ركب خراطيم الطيران على دراجتك النارية
تتمتع خراطيم الطائرات بميزة على الخراطيم التقليدية: فهي لا تتشوه تحت الضغط الهيدروليكي. هذا يحسن الكبح. ملمس الرافعة أفضل ، اللدغة أكبر. يجب أن يكون تركيب الخراطيم حذرًا.
مستوى الصعوبة: ليس بالأمر السهل
- مجموعة خراطيم الطيران لدراجتك النارية ، على سبيل المثال 99 يورو في Goodridge توزعها Moto Axxe (بفضل متجر Moto Axxe لطفهم وكفاءتهم التقنية: ZI St-Claude ، 77 Pontault-Combault - منازل مفتوحة من 340 مارس إلى 23 أبريل 1. ).
- سائل الفرامل SAE J1703 أو DOT 3 أو 4 أو 5 على النحو الموصى به من قبل الشركة المصنعة.
- رايات.
- مفتاح عزم الدوران لمن ليس لديهم خبرة في قوة التثبيت.
- أنبوب شفاف يربط بين فكي الفرامل وحاوية صغيرة.
- عند نزف الهواء في الدائرة ، قم بضخ المريض برافعة الفرامل معتقدًا أن النزيف سيكون أسرع. يتم سحق الهواء تحت الضغط ويتحول إلى العديد من الفقاعات الصغيرة. يتكون مستحلب في السائل. يصبح النفخ غير عملي لأن الهواء يرتفع بصعوبة بالغة. ما عليك سوى الانتظار لمدة ساعة حتى ينفصل المستحلب من تلقاء نفسه لاستئناف التنظيف.
1- لماذا خراطيم "الطيران"؟
هناك العديد من أدوات التحكم الهيدروليكية في الطائرات. توجد طائرات صغيرة وكبيرة جدًا. ليس هناك شك في أن الخراطيم الطويلة المستخدمة تسبب فقدان الضغط ؛ بمعنى آخر ، لا ينبغي أن تتشوه تحت الضغط. عندما نلائم هذه الخراطيم على دراجاتنا ، فإنها لا تتشوه بسبب الضغط الهيدروليكي عند الكبح ، على عكس الخراطيم التقليدية. تتوسع ، خاصة عندما تنعم نتيجة الشيخوخة. وبالتالي ، يتم فقد جزء من قوة الكبح بسبب هذا التشوه بدلاً من تطبيقها بالكامل على تيل الفرامل. وبالتالي ، فإن تركيب خراطيم الطائرات لا يقلل من قوة الكبح لملاقط المكابح ، بل يتجنب فقدانها. من وجهة نظر الطيار ، اكتساب المشاعر واضح.
2- اختر المجموعة الخاصة بك
هناك خياران في مجموعة خراطيم الطيران إذا كان هناك ماسكرين أماميين: إما 3 خراطيم أصلية مع موزع يتم استبدالها بثلاثة خراطيم طيران بنفس الطريقة ، أو خراطيم طيران طويلة تبدأ من الأسطوانة الرئيسية على عجلة القيادة. الوصول إلى كل الفرجار. تم تقسيم الآراء ، كل اختياره. اخترنا مجموعة Goodrige (الصورة 2 أ ، المقابلة) ، التي وزعتها Moto Axxe ، والتي تتضمن ثلاثة خراطيم ، وموزع (الصورة 2 ب ، أدناه) ، ومسامير وحشيات جديدة. يرجى ملاحظة أن هذا الموزع يقدم بسعر واحد 99 يورو المجموعة التي تحتاجها لأي دراجة نارية. لديك خيار: خراطيم أو ثلاثة ، لون الخراطيم ، لون تركيبات البانجو.
3- حماية ثم فك
قبل كل شيء ، يجب عليك حماية دراجتك النارية من انسكاب سائل الفرامل الذي لا مفر منه عند إزالة الخراطيم القديمة. يعتبر سائل الفرامل شديد العدوانية على مواد الطلاء. إنه يترك علامات سيئة أو ما هو أسوأ من ذلك ، يمكن أن يتسبب في تفاعل البلمرة مع بعض المواد البلاستيكية ، مما يجعلها هشة مثل الزجاج في يوم أو يومين. قم بتركيب أكبر عدد ممكن من المناديل الواقية. قبل اكتمال تجميع خراطيم الطيران ، وخاصة أثناء تطهير الهواء ، امسح على الفور أي بقع قد تسقط عن طريق الخطأ على الأجزاء غير المحمية. عند إزالة الخراطيم القديمة ، انتبه إلى كيفية مرورها من عجلة القيادة إلى الموزع ، إن وجدت ، ثم من هناك إلى ملاقط المكابح.
4- شد أثناء التوجيه
يجب إحكام ربط براغي التوصيل الهيدروليكي ذات الأختام الجديدة على الأسطوانة الرئيسية على المقاود والموزع والفرجار (الصورة 4 أ ، الجهة المقابلة). انتبه إلى الموضع الزاوي الصحيح لكل خرطوم في السؤال. تذكر أن الختم المثالي للدائرة الهيدروليكية أمر حيوي للسلامة. في حالة تسرب الضغط ، تتضرر الفرامل تمامًا. لا يتعلق الأمر بشد البراغي بكل قوتك ، بل بإحكام إحكام حوالي 2,5 إلى 3 ميكروغرام. إذا لم تكن متأكدًا من قوة التثبيت ، فاستخدم مفتاح عزم الدوران. عند تركيب خراطيم الطائرات ، خاصة إذا كانت مزودة بدرع معدني مضفر ، احذر من الاحتكاك المحتمل ببلاستيك الانسيابية والمصدات ، وكذلك جميع أجزاء الألمنيوم ، لأنها ستلتهم المواد كثيرًا عند تشغيل الشوكة الأمامية. (الصورة 4 ب أدناه).
5- التنظيف الصامت
في الوقت الحالي ، يوجد هواء فقط في الخراطيم الجديدة. يحل سائل الفرامل الموفر من الأسطوانة الرئيسية محل الهواء. السائل لا يزال موجودًا في الفرجار. تأكد من إضافة السوائل أثناء نزولها إلى الخراطيم (الصورة 5 أ ، المقابل). يوصى بتوجيه المقاود بحيث تكون مجموعة الأسطوانة الرئيسية على ارتفاع أعلى من بقية الدائرة الهيدروليكية. اسحب ذراع الفرامل بعناية (الصورة 5 ب ، أدناه). ترتفع فقاعات الهواء من تلقاء نفسها إلى الأسطوانة الرئيسية ويتم رشها في الوعاء. قد يحدث أن يظلوا في المنعطف في الدائرة الهيدروليكية. عند تدوير عجلة القيادة ، قم بتوجيه الخراطيم وبالتالي الموزع للاستفادة من ظاهرة الاعتماد على الذات هذه. نتيجة للاهتزاز ، تصبح الرافعة صلبة بمرور الوقت. لإكمال النزيف ، ضع الأنبوب الشفاف عند مخرج المسمار النازف على الفرجار ، الطرف الآخر من الأنبوب في الحاوية. افتح المسمار النازف أثناء الضغط على الفرامل. أغلقه في نهاية ضربة الرافعة ، ثم حرر الفرامل وأعد تشغيلها عن طريق فتح أنبوب التسييل حتى يختفي مخرج الفقاعة تمامًا في الأنبوب الشفاف (الصورة 5 ج ، أدناه). قم بإنهاء النزيف عن طريق فتح وإغلاق البرغي قبل نهاية شوط الكبح.
