تركيب ممتص الصدمات - هل يمكننا القيام بذلك بأنفسنا؟
محتوى
كسائق ، أنت تعرف أن ممتصات الصدمات هي واحدة من أهم مكونات التعليق في سيارتك. أنت تعلم أنه من أجل الاهتمام بسلامتك وراحتك أثناء القيادة ، تحتاج إلى إيلاء اهتمام خاص لهذه العناصر الهامة جدًا ، واستبدالها عند ارتدائها.
متى يجب استبدال ممتصات الصدمات؟
الهدف الرئيسي من مكونات التعليق هذه هو تقليل الاهتزاز أثناء الحركة. عند القيادة على الطرق الوعرة (على سبيل المثال ، في معظم الطرق في بلدنا) ، تمتص ممتصات الصدمات الاهتزازات من هذه المطبات ، مما يوفر التصاقًا جيدًا لعجلات السيارة ، بحيث تقف بثبات على سطح الطريق ، وأنت تقود دون الشعور بسيطرة جسم السيارة.
لضمان راحة القيادة هذه ، يتم تحميل هذه المكونات الهامة بشكل كبير للغاية وتفقد خصائصها بشكل منطقي تمامًا وتتآكل بمرور الوقت.
يعتمد العمر التشغيلي لامتصاص الصدمات على الطراز والطراز ، وكذلك على المناخ والطريق والأخير ، ولكن ليس أقلها على ظروف التشغيل. بشكل افتراضي ، يمكن أن تدوم بعض ممتصات الصدمات عالية الجودة التي تعمل بشكل صحيح ما يقرب من 100 كيلومتر ، لكن ينصح الخبراء بعدم الانتظار كل هذا الوقت الطويل ، ولكن التبديل إلى استبدالها بعد مسافة 000-60 ألف كيلومتر ، لأنها تبدأ بعد ذلك في فقدان قوتها بسرعة كبيرة الجودة.
كيف نفهم أن ممتصات الصدمات تفقد خصائصها؟
- إذا بدأت تشعر أن السيارة تتمايل خلف المقود.
- إذا سمعت أصواتًا غير نمطية ، مثل النقرات والرنين والصرير وغيرها في منطقة التعليق عند الانعطاف.
- إذا أصبحت قيادتك أكثر صعوبة وزادت مسافة الكبح
- إذا لاحظت تآكل الإطارات.
- إذا لاحظت تسرب السوائل أو التآكل على قضيب المكبس أو المحامل.
- لاحظت أيًا من هذه الأعراض ، أو كل شيء على ما يرام ، لكنك سافرت أكثر من 60 - 80 كم. - فكر في استبدال ماصات الصدمات.
تركيب ممتص الصدمات - هل يمكننا القيام بذلك بأنفسنا؟
يطرح جميع السائقين هذا السؤال. الحقيقة هي أن استبدال ممتصات الصدمات ليست مهمة صعبة للغاية ، وإذا كان لديك على الأقل الحد الأدنى من المعرفة التقنية ، فيمكنك القيام بذلك بسهولة بنفسك. عملية الاستبدال بسيطة وسريعة نسبيًا ، والأدوات التي تحتاجها أساسية ، وتحتاج فقط إلى الرغبة ومكان مناسب للعمل.
استبدال ممتص الصدمات الأمامي والخلفي - خطوة بخطوة
إعداد:
من المفيد أن تحضر مسبقًا كل ما تحتاجه لهذا الاستبدال ، قبل لف أكمامك وبدء استبدال أي جزء من السيارة.
خاصة لتركيب ممتصات الصدمات ، تحتاج إلى إعداد ما يلي:
- مكان مسطح ومريح للعمل - إذا كان لديك مرآب فسيح ومجهز تجهيزًا جيدًا ، يمكنك العمل هناك. إذا لم يكن لديك واحدة ، فيجب أن تكون المنطقة التي ستتغير فيها مسطحة تمامًا وواسعة بما يكفي للعمل بأمان.
- الأدوات المطلوبة - الأدوات المطلوبة أساسية حقًا وتشمل: جاك أو حامل ، ودعامات ، ومجموعة من مفاتيح الربط والمفكات. من المحتمل أن يكون لديك كل هذه الأدوات في متناول اليد ، لذا لن تضطر إلى شراء أي شيء إضافي ، باستثناء ربما مزيل زنبرك التعليق.
ومع ذلك ، يمكنك أيضًا استئجار ميكانيكي صديق أو القيام بذلك في مركز خدمة. ولكن الآن ليس حول ذلك ...
لتسهيل فك الصواميل والمسامير الصدئة ، من المفيد شراء WD-40 (هذا سائل سيساعدك على التعامل مع الصدأ على الصواميل والمسامير التي يجب فكها أثناء الإزالة. ممتصات الصدمات)
معدات الحماية - لاستبدال ممتصات الصدمات ، ستحتاج إلى معدات الحماية التالية: ملابس العمل والقفازات والنظارات الواقية
مجموعة جديدة من ممتصات الصدمات الأمامية أو الخلفية - هنا تحتاج إلى أن تكون أكثر حرصًا. إذا لم تضطر أبدًا إلى شراء مثل هذه قطع غيار السيارات ، فمن الأفضل استشارة الميكانيكيين المؤهلين أو المستشارين في متجر قطع غيار السيارات الذين سيساعدونك في اختيار العلامات التجارية والموديلات المناسبة لامتصاص الصدمات لطراز سيارتك وصنعها.
فك وتركيب ممتصات الصدمات الأمامية
- قم بإيقاف سيارتك على سطح مستوي وتمزيق نفسك بعيدًا عن السرعة.
- استخدم حامل أو رافعة لرفع السيارة حتى تتمكن من العمل بسلام. إذا كنت تستخدم مقبسًا لمزيد من الأمان ، فقم بعمل بعض الفواصل الإضافية
- قم بإزالة العجلات الأمامية للسيارة. (تذكر أن ماصات الصدمات تتغير دائمًا في أزواج!).
- قم بإزالة خراطيم سائل الفرامل.
- استخدم مفتاح رقم 15 لإزالة المكسرات التي تمسك ممتصات الصدمات في الأعلى.
- أخرجها من الدعامات السفلية وأزلها معًا بنابض.
- قم بإزالة الزنبرك باستخدام جهاز إزالة.
- قم بإزالة ممتص الصدمات القديم. قبل تركيب ممتص صدمات جديد ، قم بنفخه عدة مرات يدويًا.
- قم بتركيب ممتص الصدمات الجديد بترتيب عكسي.
فك وتركيب مخمدات الصدمات الخلفية
- ارفع السيارة إلى الحامل
- إزالة العجلات الخلفية للسيارة
- أخرج السيارة من الحامل وافتح الصندوق.
- ابحث عن المسامير التي تحمل ممتصات الصدمات وفكها
- ارفع السيارة مرة أخرى ، وابحث عن وإزالة المسامير التي تمسك الجزء السفلي من ممتصات الصدمات.
- إزالة امتصاص الصدمات مع الربيع
- استخدم جهازًا لإزالة الزنبرك من ممتصات الصدمات.
- ارتد ممتصات الصدمات عدة مرات يدويًا وضعها في الربيع.
- قم بتركيب المخمدات الخلفية بترتيب عكسي - كما ذكرنا سابقاً
إن تفكيك وتركيب ممتصات الصدمات الأمامية والخلفية ليست مهمة صعبة ، ولكن إذا كنت تخشى ارتكاب خطأ عند الاستبدال ، فيمكنك استخدام خدمات الخدمات المتخصصة. أسعار عملية التثبيت ليست عالية وتتراوح من 50 إلى 100 دولار اعتمادًا على:
- ماركة ونموذج لامتصاص الصدمات
- صنع السيارة وطرازها
- هذه هي ممتصات الصدمات الأمامية والخلفية أو دعامات ماكفيرسون
لماذا لا تأجيل استبدال امتصاص الصدمات؟
كما لوحظ من قبل ، تخضع مكونات التعليق هذه لأحمال عالية للغاية ، مما يؤدي إلى تآكلها المتكرر. إذا تجاهلت الأعراض التي تشير إلى الحاجة إلى استبدالها ، فقد يؤدي ذلك إلى العديد من المشاكل الخطيرة ، بما في ذلك:
- زيادة مسافة الكبح
- أعطال ABS وأنظمة أخرى في السيارة
- زيادة نفوذ الجسم
- البلى المبكر للعديد من قطع غيار السيارات الأخرى
- إذا كان ممتص الصدمات مهترئًا ، فسيؤثر ذلك بشكل مباشر على الإطارات والينابيع والشاسيه بالكامل وحتى عجلة القيادة في السيارة.
ما الذي لا يجب نسيانه؟
- تذكر دائمًا أن ماصات الصدمات تتغير في أزواج
- لا تجرب أبدًا أو تستخدم ممتصات الصدمات من نفس النوع.
- عند الاستبدال ، افحص بعناية المناشير ، والوسائد ، والزنبرك ، وإذا لزم الأمر ، استبدلها.
- انتفاخ دائمًا 3 إلى 5 مرات يدويًا قبل تركيب ممتص صدمات جديد.
- بعد التثبيت ، تأكد من ضبط الإطارات
- للتأكد من أن ممتصات الصدمات مرتبة ، كل 20 كم. إجراء عمليات التشخيص في مركز الخدمة
- افحص بصريا على فترات منتظمة للتحقق من عدم وجود تسرب أو تآكل.
نظرًا لأن مكونات التعليق هذه لا تفقد خصائصها على الفور ، يمكنك التعود تدريجياً على القيادة الأكثر صرامة أو زيادة مسافة الكبح أو الضوضاء التي تسمعها أثناء القيادة. حاول ألا تتجاهل حتى أدنى علامة على أن ممتصات الصدمات تفقد خصائصها. اتصل بميكانيكي على الفور ، واطلب تشخيصًا ، وإذا كان يظهر أن لديك مشكلة ، فاستبدل ماصات الصدمات في الوقت المناسب لتجنب مشكلة أكبر في المستقبل.
إذا لم تكن واثقًا جدًا من قدراتك كميكانيكي ، فمن الأفضل عدم التجربة ، ولكن البحث عن خدمة أو ميكانيكي مألوف على الأقل يعرف بالضبط ما يفعله.
