة المحرك بالكامل بإسفنجة أو قطعة قماش. يجدر الانتباه إلى إزالة أي لوحة وملوثات في النظام الكهربائي ونظام الإشعال. المشابك والمقابس مهمة هنا. اشطفها بالكحول المحوَّل الصفات ثم غلفها بمستحضرات خاصة ، مثل WD 40.
إزالة الرطوبة
تتراكم معظم الرطوبة في الشتاء في فرش السيارة. لذلك ، بمجرد أن يتم تسخينها ، يجب إخراجها وغسلها وغسلها وتجفيفها. هذا هو الأهم لأنه عندما يصبح الجو دافئًا في الداخل ، يبدأ كل شيء حرفيًا في التعفن. هذا لا يعني فقط الرائحة الكريهة ، ولكن أيضًا تبخر النوافذ بشكل أسرع.
تجارة
نظف بالمكنسة الكهربائية من الداخل
بعد إزالة فرش الأرضية وتجفيفه ، يجب تنظيف الجزء الداخلي بالمكنسة الكهربائية. أفضل طريقة للقيام بذلك هي استخدام المكانس الكهربائية الكبيرة في محطات الوقود. المكانس الكهربائية المنزلية ضعيفة للغاية. نحن لا نكنس الجزء الداخلي من المقصورة فحسب ، بل نكنس الصندوق أيضًا. بالمناسبة ، نريد أن نذكرك أن كل كيلوغرام إضافي نحمله في صندوق السيارة يعني زيادة استهلاك الوقود.
التشحيم الضروري للأبواب والأقفال
بعد فصل الشتاء ، غالبًا ما تصطدم الأبواب ويصعب فتح الأقفال. لذلك ، يجدر تشحيمها ، على سبيل المثال ، بـ WD 40 أو الفازلين التقني. علينا القيام بذلك إذا استخدمنا مزيل الصقيع في الشتاء.
فحص واستبدال المساحات
في الشتاء ، تعاني المساحات من انخفاض درجات الحرارة والثلوج وأحيانًا الجليد. لذلك ، فإنها تتدهور بشكل أسرع. يجدر الانتباه إلى ما إذا كانت تترك بقعًا على الزجاج. إذا كانت الإجابة بنعم ، فيجب استبدالها. لا تستغرق عملية الاستبدال نفسها أكثر من بضع دقائق ويمكن إجراؤها أثناء إعادة التزود بالوقود.
أيهما أفضل للذهاب إلى ورشة العمل؟
تحتاج البطارية إلى التجديد
في الشتاء ، ضربت البطارية بقوة. يجب إخراجها وتنظيفها جيدًا ، وخاصة المشابك ، وإعادة شحنها قبل وضعها في السيارة مرة أخرى. أفضل للجميع ، سيفعلون ذلك في ورشة العمل. هناك ، يجب على المتخصصين فحص كاتم الصوت والمصابيح الأمامية وكابل فرملة اليد (ربما يكون ممتدًا) وكل كابل في حجرة المحرك.
تغيير زيت
يجب فحص مستوى زيت المحرك بانتظام ، لكن الأفضل تغييره في الربيع. يمكن العثور على عدد مرات تغيير الزيت في دليل مالك السيارة. لكننا لن نرتكب خطأ كبير عندما نغير الزيت في سيارات البنزين كل 15 ألف. كم ومحركات الديزل - كل 10 آلاف كم.
الاستبدال نفسه يكلف 15-20 زلوتي بولندي ، والمرشح 30-40 زلوتي بولندي ، والزيت حوالي 100 زلوتي بولندي. هناك زيوت معدنية وصناعية وشبه اصطناعية في السوق. الأخيرين أغلى بكثير من المعادن. ومع ذلك ، فإن الأمر يستحق أن ندفع أكثر إذا كانت سيارتنا ذات عدد أميال منخفض ، أو كانت سيارة من الدرجة الأولى أو الزيت الذي أوصت به الشركة المصنعة. يجب على مالكي أقدم سيارات المراهقين اختيار الزيوت المعدنية.
هندسة العجلات والتعليق
سلامة القيادة أمر بالغ الأهمية. لذلك ، من الضروري في الربيع التحقق من المحاذاة والتعليق. يشرح Maciej Wawrzyniak من خدمة KIM ، وكيل فولكس فاجن في Swiebodzin ، ما هو مدرج في نظام التعليق والتحكم في هندسة العجلات: حالة ممتصات الصدمات وممتص الصدمات. في حالة نظام التوجيه ، يتم التحكم في ما يلي: قضبان التوجيه ونهايات قضبان الربط وأحذية موجية لقضيب الربط.
نفقات؟ - حسب سنة الإصدار ، يصل هذا المبلغ إلى 40-60 زلوتي ، كما يقول ماسيج وورزينياك.
يضيف العامل أيضًا أنه بعد فحص التعليق والتوجيه ، من المفيد التحقق من هندسة العجلات حتى لا تتآكل الإطارات بشكل مفرط. تكلفة هذا الحدث من 100 إلى 200 زلوتي بولندي. هذا ليس كل شئ. من الجدير أيضًا فحص مكيف الهواء. هذا حساب آخر 200 أو حتى 300 زلوتي بولندي. ولكن عندها فقط سنتأكد من أن السيارة لن تخذلنا في الطقس الحار.
تجارة
