اعتنِ ببطاريتك جيدًا في الطقس البارد

في حالة الصقيع الشديد ، يجب على مالكي سيارات الديزل أن يتذكروا تخصيب الوقود ، ويجب على جميع السائقين بشكل خاص مراقبة حالة البطارية وأدائها. ينصح خبراء السيارات "في الصقيع الشديد ، من المفيد العودة إلى" العادة "القديمة وأخذ البطارية إلى المنزل ليلاً".

هذا ينطبق بشكل خاص على البطاريات القديمة. بعد أربع سنوات من العملية هم أضعف وبالتالي يتم تفريغهم بشكل أسرع. يقول آدم فروتسوافسكي ، صاحب خدمة 20GT Auto Wrocławski في كاتوفيتشي ، في مثل هذه الحالات ، يمكن أن يؤدي الصقيع الشديد الذي يقل عن 4 درجة مئوية وترك السيارة في الشارع إلى استنزاف البطارية. - في هذه الحالة ، حتى اليوم في السيارات القديمة ، من المبرر أخذ البطارية إلى المنزل أو استبدالها بأخرى جديدة. ومع ذلك ، في السيارات الجديدة ، قبل إزالة البطارية ، تحقق من الدليل لمعرفة ما إذا كانت الشركة المصنعة تسمح بذلك ، لأن هذا يمكن أن يؤدي إلى إعادة برمجة بعض الوحدات الإلكترونية (السائقين) ، كما يقول آدم فروكلافسكي. ويضيف أنه ، كقاعدة عامة ، يجب استبدالها ببطاريات جديدة بعد خمس سنوات من التشغيل.

المنحل بالكهرباء ومشابك نظيفة

لكي تخدمنا البطارية لأطول فترة ممكنة ، يجب الاهتمام بها ، خاصة في درجات الحرارة المنخفضة ، عندما تنخفض كفاءتها.

ينصح Witold Rogowski من شبكة ProfiAuto.pl الوطنية: "أولاً وقبل كل شيء ، يجب أن نتحقق من الكثافة ومستوى الإلكتروليت في بطاريتنا".

في بطاريات الإصلاح ، يمكننا القيام بذلك بأنفسنا ، في بطاريات لا تحتاج إلى صيانة ، ولا يمكن التحقق من ذلك إلا باستخدام جهاز اختبار خاص ، أي مطلوب زيارة الخدمة.

- عندما نسافر لمسافات قصيرة فقط ، كما هو الحال عند القيادة في المدينة ، لا يتم شحن البطارية عادةً. لذلك ، عند التخطيط لرحلة أطول ، يجب أن نشحنها بشاحن في المرآب أو ورشة العمل ، كما يضيف خبير ProfiAuto.pl.

يجب أن نتذكر أيضًا أنه من المستحيل ترك أجهزة الاستقبال الكهربائية قيد التشغيل في السيارة: المصابيح الأمامية أو الراديو أو الإضاءة الداخلية أو إضاءة صندوق السيارة أو ، على سبيل المثال ، الأبواب المفتوحة عند مغادرة السيارة في المرآب.

يمكن أن يكون سبب مشاكل بدء تشغيل المحرك أيضًا تلوث المحطات (المشابك). في كثير من الأحيان ، يمكن للأوساخ التي لا تزعجنا في درجات حرارة الهواء الأكثر دفئًا أن تعطل سيارتنا في البرودة الشديدة. لذلك ، إذا رأينا أن المشابك متسخة ، فيجب تنظيفها وتشحيمها بالفازلين التقني على سطحها. يمكن قياس كفاءة شحن المولد باستخدام مقياس الفولتميتر ومقياس التيار ، ويفضل في مركز الخدمة.

الديزل بشكل خاص يكره الشتاء

تؤثر درجات الحرارة المنخفضة على أكثر من مجرد البطارية. وفقًا لآدم فروتسوافسكي ، مع اشتداد الصقيع ، يتجه مالكو السيارات الذين قاموا بتجميد المبرد في المبرد بشكل متزايد إلى محطات الخدمة. "ينسى السائقون أنهم لم يختبروا مقاومة السائل لدرجات الحرارة المنخفضة. ومع ذلك ، يمكننا دائمًا التحقق من نقطة التجمد في أقرب مركز خدمة أو باستخدام جهاز خاص ، كما يقول مالك خدمة 4GT Auto Wrocławski.

يمكن لأصحاب سيارات الديزل توقع المزيد من المشاكل. هنا قد يحدث أن يتجمد الوقود في النظام.

- لمنع حدوث ذلك ، تأكد من أن جميع شمعات التوهج تعمل بشكل صحيح. يقول آدم فروكلافسكي إنهم مسؤولون عن تسخين غرفة الاحتراق في المرحلة الأولى من تشغيل المحرك.

في السيارات الأحدث ، يجب أيضًا فحص سخانات الوقود ، الموجودة غالبًا في أو حول حاويات فلتر الوقود. لا يضر إضافة مادة مانعة للتجمد إلى الوقود بشكل وقائي. تُباع هذه الأدوية في متاجر السيارات الجيدة في محطات الوقود.