البرنامج التعليمي: حماية ورعاية دراجتك الترابية عبر Enduro الخاصة بـ TT:
في حين أن صيانة دراجتك على الطرق الوعرة ضرورية خلال الأوقات العادية ، إلا أنها تصبح حيوية في فصل الشتاء. سواء كان ذلك عبر الضاحية أو إندورو ، تتسرب الأوساخ والمياه في كل مكان ، مما قد يتسبب في تآكل متسارع وحتى ، على المدى الطويل ، ضرر لا يمكن إصلاحه. لذلك ، يعد الاختيار الدقيق للحماية والإمدادات المناسبة أمرًا ضروريًا للحفاظ على إطارك ...
شاهد ملفنا الكامل "TT Dirt Bike"
كما يقولون ، "من يريد السفر بعيدًا ، يعتني بركوبه". في حين أن الصيانة الدورية مهمة لصحة الدراجة الترابية الخاصة بك في الصيف ، يجب الاهتمام بها بشكل خاص أثناء التدريب الشتوي. يمكن للأوساخ التي تدخل وتلتصق في كل مكان أن تتسبب في تآكل الدورة والأجزاء الميكانيكية قبل الأوان ، لدرجة أنه في الحالات القصوى يمكن أن تسبب ضررًا لا يمكن إصلاحه لجهازك. لذلك دعونا نتجاوز الاحتياطات لتجنب خيبات الأمل في الربيع ...
ащиты
البلاستيك
نادراً ما تخرج الأجزاء البلاستيكية من الدراجات النارية على الطرق الوعرة ، المعرضة بشدة للاحتكاك والسقوط ، من الشتاء سالمة. يوجد حلان متاحان لك ، الأول هو حمايتهم باستخدام مادة الفينيل ذاتية اللصق أو حتى الشريط السميك. يعد هذا أمرًا اقتصاديًا ، ولكنه يستغرق وقتًا طويلاً ، وهناك عدة عوامل يجب وضعها في الاعتبار أيضًا: لن يستمر الواقي غير المتماسك لفترة طويلة ، وقد ينتهي بك الأمر بتقطيع البلاستيك تحته. سيحمي الواقي المثبت بإحكام دراجتك النارية ، لكن تذكر أنه عندما يتعلق الأمر بإزالتها ، فهناك فرصة جيدة لقضاء الكثير من الوقت على المذيب لإزالة بقايا اللاصق (أقول معرفة السبب ...) .
الحل الثاني ، في رأيي ، هو الأبسط والأكثر فاعلية - لاستخدام أنواع مختلفة من البلاستيك في الشتاء وفي الموسم. لا حاجة لميزانية غير عادية ، يمكن بيع مجموعات بلاستيكية كاملة (واقيات الطين الأمامية والخلفية ، ولوحات الترخيص ، وخياشيم الرادياتير) بحوالي 70 جنيهًا إسترلينيًا ، ناهيك عن مجموعة أدوات مستخدمة منخفضة السعر ستعمل بشكل جيد. ومع ذلك ، لا يزال مبيت مرشح الهواء ، والذي يخضع بشدة للاحتكاك: يلزم حماية الفينيل السميكة ذاتية اللصق.
Рамка
يلعب إطار الكاحل دورًا رئيسيًا عندما يتعلق الأمر بالاحتكاك على دراجة متقاطعة أو دراجة إندورو. لا يستغرق الأمر سوى بضع لفات في الوحل لإدراك ذلك ... سيختار بعض الأشخاص العديد من الطلاءات الواقية ذاتية اللصق ، ولكن كما ترون في الصور ، يجب تكرار العملية بسرعة كبيرة. توجد وسائل حماية للجثة ، إذا كانت تلك التي نقدمها لك مصنوعة من عناصر الكربون والألمنيوم والبلاستيك موجودة أيضًا في الكتالوج. فعاليتها لا يمكن إنكارها ، لكنها لا تكفي لتثبيتها ، وبعد ذلك كل شيء!
هذا فخ يقع فيه العديد من الطيارين وراكبي الضاحية وراكبي إندورو: جنبًا إلى جنب مع الاهتزازات ، فإن الأوساخ التي تتراكم خلف الحارس (لأنه يوجد دائمًا واحد) سوف تأكل الإطار ببطء ولكن بثبات. لذلك هذا حل فعال ، ولكن عليك تفكيك وتنظيف هذه الحماية بانتظام ، وإلا فقد لا تضع أي شيء ... إذا كان الفينيل اللاصق الذاتي غير فعال على مستوى التمهيد ، فهو مثالي للجزء العلوي من الذبيحة حيث تحتك الركبتان. أثناء وجودك في الفتحة ، يمكنك فعل الشيء نفسه مع جوانب الذراع المحورية.
المستهلكة
الصفائح الدموية
أول ضحايا الشتاء: وسادات الفرامل. لا تهدف إلى الأداء في هذه الظروف بأي ثمن: لن تدوم الفوط العضوية طويلاً ، على سبيل المثال. اختر ضمادات معدنية صلبة محمصة. غالبًا ما تكون المكونات الأصلية بمثابة حل وسط جيد ، حتى لو كان سعرها أعلى قليلاً من المكونات القابلة للتكيف.
Трансмиссия
عند القيادة في الوحل ، يعاني ناقل الحركة كثيرًا: عليك أن تضع كل شيء على جانبه من أجل الحفاظ عليه لأطول فترة ممكنة. لذا أعط الأفضلية للعتاد والحلقة المضادة للطين. لا تتوقع معجزات ، لكن إزالة الأوساخ الخفيفة ستقلل من تآكل الجهاز قليلاً. ستكون السلسلة الحلقية أيضًا أكثر متانة من السلسلة العادية ، لكن لا يجب إهمال صيانتها.
وسادة Swingarm ودليل السلسلة
نبقى على مستوى ناقل الحركة ، لكننا نغير العناصر بلوحة ذراع الكرسي الهزاز ودليل السلسلة. غالبًا ما يحدث أن هذين المادتين المستهلكتين تفشلان تمامًا بعد نزهة واحدة (خاصة الأولى). ولكن هناك حلًا جذريًا سيستمر طوال الموسم ، وأنا نفسي ملتزم به: استبدال هذه العناصر الكلاسيكية بنماذج من TM Designworks. لماذا ؟ ببساطة لأنها غير قابلة للتدمير! دليلي الموسمين مثالي تمامًا ، ولا داعي للقلق بشأنه. كم هو السعر: 149؟ الجميع. ولكن مع 4 تغييرات من دليل السلسلة (25؟) وحذاء السلسلة (15؟ قابل للتكيف) ، فإنه بالتأكيد يستحق الاستثمار مرة واحدة وإلى الأبد. صيانة دورية أقل مما تحتاج إلى التفكير فيه والقيام به على دراجتك النارية ...
نظارات احترس منها
اعتني بشبكتك
في الوحل ، تعاني دراجة Cross أو Enduro الخاصة بك بشكل مختلف عن الظروف العادية. لذلك ، بعض النقاط تستحق اهتماما خاصا. في فصل الشتاء ، لا يجب إهمال السلسلة ، وإذا كنت لا تريد أن تتعطل تمامًا ، فيجب اتباع إجراء بسيط: غسيل عالي الضغط ، وضغط من WD 40 لإزالة الأوساخ والرطوبة ، والتزييت اللاحق . تجفيف. . إذا تم تشحيمها مباشرة بعد الغسيل ، فإن الرطوبة تبقى في مادة التشحيم وتهاجم السلسلة "من الداخل".
ضخ الكربوهيدرات الخاصة بك
يجب أيضًا الانتباه إلى المكربن: يجب إفراغ الخزان بعد كل غسلة. لوران ، تاجر هوندا في جيرا ، يصر على هذا. قد يجد العديد من راكبي TT هذا الأمر مملًا ، ولكن في معظم الأحيان يكون فك البراغي مجرد مسمار ... وحتى قطرة واحدة من الماء يمكن أن تحدث فرقًا كبيرًا في جودة ركوب دراجتك وموتوكروس واندورو.
راقب التنفس وفتحات التهوية
نقطة أخرى يجب الانتباه إليها هي المكربن وجهاز تنفس أو تهوية المحرك. هذه عبارة عن أنابيب صغيرة تتدلى أسفل الدراجة النارية على مستوى القضبان أو ترس الإخراج الخاص بعلبة التروس. قد يبدو تافهًا ، ولكن إذا تم حظره ، فسيتم إعاقة الأداء الطبيعي للمحرك. لذلك يجب فحصها من وقت لآخر. يرجى ملاحظة أنه إذا تم فصل هذه الخراطيم ، فهذا ضروري لمنع الانسداد. إذا لم يكن هذا هو الحال على دراجتك على الطرق الوعرة ، فلا تتردد في القيام بذلك بنفسك.
