U0121 فقد الاتصال مع وحدة التحكم في نظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS)
رموز خطأ OBD2

U0121 فقد الاتصال مع وحدة التحكم في نظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS)

DTC U0121 - ورقة بيانات OBD-II

الاتصالات مفقودة مع وحدة التحكم في نظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS)

ماذا يعني الخطأ U0121؟

هذا هو رمز مشكلة تشخيص نظام الاتصال العام الذي ينطبق على معظم الماركات والموديلات من المركبات. قد يشمل ذلك على سبيل المثال لا الحصر Mazda و Chevrolet و Dodge و VW و Ford و Jeep و GMC وما إلى ذلك.

يرتبط هذا الرمز بدائرة الاتصال بين وحدة التحكم في نظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS) ووحدات التحكم الأخرى في السيارة.

غالبًا ما يشار إلى سلسلة الاتصالات هذه باسم اتصال ناقل شبكة منطقة وحدة التحكم أو ، بشكل أكثر بساطة ، ناقل CAN. بدون ناقل CAN هذا ، لا يمكن لوحدات التحكم الاتصال وقد لا تتمكن أداة المسح الضوئي الخاصة بك من الاتصال بالمركبة ، اعتمادًا على الدائرة المعنية.

قد تختلف خطوات استكشاف الأخطاء وإصلاحها اعتمادًا على الشركة المصنعة ونوع نظام الاتصال وعدد الأسلاك وألوان الأسلاك في نظام الاتصال.

الأعراض

قد تشمل أعراض رمز المحرك U0121 ما يلي:

  • يضيء مصباح مؤشر العطل (MIL)
  • مؤشر ABS قيد التشغيل
  • مؤشر TRAC قيد التشغيل (حسب الشركة المصنعة)
  • مؤشر ESP / ESC قيد التشغيل (حسب الشركة المصنعة)

أسباب الخطأ U0121

عادة ما يكون سبب تثبيت هذا الرمز هو:

  • فتح في حلبة CAN + الحافلات
  • فتح في CAN bus - الدائرة الكهربائية
  • ماس كهربائى للطاقة في أي دائرة ناقل CAN
  • قصير إلى الأرض في أي دائرة حافلة CAN
  • نادرًا - وحدة التحكم معيبة

إجراءات التشخيص والإصلاح

تتمثل نقطة البداية الجيدة دائمًا في التحقق من نشرات الخدمة الفنية (TSB) لسيارتك الخاصة. قد تكون مشكلتك مشكلة معروفة في إصلاح معروف صادر عن الشركة المصنعة وقد توفر لك الوقت والمال أثناء استكشاف الأخطاء وإصلاحها.

إذا تمكنت أداة المسح الضوئي الخاصة بك من الوصول إلى رموز المشاكل وكان الرمز الوحيد الذي تسحبه من الوحدات النمطية الأخرى هو U0121 ، فحاول الوصول إلى وحدة ABS. إذا كان بإمكانك الوصول إلى الرموز من وحدة ABS ، فسيكون الرمز U0121 إما رمزًا متقطعًا أو رمز ذاكرة. إذا تعذر الوصول إلى رموز وحدة ABS ، فسيكون الرمز U0121 الذي تم تعيينه بواسطة وحدات أخرى نشطًا والمشكلة موجودة بالفعل.

الفشل الأكثر شيوعًا هو فقدان الطاقة أو الأرض.

تحقق من جميع الصمامات التي تزود وحدة ABS في هذه السيارة. تحقق من جميع أسباب وحدة ABS. حدد موقع نقاط التثبيت على الأرض على السيارة وتأكد من أن هذه الوصلات نظيفة وآمنة. إذا لزم الأمر ، قم بإزالتها ، خذ فرشاة سلكية صغيرة ومحلول صودا الخبز / الماء ونظف كل منهما ، كل من الموصل والمكان الذي يتصل به.

إذا تم إجراء أي إصلاحات ، فقم بمسح DTC من الذاكرة ومعرفة ما إذا كان U0121 سيعود أو يمكنك الاتصال بوحدة ABS. إذا لم يتم إرجاع أي رمز أو استعادة الاتصال ، فمن المرجح أن تكون المشكلة مشكلة في الصمامات / الاتصال.

إذا عاد الرمز ، فابحث عن اتصالات ناقل CAN C في سيارتك المحددة ، وخاصة موصل وحدة ABS. افصل كابل البطارية السالب قبل فصل الموصل الموجود في وحدة التحكم في نظام ABS. بمجرد اكتشافه ، افحص بصريًا الموصلات والأسلاك. ابحث عن الخدوش والجروح والأسلاك المكشوفة وعلامات الحروق أو البلاستيك المنصهر. افصل الموصلات وافحص الأطراف (الأجزاء المعدنية) بعناية داخل الموصلات. تحقق مما إذا كانت تبدو محترقة أو بها لون أخضر يشير إلى التآكل. إذا كنت بحاجة إلى تنظيف الأطراف ، فاستخدم منظف ملامسات كهربائية وفرشاة بلاستيكية في أي متجر قطع غيار. اتركه ليجف وقم بتطبيق شحم السيليكون العازل حيث تتلامس الأطراف.

قم بإجراء فحوصات الجهد القليلة هذه قبل إعادة توصيل الموصلات بوحدة ABS. ستحتاج إلى الوصول إلى الفولت الرقمي / الأومتر (DVOM). تأكد من أن لديك طاقة وأرضية على وحدة ABS. قم بالوصول إلى مخطط الأسلاك وحدد مكان دخول إمدادات الطاقة والأرضية الرئيسية إلى وحدة ABS. أعد توصيل البطارية قبل الشروع في تعطيل وحدة ABS. قم بتوصيل السلك الأحمر لمقياس الفولتميتر بكل مصدر طاقة B + (جهد البطارية) موصول بموصل وحدة ABS ، والرصاص الأسود لمقياس الفولتميتر بأرضية جيدة (إذا لم تكن متأكدًا ، فإن البطارية السالبة تعمل دائمًا). ترى قراءة جهد البطارية. تأكد من أن لديك سبب وجيه. قم بتوصيل السلك الأحمر للفولتميتر بالبطارية الموجبة (B +) والسلك الأسود بكل دائرة أرضية. مرة أخرى ، يجب أن ترى جهد البطارية في كل مرة تقوم فيها بالاتصال. إذا لم يكن كذلك ، فقم بإصلاح الطاقة أو الدائرة الأرضية.

ثم تحقق من دائرتي الاتصال. حدد موقع CAN C + (أو HSCAN +) و CAN C- (أو HSCAN - الدائرة). مع توصيل السلك الأسود الخاص بجهاز الفولتميتر بأرضية جيدة ، قم بتوصيل السلك الأحمر بـ CAN C +. مع تشغيل المفتاح وإيقاف تشغيل المحرك ، يجب أن ترى حوالي 2.6 فولت مع تذبذب طفيف. ثم قم بتوصيل السلك الأحمر للفولتميتر بدائرة CAN C-. يجب أن ترى حوالي 2.4 فولت مع قليل من التقلبات.

إذا نجحت جميع الاختبارات وكان الاتصال لا يزال غير ممكن أو لم تتمكن من إعادة تعيين DTC U0121 ، فإن الشيء الوحيد الذي يمكنك فعله هو طلب المساعدة من أخصائي تشخيص سيارات مدرب لأن هذا سيشير إلى وجود وحدة ABS معيبة. تحتاج معظم وحدات ABS هذه إلى البرمجة أو المعايرة للمركبة من أجل تثبيتها بشكل صحيح.

الأخطاء الشائعة

فيما يلي بعض الأخطاء الأكثر شيوعًا التي يمكن أن يرتكبها الفني عند تشخيص الكود U0121:

  • لم يتم فحص بيانات إطار التجميد لتحديد الظروف التي تم بموجبها تعيين DTC.
  • لا تتحقق من مستندات السيارة للتأكد من صحة الرمز وليس رمزًا آخر.
  • استخدام معدات التشخيص التي تسيء تفسير DTC وإبلاغ نتائج الفحص لهم.
  • لا يتم تشغيل جميع الاختبارات أو اختبارات الترحيل المطلوبة لتحديد المكونات المعيبة. قد يكون من السهل تحديد مكون أو مكونين معيبين ، ولكن يجب إجراء جميع الاختبارات من أجل إجراء تشخيص دقيق.
  • قبل استبدال أي مكونات أو أجزاء ، تحقق دائمًا من توافقها مع السيارة.

ما مدى خطورة هذا؟

يعتبر رمز U0121 جادًا. إذا ظهرت أعراض على السيارة ، فيجب تشخيصها في أسرع وقت ممكن لتجنب المزيد من الضرر واحتمال وقوع حادث.

ما الإصلاح الذي يمكنه إصلاح الرمز؟

فيما يلي الحلول التي يمكنها حل هذه المشكلة:

  • اكتب أولاً أي رموز مشكلة قد تكون موجودة.
  • تحقق من موقع وحدة التحكم في الأسلاك وفرامل ABS باستخدام دليل الخدمة. افحص الأسلاك بحثًا عن علامات تلف واضحة مثل التآكل أو التآكل أو الحروق. أصلح أي مناطق تالفة.
  • تحقق من المقاومة والجهد المرجعي والاستمرارية والإشارة الأرضية لحزام النظام كما هو موضح في دليل الخدمة. إذا وجدت قيمة خارج النطاق ، فاتخذ الإجراء التصحيحي المناسب.
U0121 DIAG / FIXED Chevy "لا اتصال"

الرموز ذات الصلة

يرتبط الرمز U0121 بالرموز التالية وقد يكون مصحوبًا بها:

P0021 , P0117 , P0220, P0732, P0457 , P0332 U0401 ، P2005 ، P0358 , P0033 , P0868 ، P0735

هل تحتاج إلى مزيد من المساعدة بخصوص كود u0121 الخاص بك؟

إذا كنت لا تزال بحاجة إلى مساعدة بشأن DTC U0121 ، فقم بإرسال سؤال في التعليقات أسفل هذه المقالة.

ملاحظة. هذه المعلومات مقدمه لاهداف ثقيفيه فقط. لا يُقصد استخدامها كتوصية إصلاح ونحن لسنا مسؤولين عن أي إجراء تتخذه على أي مركبة. جميع المعلومات الواردة في هذا الموقع محمية بموجب حقوق النشر.

تعليقات 8

  • ماجد الحربب

    لدي مركبة من نوع كابرس موديل 2006 6سلندر تم ظهور لمبة الإنجن في الطبلون وتم الكشف عليها بالكمبيوتر من قبل المتخصص وتم ظهور كودين وهما U0121_00
    U0415_00
    ارجو أفادت لحل هذه المشكلة وشكرا

  • جيروم

    مساء الخير جميعًا ، لدي مشكلة مع بيجو 5008 2 لعام 2020. في الواقع ، لسوء الحظ ، تعرضت لضرر مائي دفعني لتغيير تشفير BSI + في بيجو. ومع ذلك استمرت المشكلة ولم تبدأ السيارة.
    تم إجراء التشخيص وظهر الرمز التالي U1F4387 ، وفقًا لبيجو ، هناك مشكلة اتصال بين BSI والكمبيوتر (مما أفهمه ، فأنا بعيد عن أن أكون خبيرًا).
    هل يستطيع احد مساعدتي

  • أوسكار

    لدي دراجة نارية رويال انفيلد 650 اعتراضية، عندما يكون المحرك ساخنًا جدًا، يتم فصل نظام ABS، وينطفئ ضوء لوحة القيادة ويفشل الحقن، وعندما أضغط على الفرامل يتم حل المشكلة، وعندما أبدأ تعود المشكلة

  • THE

    مرحبًا، لدي سيارة CHEVROLET PRISMA 2017. لقد قمت باستبدال وحدة ABS بوحدة مستخدمة في حالة جيدة وعندما قمت بتثبيتها تظهر الرموز B3981:00 U0100:00 U0121:00 ولا يسمح لي بحذف DTCs. أقوم بتثبيت الوحدة القديمة، فهي تسمح لي بالحذف بشكل واضح. سؤالي هو كيف يمكنني تهيئته للوحدة المستخدمة؟

  • لوتشيانو

    جيد جدًا لكني غير قادر على التحقق من العطل في سيارتي ، فهي تحتوي على ضوء فرامل الانتظار ، واللون الأصفر مضاء واللون الأحمر يومض والبرد غير نشط

  • علي عامر

    من بين فتره وفتره تصل الى ال 6 اشهر تشتغل عندي اضوية ال الاي بي اس ومانع الانزلاق والموقف اليدوي الهاند بريك والجيك انجن وتبقى تعمل طول الوقت ولكن مع تشغيل المحرك لاتعمل الا بعد البدء بالحركة والا اذا تم تغيير سرعة الكير الى السرعة الثانيه ومادامت السياره تعمل وتسير على الحركة الاولى للكير الاضواء لاتعمل فقط عند تبديل الكير الى السرعة الثانيه وتبقى مستمره سيارتي جيب شيروكي موديل 2007

  • يانتو واي إم إس

    لدي مشكلة في ظهور مؤشرات Suzuki X-Over 2011 و ABS و Engine و HAND Brake ، بعد مسحها ضوئيًا يظهر DTC U0121 ، ولكن في كل مرة أجري فيها ، يمكن إيقاف تشغيل المحرك ولكن لفترة وجيزة فقط ، ABS و HAND BRAKE لا يزال اللهب لا يريد أن يموت على الإطلاق.
    الرجاء تنير درجة الحرارة ... شكرا لك.

إضافة تعليق