الجهاز ومبدأ تشغيل جهاز الإنذار للسيارة
محتوى
يسعى كل صاحب سيارة لحماية سيارته من المتسللين قدر الإمكان. مكافحة السرقة الرئيسية اليوم هي إنذار السيارة. علاوة على ذلك ، سنتحدث في المقالة عن كيفية عمل إنذار السيارة ، والعناصر التي يتكون منها والوظائف التي يؤديها.
الغرض من الإشارات ووظائفها
لا يمكن تسمية جهاز إنذار السيارة بجهاز معين. سيكون من الأصح القول إن هذا مجمع من الأجهزة يتكون من مستشعرات وعناصر تحكم مختلفة وتمثل نظامًا واحدًا.
يوجد في روسيا تردد معتمد لجميع أجهزة الإنذار - 433,92 ميجا هرتز. لكن العديد من الشركات المصنعة في السوق تنتج أنظمة ذات ترددات مختلفة من 434,16 ميجاهرتز إلى 1900 ميجاهرتز (GSM هو نطاق الاتصالات المتنقلة).
تتمتع أنظمة مكافحة السرقة بعدة وظائف رئيسية:
- تحذير من اختراق داخل السيارة بإشارات صوتية وضوئية ؛
- تحذير من محاولة التأثير الخارجي والاقتراب المشبوه للسيارة في ساحة الانتظار (إزالة العجلات ، والإخلاء ، والصدمة ، وما إلى ذلك) ؛
- أبلغ السائق عن الاختراق وتتبع الموقع الإضافي للسيارة (إذا كانت هذه الوظيفة متاحة).
تحتوي مجمعات مكافحة السرقة المختلفة على تكوينها ووظائفها - من الأساسي إلى المتقدم. في الأنظمة البسيطة ، غالبًا ما يتم تنفيذ وظيفة الإشارة (صفارات الإنذار ، وميض المصابيح الأمامية). لكن المجمعات الأمنية الحديثة عادة لا تقتصر على هذه الوظيفة فقط.
يعتمد تكوين جهاز إنذار السيارة على مدى تعقيده وتكوينه ، ولكن بشكل عام يبدو كالتالي:
- كتلة التحكم
- أنواع مختلفة من أجهزة الاستشعار (أجهزة استشعار لفتح الأبواب ، والإمالة ، والصدمة ، والحركة ، والضغط ، والضوء ، وغيرها) ؛
- مستقبل إشارة (هوائي) من مفتاح فوب ؛
- أجهزة الإشارات (صفارات الإنذار ، مؤشر الضوء ، إلخ) ؛
- مفتاح التحكم فوب.
يمكن تقسيم جميع أنظمة مكافحة السرقة بشكل مشروط إلى نوعين: إنذار المصنع (القياسي) والمثبت اختياريًا.
تم تثبيت إنذار المصنع من قبل الشركة المصنعة وهو مدرج بالفعل في التكوين الأساسي للسيارة. كقاعدة عامة ، لا يختلف النظام القياسي في مجموعة من الوظائف المختلفة ويقتصر فقط على تحذير بشأن القرصنة.
يمكن أن توفر الأنظمة القابلة للتثبيت مجموعة متنوعة من الوظائف الإضافية. ذلك يعتمد على النموذج والتكلفة.
الجهاز ومبدأ تشغيل الإنذار
يمكن تقسيم جميع عناصر أي إنذار إلى ثلاثة أنواع:
- الأجهزة التنفيذية
- أجهزة القراءة (أجهزة الاستشعار) ؛
- كتلة التحكم.
يتم تشغيل وإيقاف التنبيه (تسليح) باستخدام مفتاح التحكم. في الأنظمة القياسية ، يتم الجمع بين التحكم في الإنذار والتحكم في القفل المركزي ويتم إجراؤه في جهاز واحد مع مفتاح الإشعال. يحتوي أيضًا على ملصق منع الحركة. ومع ذلك ، فهذه أنظمة مختلفة تمامًا وتعمل بشكل مستقل عن بعضها البعض.
يستقبل مستقبل الراديو (الهوائي) الإشارة من سلسلة المفاتيح. يمكن أن تكون ثابتة أو ديناميكية. تحتوي الإشارات الثابتة على رمز تشفير دائم وبالتالي فهي عرضة للاعتراض والقرصنة. في الوقت الحالي ، لا يتم استخدامها تقريبًا. مع التشفير الديناميكي ، تتغير حزم البيانات المرسلة باستمرار ، مما يخلق حماية عالية ضد التنصت. يتم استخدام مبدأ مولد الأرقام العشوائية.
التطور التالي للديناميكية هو الترميز التفاعلي. يتم الاتصال بين جهاز التحكم عن بعد وجهاز الاستقبال عبر قناة ثنائية الاتجاه. بمعنى آخر ، يتم تنفيذ وظيفة "الصديق أو العدو".
ترتبط مجموعة متنوعة من أجهزة الاستشعار بأجهزة الإدخال. يقومون بتحليل التغييرات في مختلف المعلمات (الضغط ، الميل ، التأثير ، الضوء ، الحركة ، إلخ) وإرسال المعلومات إلى وحدة التحكم. بدورها ، تقوم الوحدة بتشغيل الأجهزة التنفيذية (صفارات الإنذار ، المنارات ، وميض المصابيح الأمامية).
جهاز استشعار الصدمات
إنه مستشعر صغير يكتشف الاهتزازات الميكانيكية من الجسم ويحولها إلى إشارة كهربائية. تولد اللوحة الكهروإجهادية إشارة كهربائية. يحدث الزناد عند مستوى معين من الاهتزاز. يتم تثبيت المستشعرات حول محيط جسم السيارة. غالبًا ما يتم تشغيل مستشعرات الصدمات بشكل خاطئ. قد يكون السبب هو البرد ، والاهتزازات الصوتية القوية (العاصفة الرعدية والرياح) ، والتأثير على الإطارات. يمكن أن يساعد ضبط الحساسية في حل المشكلة.
استشعار الخيمة
يتفاعل المستشعر مع ميل غير طبيعي للسيارة. على سبيل المثال ، يمكن أن يكون هذا مقبس سيارة لإزالة العجلات. ستعمل أيضًا عند إخلاء السيارة. لا يستجيب المستشعر لإمالة الرياح أو وضع السيارة على الأرض أو ضغوط الإطارات المختلفة. يتم ذلك عن طريق ضبط الحساسية.
جهاز استشعار الحركة
هذه المستشعرات شائعة في مناطق مختلفة (تشغيل الضوء أثناء القيادة ، أمن المحيط ، إلخ). عندما يكون الإنذار قيد التشغيل ، يتفاعل المستشعر مع الحركة الخارجية في مقصورة الركاب وبجوار السيارة. القرب أو الحركة الخطيرة ستطلق صفارات الإنذار. تعمل أجهزة الاستشعار بالموجات فوق الصوتية وأجهزة استشعار الحجم بنفس الطريقة. يكتشفون جميعًا تغيرات مختلفة في حجم الجزء الداخلي للسيارة.
مستشعر فتح الباب أو غطاء المحرك
غالبًا ما تستخدم مفاتيح الأبواب المدمجة كأجهزة استشعار. إذا فتحت الباب أو غطاء المحرك ، ستغلق الدائرة وستعمل صفارة الإنذار.
وظائف إنذار إضافية
بالإضافة إلى وظيفة الأمان الرئيسية ، يمكن تنفيذ بعض الإضافات المفيدة في إنذار السيارة. على سبيل المثال ، مثل:
- بدء تشغيل المحرك عن بعد. تعتبر وظيفة تسخين المحرك ملائمة بشكل خاص في فصل الشتاء. يمكنك بدء تشغيل المحرك عن بعد وتجهيزه للرحلة في الوقت المناسب.
- التحكم عن بعد في النوافذ الكهربائية. يحدث الرفع التلقائي للنوافذ عندما تكون السيارة مسلحة بجهاز إنذار. لا داعي لتذكر ما إذا كانت جميع النوافذ مغلقة.
- أمان السيارة عند تشغيل المحرك. هذه الوظيفة مفيدة عند مغادرة السيارة لفترة قصيرة.
- تتبع الأقمار الصناعية (GPS / GLONASS). تم تجهيز العديد من أنظمة مكافحة السرقة بأنظمة تتبع نشطة باستخدام أنظمة GPS أو GLONASS الفضائية. هذه درجة إضافية من الحماية للسيارة.
- عرقلة المحرك. يمكن تجهيز الإصدارات المتقدمة من أنظمة الأمان بنظام إيقاف المحرك عن بُعد. تأمين إضافي للسيارة ضد السرقة.
- التحكم في الإنذارات والوظائف الأخرى من الهاتف الذكي. تسمح الأنظمة الحديثة بالتحكم في جميع الوظائف من الهاتف المحمول. يعتمد توفر هذا الخيار على الجهاز ونموذج الإنذار. تتم الإدارة من خلال تطبيق خاص.
الفرق بين جهاز إنذار السيارة ومانع الحركة
جهاز إنذار السيارة ونظام منع التشغيل لهما وظائف أمنية متشابهة ، ولكن مع بعض الاختلافات المهمة. غالبًا ما يتم الخلط بين الاثنين ، لذلك هناك حاجة إلى القليل من الوضوح.
إنذار السيارة هو مجمع أمني كامل يحذر المالك من السرقة أو محاولة الدخول إلى السيارة. هناك العديد من الميزات الأخرى أيضًا ، مثل تتبع القمر الصناعي والتشغيل التلقائي وما إلى ذلك.
نظام منع التشغيل هو أيضًا نظام فعال ضد السرقة ، ولكن وظائفه تقتصر على منع بدء تشغيل المحرك عند محاولة تشغيل السيارة بمفتاح غير مسجل. يقرأ الجهاز رمز الوصول من الشريحة (العلامة) في المفتاح ويتعرف على المالك. إذا حاول الخاطف تشغيل السيارة ، فسوف تفشل. المحرك لا يدور. كقاعدة عامة ، يتم تثبيت مانع الحركة بشكل قياسي في جميع طرازات السيارات الحديثة.
لن يحمي نظام منع التشغيل السيارة من السطو والدخول إلى ساحة الانتظار. إنه يحمي فقط من سرقة السيارة. لذلك ، لا يمكنهم أن يفعلوا وحدهم. نحن بحاجة إلى جهاز إنذار كامل للسيارة.
كبرى شركات تصنيع أجهزة الإنذار
هناك العديد من الشركات في السوق التي أثبتت أنها جيدة ومنتجاتها مطلوبة.
- ستارلاين. تعتبر الشركة من الشركات الرائدة في إنتاج الأنظمة الأمنية. إنها لا تنتج الميزانية فحسب ، بل تنتج أيضًا نماذج من الجيل الخامس. التكلفة تتراوح من 7 إلى 000 روبل.
- "باندورا". مصنع روسي مشهور لأنظمة الأمن. مجموعة واسعة من النماذج. تتراوح الأسعار من 5 إلى 000 للموديلات المتقدمة الجديدة.
- "شير خان". الشركة المصنعة - كوريا الجنوبية ، المطور - روسيا. التكلفة في حدود 7-8 آلاف روبل. إمكانية الاتصال بالهاتف المحمول والبلوتوث.
- التمساح. نظام الأمن الأمريكي. التكلفة تصل إلى 11 ألف روبل. تشكيلة متنوعة.
- شريف. الشركة المصنعة - تايوان. يتم تقديم نماذج الميزانية ، التكلفة 7-9 آلاف روبل.
- "الحشرة السوداء". الشركة المصنعة الروسية. يتم تمثيل التشكيلة من خلال نماذج الميزانية والنماذج المتميزة.
- بريزراك. الشركة الروسية المصنعة لأجهزة الإنذار مع مجموعة واسعة من الطرز. تتراوح الأسعار من 6 إلى 000 ألف روبل.
يساعد إنذار السيارة على حماية سيارتك من السرقة والسطو. توفر أنظمة الأمان الحديثة درجة عالية من الحماية. أيضا ، السائق لديه العديد من الفرص المفيدة الأخرى. الإنذار أمر ضروري وإجباري لكل سيارة.
